SMC比例閥水溫度始終保持恒定元件使用介紹

SMC比例閥的混合出水口處，裝有一個熱敏元件，利用感溫原件的特性推動閥體內閥芯移動，封堵或者開啟冷、熱水的進水口。在封堵冷水的同時開啟熱水，當溫度調節旋鈕設定某一溫度后，不論冷、熱水進水溫度、壓力如何變化，進入出水口的冷、熱水比例也隨之變化，從而使出水溫度始終保持恒定，調溫旋鈕可在產品規定溫度范圍內任意設定，恒溫混水閥將自動維持出水溫度。

伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。

SMC比例閥得到廣泛的使用，調節系統中的其它單元大概都沒有像它那樣少的維護工作量。在許多系統中，調節閥經受的工作條件如
SMC比例閥不工作時，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。SMC比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。SMC比例閥在現代化工廠的自動控制中起著十分重要的作用，這些工廠的生產取決于流動著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要＊某些結果控制元件去完成。結果控制元件可以認為是自動控制的“體力”。在調節器的低能量級和執行流動流體控制所需的高能級功能之間，結果控制元件完成了必要的功率放大作用。

SMC比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。一般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點，現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關閥）另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性，對提高作業質量和效率都具有重要實際意義。

SMC比例閥是一個依靠自身介質的壓差為動力，自動控制流量的元器件，具有能夠衡定流量的功能，可用來*解決水力失調問題。自力式流量控制閥安裝簡單，調節方便；使用中節能成效明顯，節電25—30%，節煤15—20%，增加供熱面積25—30%。有利于穩定運行，提高供暖質量。在混水系統改造中，經過水力計算，根據供暖面積、循環流量以及供熱管徑等因素選擇安裝了相應的流量控制閥，根據溫度調節流量，利用自力式流量控制閥的*功能穩定了混水的壓力、流量和溫度，保證了各個混水站之間的流量平衡與調節，實現了平衡運行。

SMC比例閥水溫度始終保持恒定元件使用介紹