ATCAIR亞德客接頭其內(nèi)部配線方法說(shuō)明
ATCAIR亞德客接頭其內(nèi)部配線方法說(shuō)明
　　ATCAIR亞德客接頭閥閥出廠時(shí)其控制機(jī)構(gòu)的開(kāi)閉行程即已調(diào)好，但為防止電源接通時(shí)將電路方向搞錯(cuò)，用戶可在次接通電源時(shí)先手動(dòng)開(kāi)啟到半開(kāi)位置，再開(kāi)啟電動(dòng)開(kāi)關(guān)，檢查指示盤(pán)方向是否與閥門(mén)開(kāi)啟方向一致，如一致則為合格。
　　1.具有上述特性的ATCAIR亞德客接頭，在接近全閉時(shí)，閥瓣的動(dòng)作加速，易發(fā)生水錘(水的沖擊壓)，接近全閉時(shí)，閥門(mén)動(dòng)作越緩慢越好，于是可在閥瓣上設(shè)置節(jié)流機(jī)構(gòu)。
　　2.ATCAIR亞德客接頭是以管道本身介質(zhì)壓力作為動(dòng)力源，進(jìn)行啟閉、調(diào)節(jié)，把前導(dǎo)閥及系統(tǒng)小管路不同組合，就能具有近30種功能，現(xiàn)在逐漸得到較普遍的使用。
　　3.ATCAIR亞德客接頭靠作為控制對(duì)象的水位和壓力的變化而動(dòng)作，由于導(dǎo)閥種類很多，可以單獨(dú)使用或幾個(gè)組合使用，就可以使主閥獲得對(duì)水位和水壓及流量等進(jìn)行單獨(dú)或復(fù)合調(diào)節(jié)的功 能。但主閥類似截止閥，閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，其壓力損失比其他閥門(mén)要大得多，且各個(gè)開(kāi)度損失系數(shù)越是與全閉接近，越是劇增，閥門(mén)口徑越大就越顯著。
　　4.另外ATCAIR亞德客接頭的節(jié)流和動(dòng)作部分要盡量避免設(shè)置特小口徑的孔口，以免堵塞。必要時(shí)要加濾網(wǎng)，定期檢修及設(shè)置旁通管路。這種閥門(mén)發(fā)展、使用前景看好。
　　那么它的工藝在哪里呢？現(xiàn)有的絲扣閘閥不能使用，如果閥體、閥蓋和部件狀況良好，只有密封表面有輕微變形或腐蝕。在非工廠里不可能修理這些閥門(mén)，所以這是一種很大的浪費(fèi)。因此，絲扣閘閥是閥座，閥板的密封面不易變形，易損壞密封材料。閥板開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)，不應(yīng)與密封面發(fā)生摩擦或盡量減少摩擦，以避免軟密封絲扣閘閥的缺點(diǎn)。
　　這里要指出的是，目前許多用戶對(duì)中線溝槽蝶閥所采用的橡膠材質(zhì)缺乏鑒別能力，缺少相應(yīng)的檢測(cè)和分析手段。在這種情況下，要防止   膠溝槽蝶閥混入建筑市場(chǎng)，可通過(guò)外觀檢查作為初步把關(guān)：外表粗糙、無(wú)光發(fā)暗、無(wú)彈性即可疑為時(shí)，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)。
　　ATCAIR亞德客接頭基本操作：
　　①帶有旁通的絲扣ATCAIR亞德客接頭在開(kāi)啟前應(yīng)先打開(kāi)旁通閥（以平衡進(jìn)出的差壓、減小開(kāi)啟力矩）。
　　②操作時(shí)，人體不能正對(duì)閥桿頂部，以防閥桿受壓噴出傷人。
　　③開(kāi)關(guān)操作要平穩(wěn)、用力咬均勻，嚴(yán)禁使用沖擊力，一般情況用手操作即可，避免使用加工杠桿操作新閥。
　　④手輪（手柄）強(qiáng)度的設(shè)計(jì)是以操作所需的扭力值為參考依據(jù)的，因此不可將手輪（手柄）當(dāng)做操作踏板及任意增長(zhǎng)或套接加長(zhǎng)杠桿，或以扳手來(lái)過(guò)度增加扭力，不能使用繩索等作用在手輪（手柄）上，再以起重機(jī)或滑輪來(lái)操作或吊運(yùn)閥門(mén)。
　　⑤帶手輪或手柄的ATCAIR亞德客接頭，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪為關(guān)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為開(kāi)。當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)后，應(yīng)將手輪反方向回轉(zhuǎn)1-2圈。帶有其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)的絲扣閘閥的操作方式應(yīng)嚴(yán)格遵循產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。
　　⑥高壓差下，閘板半開(kāi)半關(guān)狀態(tài)下易損壞閘板，因此絲扣閘閥不能用于節(jié)流或調(diào)節(jié)，須一次性開(kāi)啟或關(guān)閉。