應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品,建材,印刷包裝 |
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標(biāo)準(zhǔn)配件是指隨機(jī)配備的輔助部件。雖然各款機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)配置都不一樣,常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)配置部件有內(nèi)存和供紙盒。
參考價(jià) | ¥788 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間:2020-05-12 14:29:11瀏覽次數(shù):448
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上海祥樹(shù)溢流閥SUNRPGC-LAV
上海祥樹(shù)溢流閥SUNRPGC-LAV
ENCODER | P+F | RVI58N-011K1R61N-01024 | ||||
電源 | PHOENIX | MINI-PS-100-240AC/24DC/1 | ||||
火檢探頭 | FORNEY | 401112-01 | ||||
位移傳感器 | MTS | RHM0075MP051S2G6100 | ||||
傳感器 | MTS | RPS0100MD601A01 | ||||
編碼器 | TWK | CRD66-4096R4096C2Z05 | ||||
接近開(kāi)關(guān) | TTURCK | BIL-HS540-AP6X | ||||
風(fēng)扇 | EBM | W2E250-HL06-01 | ||||
溢流閥 | SUN | RPGC-LAV | ||||
接觸器附件 | LOVATO | G218 | ||||
備件 | REXROTH | VT-VSPA2-50-10/75 | ||||
直線軸承 | REXROTH | 直線軸承/R1623 813 20 | ||||
直線軸承 | REXROTH | 直線軸承/R1623 424 20 | ||||
導(dǎo)軌 | REXROTH | 導(dǎo)軌/R1605 864 31(L=176mm) | ||||
編碼器 | SIKO | IG06-1530-AXX-127-PP | ||||
先導(dǎo)式溢流閥 | SUN | RPEC-LCN | ||||
備件 | WILO | PSV1512E/SV6E1513A3 | ||||
閥 | WANDFLUH | SDSPM22-AB-G24/KD35 | ||||
閥 | SUN | RDHA-LCN | ||||
閥 | SUN | FDEA-LAN | ||||
編碼器 | ELCIS | 115-1024-18285-BZ-N-CL-R | ||||
電位器 | MEGATRON | XKZA15 ZK2-TC+ | ||||
伺服閥 | MOOG | D662Z4310KP02JXMF6VSX2-A | ||||
伺服閥 | MOOG | D633Z371BR16KA1MONSX2 | ||||
編碼器 | LEINE+LINDE | Rsi 503 Part no:515449-09 | ||||
編碼器 | LEINE+LINDE | 521590-01 | ||||
absocoder | NSD | MRE-G320SP062 FAC | ||||
1 | PINTER | MANOCOMB-IP65 SN:9903063 | ||||
伺服閥 | MOOG | D661-4195 P80JABF6VSX2-A | ||||
磁壞 | MTS | 201542-2 | ||||
閥 | MOOG | D633-460B | ||||
傳感器 | MTS | GHM1250MD601A0 | ||||
閥 | MOOG | D661-4651 | ||||
伺服閥 | MOOG | D634-501A(R40K02MONSM2) | ||||
編碼器 | NSD | VRE-P062SAC | ||||
接近開(kāi)關(guān) | P+F | NJ15-30GK-N-150-Y38977 | ||||
接近開(kāi)關(guān) | P+F | NBB8-18GM30-E2-V1 | ||||
編碼器 | TR | CEV65M-01460 | ||||
電纜 | NSD | 4P-S-0102-60(60M) | ||||
傳感器 | ELAP | PD100200LD1 | ||||
SUN閥 | SUN | RDDA-LAN | ||||
流量計(jì) | VSE | VS0.2GPO12V 32N11/4-10..28VDC | ||||
配件 | SIRCAL | MP2000 鈦管 | ||||
壓力變送器 | HYDAC | HDA3844-A-006-000 | ||||
圓盤(pán)制動(dòng)器 | TWIFLEX | MXK1/3 3626101-M5137 | ||||
噴嘴 | TEBULO | TB940750-5 | ||||
圓盤(pán)制動(dòng)器 | TWIFLEX | MXK1/3 2425401-M6010 | ||||
