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| 產地類別 | 進口 | 應用領域 | 建材,電子 |
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空氣濾芯主要的過濾材質是濾紙，如今濾芯濾紙主要采用國產紙和進口紙，無論國產還是進口紙都是有良好的過濾性能，而假冒濾芯采用的劣質濾紙，不能阻止灰塵進入發動機，從而影響發動機正常工作。一般正品的濾芯的濾紙顏色統一，紙面比較平整;而劣質濾芯濾紙顏色不統一，紙面發毛，質地很差
產品分類品牌分類
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傳感器TWKIW153/5/0.25/S/T 距離傳感器TRLA41 305-00318 傳感器SAMSON1170-2027 傳感器MTSGPS0610MR021A0 位移傳感器MTSRHM0560MV201S3B6105 超聲波測量傳感器P+FUB2000-F42-I-V15 傳感器MTSRHM1505MD701S1B1100 傳感器HYDACHDA4740-A-600-010 傳感器HYDACEDS3446-3-0100-000 傳感器HYDACEDS346-2-100-000 壓力傳感器HYDACVD8C.0/-2GBC-S0135 傳感器KEYENCEEX-422 傳感器MTSRHM0500MD601A01 傳感器MTSRHM03250MD531P102 壓力傳感器HYDACHDA3840-A-400-Y24 位移傳感器MTSRHM0430MP151S3B6105 位移傳感器MTSMHC0205MN20A3V11 傳感器SOLARTRONAX/1/S 傳感器TWKIW263/80-0.5-KFN-KHN 傳感器DISORICOGU031P3K-TSSL 傳感器MTSRHM0110MP021S1G9100 傳感器-MTS-RHM0260MD701S1G3100 位移傳感器MTSLDSSHPT03M04102A4L1 傳感器MTSRHM1650MR021A01 傳感器NOVOTECHNIKTLH-500 傳感器MTSRHM0600MP051S1G6100 壓力傳感器HYDACHDA4745-A-250-000 位移傳感器MTSRPM0200MR021A01 油壓傳感器HYDACHDA3840-A-400-124（6M） 位置傳感器EMGKLW150.012 傳感器SICKVL18-3F3740 6013620 傳感器MTSRHM1300MP221S3B6105 位置傳感器GHMRHM1200MM0701S1G2100 傳感器MTSRHM0100MP011S1G1100 傳感器HYDACEVS3110-5 傳感器MTSRHM0380MD601A01 傳感器MTSRHM0720MP151S1B6100 傳感器IFMLK3123 溫度傳感器HYDACETS328-5-100-000 傳感器HYDACENS3216-3-0520-000-K 傳感器MTSRHM1100MR021A01 傳感器MTSRHM0180MP051S1G8100 傳感器HYDACEDS3316-3-0016-000-F1 傳感器HYDACHDA3840-A-350-124 10M 傳感器EMGKLW300.012 傳感器MTSRHM0075MR021A11 傳感器HYDACETS386-3-150-000 傳感器HYDACETS1701-100-000 傳感器MTSRHM0600MD601A01 傳感器MTSLHAT005M05502R2 傳感器MTSGHM0710MD601A0 傳感器HBM1-U2AD1/5T 傳感器HYDACHDA 4744-A-400-000 傳感器MTSGHM0700MD601A0 壓力傳感器DANIELIC600/S 傳感器MTSRHM0120MD531P102 傳感器EMGKLW450.012 傳感器HYDACHDA3844-A-400-000 傳感器KELLERPA-21SC/10/80400-33 傳感器HYDACEDS348-5-250-000 傳感器HYDACEDS348-5-600-000 壓力傳感器HYDACHDA4744-A-600-000 傳感器HYDACHDA3840-A-400-124 傳感器MTSRHS0800MP101S1G6100 傳感器HYDACHDA3844-A-250-000 EDS348-5-250-000 傳感器HYDACTFP100+S.S 傳感器HYDACEDS346-3-016-000 傳感器HYDACHDA4745-A-400-000 傳感器HYDACEDS 1791-N-250-000 傳感器HYDACEDS345-2-400-000 傳感器MTSRPM1450MD701S1G1100 