諾冠氣缸遇到這些小問題自己就能解決
諾冠氣缸遇到這些小問題自己就能解決
諾冠氣缸外泄漏則為缸體與端蓋間泄漏，產生原因為四拉桿螺母式鏈接螺紋松動與密封件損壞，我們通過重新緊固與更換密封件解決此問題。較后一種外泄漏為緩沖節流閥泄漏，產生原因是密封件老化，損壞，更換密封件可解決此問題。
而內泄漏和氣缸輸出力不足都源于活塞兩端竄氣，內泄漏活塞竄氣產生的原因是擺動氣缸潤滑不良，密封面有雜物，密封件損壞，老化等原因。處理方法為檢查油霧器是否失靈，清洗，清除雜物，更換密封件。氣缸輸出力不足活塞兩端竄氣的產生原因則為內外泄漏嚴重，鏈接軸負載機構別勁不靈活，工作壓力低，負載里大缸徑小。我們可按內外泄漏故障排除，重新調整安裝，調高工作壓力解決。
旋轉擺動氣缸常見的故障有泄露、氣缸輸出力不足、活塞桿問題等等。
諾冠氣缸是一種應用廣泛的引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，廣泛應用在印刷、半導體、自動化控制、機器人等領域中，而根據使用范圍的不同，氣缸也衍生出了各種不同的種類，可根據運作方式的不同分為往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。
而我們今天要介紹的沖擊氣缸則是特殊氣缸中的一種，氣缸又可分為單作用氣缸，雙作用氣缸，特殊氣缸，組合氣缸四類，其就是特殊氣缸中應用比較廣泛的一種。沖擊氣缸的設計初衷就是為了滿足對沖擊力要求較高的工作場合，而它現在則可以圓滿的完成這個任務，它主要是使用大量充氣和快速排氣兩種方式相結合的方式讓活塞桿快速沖擊，從而達到切斷、沖孔、打入工件等目的。
諾冠氣缸的特點也是優點是沖擊力強，速度快，市場上的沖擊氣缸現在多分為兩種，QGT型和CMT型，現在為了加強沖擊力等目的，多會采用加大缸徑、加重沖擊活塞桿、減小缸壁的摩擦系數等方式來提高沖擊力，而CMT型就是利用這種方式的新型沖擊氣缸，QGT型則增加了帶有噴口和泄流口的中蓋，廣泛應用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。
諾冠氣缸的泄露主要有外泄露和內泄露，其中外泄漏主要有活塞桿與前蓋之間泄漏，其產生原因有以下五點：
1、活塞桿安裝偏心；
2、潤滑油供應不足；
3、活塞桿與密封件之間有雜物；
4、密封件老化，損壞；
5、活塞桿有傷痕。而相對應得我們可以重新安裝調整，檢查油霧器是否失靈；清洗，清除雜物；修復或更換活塞桿等方法來處理。
⒈氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經過時效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產生的內應力   。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形。
⒉諾冠氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發生塑性變形造成泄漏。