圓盤(pán)制動(dòng)器 | TWIFLEX | MXK1/3 2926101-M5137 | ||||
穩(wěn)壓電源 | PHOENIX | QUINT-PS-100-240AC/24VDC/2-A | ||||
ProfiBus 電纜 | SIEMENS | 6XV1830-3EH10 | ||||
顯示屏 | SIEMENS | 6FC5210-0DF31-2AA0 HTN:236397 | ||||
電源 | SIEMENS | 6EP1336-3BA00 SITOP 24V | ||||
平衡閥組 | SUN | JCR001/S | ||||
編碼器 | ELCO | EC40A6-H6PR-360 | ||||
閥 | SUN | RDFA-LAN | ||||
閥 | SUN | PPDB-LBN | ||||
安全繼電器 | PILZ | PN0ZS4 24V 750104 | ||||
編碼器 | TWK | CRD58-8192R4096C2Z01 | ||||
鐘型罩 | KTR | PL660/05/05 | ||||
極限開(kāi)關(guān) | IFM | KB0025-KB2020-ABOA/NI | ||||
開(kāi)關(guān) | HUBA | HUA604.911020 50-500Pa | ||||
備件 | EBERLE | LSW-3/020 24VDC | ||||
開(kāi)關(guān) | BARKSKABLE | 96201-BB2-72-217 | ||||
探傷儀處理器板 | LISMAR | 61.0040.0 | ||||
配件 | HYDAC | TFP104-000 | ||||
千斤頂 | ENERPAC | RC1512 | ||||
閥 | PARKER | DIVW20NJWL76 | ||||
單向閥 | REXROTH | Z2S6-1-50 | ||||
定位器 | ECKARDT INVENSYS | SRI990-BIMS7EAA-Y FABR.NO SER.NO 83/047681 氣源:max.6/90bar/psi電氣接口:M20*1.5氣路接頭:G1/4 必須帶定位器支架及反饋桿 | ||||
鋼球襯套 | STEINEL | ST 7192.08X020 | ||||
繼電器 | WEIDMULLER | DRM270024L | ||||
比例換向閥 | REXROTH | 4WRL25W1Z350S-3X/G24Z4 | ||||
機(jī)電 | A+K | AKPPD 006A2 4MAN 介質(zhì):氮?dú)?/td> | ||||
350A 可控硅 | AB | SINGLE 6500V,350A SCR ASSEMBLY 81001-355-71-R | ||||
壓力開(kāi)關(guān) | CLYDE | A3985 220V CLYDE | ||||
模板 | SIEMENS | 6ES7331-1KF01-0AB0 | ||||
交換機(jī) | SIEMENS | 6GK5005-0BA00-1AA3 | ||||
分流器 | TCA | 分流器PR315-T:24,4CM/GIRO | ||||
光柵 | WENGLOR | LM89PCT2 | ||||
指示器 | SVENDBORG | 490-2005-814 | ||||
聯(lián)軸器 | LEINE+LINDE | 534024-01 | ||||
變頻器 | LENZE | E94AYCPM | ||||
備件 | RITTAL | SZ4127.010 | ||||
流量開(kāi)關(guān) | HONSBERG | MR-010GM004-32 | ||||
編碼器 | JHUBNER | FG40K-1024G-90G-NG | ||||
聯(lián)軸器橡膠塊 | TB.WOOD`S | SURE-FLEX SIZE:5J | ||||
傳感器 | BALLUFF | BTL5-E17-M0100-P-S32 | ||||
傳感器 | BALLUFF | BES517-132-M3-H-S4 | ||||
傳感器 | BALLUFF | BES 516-325-S4-C | ||||
模擬量輸入模組 | SIEMENS | 6ES7431-1KF20-0AB0 | ||||
插頭 | WAYCON | K4P10M-SW-M12 | ||||
伺服閥 | MOOG | MOOG MOD G771K200A TYPE H19FOFA4V14 | ||||
伺服驅(qū)動(dòng)器 | PANASONIC | MBDDT2210 | ||||
BLOCK | FFT EDAG | WF-10-00.21-06 | ||||
端子橋接件 | PHOENIX | FBS2-5 | ||||
傳感器 | MTS | RHM0250MD601A01 | ||||
脈沖編碼器 | S+B | OER8G-1 | ||||
閥門(mén) | SUN | NCEB-LCN | ||||
伺服閥 | SELEC AG | TYPE:S25ZA21 15%25 130 |
中文:配件
拼音:pèi jiàn
英文:Accessories
解釋:
1.指裝配機(jī)械的零件或部件。
2.損壞后重新安裝上的零件或部件。[1]
配件可以分為兩類:標(biāo)準(zhǔn)配件和可選配件。