傳感器HYDACTFP100 904696 位移傳感器MTSRPS0970MR051A01 傳感器-HYDAC-ETS386-2-150-000 傳感器MTSRHM0220ME021S1G8100 傳感器HYDACEDS3446-2-0100-000-F1 傳感器HBM1-T5/50NM 傳感器NOVOLWH750 傳感器HYDACHDA4445-A-250-000 傳感器HYDACEDS344-3-250-000 傳感器HYDACETS3866-3-000-000 傳感器MTSRHM0365MR021A01 傳感器EMGKLW300.012 位移傳感器FSG 傳感器HYDACETS388-5-150-000 稱重傳感器 傳感器HYDAC 傳感器NOVO
產品簡介
詳細介紹
| 傳感器 | EMG | BMI2-CP/800/2260/1850/0電感式 | |||||||
| 閥 | EMG | SV1-10/16/315/6 | |||||||
| 光柵尺 | HEIDENHAIN | AELB382C ID-Nr:315420-04 | |||||||
| 閥 | MOOG | D663-4007 | |||||||
| 備件 | MOOG | D633-XXXX/R16KD1F0VSS2 | |||||||
| 壓力表 | WIKA | 233.30.100 0 - 25 BAR G 1/2 B MALE 22mm FLATS | |||||||
| 壓力表 | WIKA | 233.30.100 0 - 25 BAR G 1/2 B MALE 22mm FLATS | |||||||
| 伺服閥 | MOOG | J761-003 | |||||||
| 編碼器 | MTS | GHM0655MD602A0+D6007P0 | |||||||
| 傳感器 | MTS | RHM0260MP101S1G6100 | |||||||
| 閥 | REXTOTH | M-3SED6CK1X/350CG24N9K4 | |||||||
| 蓄能器 | HYDAC | SB330-4A1/112A9-330A | |||||||
| 傳感器 | ELCIS | I/63-5000-5-BZ-N-CL-R | |||||||
| 電纜連接器 | HARTING | HAN-K6/12 | |||||||
| 高頻光源發射器 | EMG | LIC1075/11 | |||||||
| 球閥 | HYDAC | KHB-16SR-1112-02X | |||||||
| 閥 | MOOG | D662-4010 | |||||||
| 伺服控制器及軟件 | BERGER | WDP3-0140801 | |||||||
| 閥 | HYDAC | 球閥KHB-20SR-1212-01X | |||||||
| 網絡交換機 | PHOENIX | FL SWITCH SFN 8TX 2891929 | |||||||
| 電纜 | KUEBLER | 8.0000.6201.0003 | |||||||
| 編碼器 | KUBLER | 8.5850.1282.G132編碼器 | |||||||
| 母插頭 | MTS | 370423 | |||||||
| 傳感器 | MTS | RHM0970MD701S1G6100 | |||||||
| 齒輪箱 | SITI | M160F R=1：7.5 Pam 24-200 B5 | |||||||
| 電機 | ENGEL | GNM2636-A-G | |||||||
| 濾芯 | HEIDENHAIN | 337148-01 | |||||||
| 前置器 | ENTEK | 2108/5/001 前置器 | |||||||
| 轉換器 | COMSOFT | PROFIBUS-GATEWAY XPS-E | |||||||
| 氣控閥門 | COAX | 525734 | |||||||
| 動力線 | IGUS* | CF5.25.04. 4*2.5MM2 | |||||||
| 電纜 | IGUS* | CF30.60.04 | |||||||
| 傳感器 | MTS | RHM0050MD701S2G1100 | |||||||
| 傳感器 | MTS | RHM0170MP031S1B8100 | |||||||
| 機電 | HYDAC | EDS3346-3-0010-000-E1 | |||||||
| 編碼器 | KUBLER | 8.F3663.4521.G222 | |||||||
| 編碼器 | KUBLER | 8.F3663.4521.G222 | |||||||
| 機電 | INTERNORMEN | TYPE:01.NL.630.40G.30.E.P | |||||||
| 電纜 | MTS | 530029 | |||||||
