FESTO氣缸是利用撞擊作用或轉動作用產生的空氣壓力使其運動或作功，氣動就是以壓縮空氣為動力源，帶動機械完成伸縮或旋轉動作。因為是利用空氣具有壓縮性的特點，吸入空氣壓縮儲存，空氣便像彈簧一樣具有了彈力，然后用控制元件控制其方向，帶動執行元件的旋轉與伸縮。從大氣中吸入多少空氣就會排出多少到大氣中，不會產生任何化學反應，也不會消耗污染空氣的任何成分，另外氣體的粘性較液體要小，所以說流動速度快，也很環保。

FESTO氣缸的優勢主要體現在哪

首先電動執行器的優勢主要包括： （1）結構緊湊，體積小巧。比起氣動執行器，電動執行器結構相對簡單，一個基本的電子系統包括執行器，三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線，易于裝配。 （2）電動執行器的驅動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執行器需要氣源和壓縮驅動裝置。 （3）電動執行器沒有“漏氣”的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執行器的穩定性稍差。 （4）不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。 （5）可以無需動力即保持負載，而氣動執行器需要持續不斷的壓力供給。 （6）由于不需要額外的壓力裝置，電動執行器更加安靜。通常，如果氣動執行器在大負載的情況下，要加*器。 （7）電動執行器在控制的精度方面更勝*。 （8）氣動裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號，然后再轉化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數過多的復雜回路。 而氣缸的優勢則在于以下4個方面： （1）負載大，可以適應高力矩輸出的應用（不過，現在的電動執行器已經逐漸達到目前的氣動負載水平了）。 （2）動作迅速、反應快。 （3）工作環境適應性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環境中，比液壓、電子、電氣控制更*。 （4）行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。 購買和應用成本比較 從總體上來講，電伺服驅動比氣動伺服驅動要貴，但也要因具體要求及場合而定。有些小功率的直流電機構成電動滑臺(電伺服系統)實際上比氣動伺服系統要便宜。 如：當負載為1.5kg、工作行程為80mm、速度在2~170mm/s之間、精度為?0.1mm、加速度2.5m/s2等工況條件時，FESTO公司采用小型電動滑臺、控制器、馬達電纜、控制電纜、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統，其價格就比氣動伺服系統便宜25%。同樣，對于帶活塞桿電缸也是如此。需要說明的是如果采用交流電機的話，所組成的電伺服系統的價格要比氣動伺服系統高出40%左右。 從購買和應用成本來看，目前氣缸還是具有比較明顯的優勢的。對于氣動系統來說，控制系統及執行機構都非常簡單，每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換，進行運動控制，氣缸發生故障的概率也比較小，維護簡單方便，成本也低。

FESTO氣缸在進行運用的過程中應該恪守有關的安全規范，當其發生故障的時分，需求緊迫中止設備，在工作結束后，其FESTO氣缸內部壓縮空氣應予排放。

FESTO氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈， 特別要避免密封圈被剪切、損壞，注意動密封圈的裝置方向。 FESTO氣缸在運用中應定時查看FESTO氣缸各部位有無異常現象，各銜接部位有無松動等，
軸銷式裝置的FESTO氣缸的活動部位應定時加潤滑油。FESTO氣缸長期不運用時，所有加工外表應涂防銹油，進排氣口 應加防塵堵塞。 FESTO氣缸在檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入FESTO氣缸內。

特別須避免密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的裝置方向。制定出FESTO氣缸的月、季、年的維護保養制度。 FESTO氣缸在進行工作的時分，其活塞會撞擊缸蓋，其缸蓋緩沖密封圈為易損件，
在進行運用時緩沖密封圈要是受損嚴重，這樣將會直接使得FESTO氣缸在構成終端前，其緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到杰出 的密封從而失去緩沖作用。長時期運用FESTO氣缸，一般都要替換密封圈，同時上潤滑脂。

FESTO氣缸的裝置件方式,可分為可拆式和固定式FESTO氣缸.根據FESTO氣缸裝置方式可分為固定式、擺動式、嵌入式、反轉FESTO氣缸四種.FESTO氣缸裝置前,應經空載試工作及在倍工作壓力下試壓,工作 正常和無漏氣現象后方可運用.

FESTO氣缸的優勢主要體現在哪