標(biāo)準(zhǔn)配件是指隨機(jī)配備的輔助部件。雖然各款機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)配置都不一樣,常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)配置部件有內(nèi)存和供紙盒。當(dāng)然對(duì)于不同的機(jī)型,內(nèi)存的大小和供紙盒的容量是不同的。標(biāo)準(zhǔn)配置的情況可以通過(guò)查閱產(chǎn)品說(shuō)明來(lái)了解。如果缺少標(biāo)準(zhǔn)配置的話,在一定程度上會(huì)影響到產(chǎn)品的使用和性能。
可選配件是指在標(biāo)準(zhǔn)配置之外,可以增強(qiáng)產(chǎn)品功能,提高產(chǎn)品性能的部件,是需要另外進(jìn)行購(gòu)買的。和標(biāo)準(zhǔn)配置不同,不使用可選配件不會(huì)影響到產(chǎn)品的基本功能的使用。可選配件的種類很多,不同產(chǎn)品支持的可選產(chǎn)品也是不同的,因此在選購(gòu)可選配件時(shí)應(yīng)該事先查閱產(chǎn)品的說(shuō)明,以免買了不能用。
根據(jù)從事行業(yè)的不同,配件往往也不同,下面列舉了一些機(jī)械行業(yè)的配件
汽摩配件
軸承
密封附件
模具
閥門(mén)
彈簧
磨具
緊固件
機(jī)械零件部件
自行車配件
光源、端子、傳感器、轉(zhuǎn)換器、適配器、燈箱、電感鎮(zhèn)流器、電子鎮(zhèn)流器、壓克力配件、塑膠配件、特殊燈管、燈絲、電子元件、電容、支架、五金件、陶瓷件、塑料件、玻璃件、壓鑄件、整流器、啟輝器、變壓器、穩(wěn)壓器、電線、插座、插頭、開(kāi)關(guān)、燈頭、燈座、燈盤(pán)、光纖、水晶件、燈管、燈柱、燈罩、底座、中柱、燈泡、壓重塊、底板。根據(jù)防護(hù)要求不同,還有很多小配件。如膠塞、八字扣、接線柱、壓線扣、管塞、牙管螺絲、墊片等等。
發(fā)動(dòng)系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門(mén)挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門(mén)及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動(dòng)機(jī)及配件、其他發(fā)動(dòng)系統(tǒng)等汽車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件。
行走系統(tǒng):前橋、后橋、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農(nóng)用車輪胎、工程機(jī)械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車配件。
車身及附件:車殼、車門(mén)、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網(wǎng)、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車?yán)取④囉妹芊鈼l 保險(xiǎn)杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管、其他車身附件等汽車配件。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng):橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂襯套、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤(pán)、其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車配件。
由于我國(guó)汽車配件制造行業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。改革開(kāi)放以來(lái),汽車配件制造行業(yè)雖有了較快發(fā)展,但與汽車生產(chǎn)大國(guó)相比,差距仍然明顯。特別是與國(guó)外配件制造企業(yè)相比,差距更為明顯。我國(guó)汽車配件制造行業(yè)的差距,除了規(guī)模上的差距,更重要的是制造技術(shù)以及管理技術(shù)上的差距。據(jù)相關(guān)資料,國(guó)有、國(guó)有控股及銷售收入在500萬(wàn)元以上非國(guó)有配件企業(yè)約有5000多家,加上村辦企業(yè)、小型非國(guó)有企業(yè)及家庭作坊式小型配件企業(yè)總數(shù)將超過(guò)7000~8000家。80%以上的銷售額在1億元以下,在1億元以上的只有130家。國(guó)內(nèi)近70%的配件供應(yīng)商生產(chǎn)成本高,整體效益低下,相對(duì)或明顯缺乏力。博世汽車配件企業(yè)2008年銷售收入達(dá)470億歐元,而中國(guó)大規(guī)模的汽車配件企業(yè)年銷售收入還不到10億美元(萬(wàn)向集團(tuán)2009年銷售收入為514,8億人民幣),差距非常明顯。