日本smc電磁閥結構形式的選擇條件分析
日本smc電磁閥是用來控制液壓流動方向的，工廠機械一般是由液壓缸控制的，所以你會使用日本smc電磁閥。日本smc電磁閥已經關閉腔，打開一個孔在不同的位置，每一個孔會導致不同的油管，腔中間閥門，兩邊是兩個電磁鐵，面對電磁鐵線圈電閥將被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動阻塞或泄漏的油孔的不同放電，和油孔總是敞開著，液壓油會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞驅動活塞桿，活塞桿驅動機構。通過控制電磁鐵的電流來控制機械運動。從上面的觀點來看，我們可以很清楚的知道，簡單的日本smc電磁閥，使用一個多步驟的過程。
日本smc電磁閥的車間工人來說，他們知道閥門內部的裝置結構，卻不知道這些日本smc電磁閥的用途。為此，我們經常在工作線的日本smc電磁閥技術人員進行講解。日本smc電磁閥用于液體和氣體管路的開關控制，是一種二合一控制。一般用于小型管道控制。一般日本smc電磁閥的選用應遵循安全、可靠、適用性、經濟效益四大原則，然后根據現場條件:包括管路參數、流體參數、壓力參數、電氣參數、動作方式、特殊要求等來選擇合適的日本smc電磁閥。
日本smc電磁閥出現問題時，我們應該及時處理。在處理開關系統日本smc電磁閥故障時，應選擇合適的時間，如日本smc電磁閥在斷電時進行處理。如果處理沒有在一個切換間隔內完成，切換系統可以掛起并在空閑時進行處理。否則，日本smc電磁閥的故障將直接影響開關閥和調節閥的動作。
常見的故障是日本smc電磁閥不工作，應從以下幾個方面進行篩選:
(1)漏氣會造成空氣壓力不足，使日本smc電磁閥的氣體啟閉困難，其原因是密封墊片損壞或滑閥多腔磨損造成的。
(2)例如日本smc電磁閥線圈高溫燒壞，可取出日本smc電磁閥接線，用萬用表測量，如果打開，則日本smc電磁閥線圈燒壞。原因是線圈受潮，造成絕緣不良和漏磁，導致電流在線圈內過大而燒壞，所以要防止雨水進入日本smc電磁閥。另外，彈簧太硬，反力太大，線圈匝數太小，吸力不夠也會導致線圈燒壞。在緊急情況下，可將線圈上的手動按鈕從正常工作時的“0”位置設置為“1”位置，使閥門開啟。

日本smc電磁閥結構形式的選擇條件分析
(3)日本smc電磁閥卡死。日本smc電磁閥滑套與閥芯的間隙非常小(小于0.008mm)，一般是單一裝配，當有機械雜質或油量過少時，很容易卡死。該處理方法可將鋼絲穿過頭部的孔，使其彈回。根本的解決辦法是拆下日本smc電磁閥，取出閥芯和閥芯套，用CCI4清洗，使閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序和外部接線位置，以便重新裝配和正確接線，并檢查噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
(4)日本smc電磁閥接線頭松動或線頭脫落，說明日本smc電磁閥不是電動的，可擰緊線頭。