| 電源模塊 | MURR | MPS5-230/24 100-240V 50/60HZ | |||||||
| 輔助控制模板 | UNICO | 輔助控制模板322559.003 | |||||||
| 模組 | WAGO | 750-306 | |||||||
| 輸入模組 | WAGO | 750-430 | |||||||
| 輸出模組 | WAGO | 750-530 | |||||||
| 閥 | SUN | RDHA-LCN | |||||||
| 開關 | VOGEL | DWG-1.5 流量開關 | |||||||
| 壓力傳感器 | HYDAC | EDS3348-5-0016-000-F1 | |||||||
| 繼電器 | HYDAC | EDS344-2-016-000 | |||||||
| 傳動模板 | UNICO | 322712.015 傳動模板 | |||||||
| 開關 | METOFER | 接近開關QE-022-PS-02L | |||||||
| 逆變器顯示鍵盤板 | UNICO | 316466.004 | |||||||
| 開關 | HYDAC | EDS346-3-250-000 | |||||||
| 傳感器 | HYDAC | 溫度傳感器TFP100（帶插頭） | |||||||
| 編碼器 | DYNAPAR | HSD351024MA541 | |||||||
| 編碼器 | KUBLER | 8.5852.1233.G121 | |||||||
| 濾芯 | HYDAC | 0500R005BN4HC | |||||||
| 傳感器 | HYDAC | EDS348-5-016-000 | |||||||
| 傳感器 | HYDAC | EDS346-2-016-000 | |||||||
| 流量開關 | HYDAC | SMC IFW520-04-00125/250VAC | |||||||
| 交換機 | HYDAC | EDS-508A-MM-SC | |||||||
| 濾芯 | HYDAC | 0500D010BN4HC | |||||||
| 航空插頭 | MTS | 530066 | |||||||
| 傳感器 | MTS | RHM0930MP031S1G3100 | |||||||
| 輪抱閘 | INTORQ | BFK458-10E | |||||||
| 接頭 | HYDAC | ZBM300 | |||||||
| 氣缸 | E+L | 氣缸SK1102T | |||||||
| 承接法蘭 | HERZOG | 備件號：7-0497-185950-3 | |||||||
| 編碼器 | HUEBNER | H0G9DN1250I SER.NR1526177 | |||||||
| 對中位置反饋 | EMG | KLW300.012 對中位置反饋 | |||||||
| 壓力法蘭 | HERZOG | 備件號：7-0996-188080-6 | |||||||
| 插個 | HYDAC | ZBE02 | |||||||
| 備個 | HYDAC | HDA4445-400-000 | |||||||
| SCHMERSAL | SCHMERSAL | HLU-110-2T 24V | |||||||
| 傳感器 | MTS | RHM1000MP101S1G6100 | |||||||
| 接頭 | HYDAC | ZBM300 | |||||||
| 閥 | MOOG | D136-001-007 | |||||||
| 編碼器 | MAGNETSCHULTZ | 編碼器AWAX004D02 | |||||||
| 數顯表 | NOKEVAL | 201-4/20 | |||||||
| 燈 | PATLITE | SEB-DHV 報警燈 | |||||||
| 比例放大器 | REXTOTH | U-SYS-012 A4V HS 比例放大器 | |||||||
| 編碼器 | HUBNER | POG9D1024+FSL | |||||||
| 限位開關 | EUCHNER | GLBF02D08-552-M/貨號：086577 | |||||||
| 編碼器 | LEINE+LINDE | 861007455-2048 | |||||||
| 編碼器 | ELCIS | M5-2000-824-B-B-CM | |||||||
| 伺服驅動器 | ELAU | MC-4/11/03/400 | |||||||
| 總線模組 | TURCK | FLDP-IM16-0001 | |||||||
| 總線模組 | TURCK | FLDP-IM8-0001 | |||||||
| 總線模組 | TURCK | FLDP-IOM84-0001 | |||||||
| 編碼器 | NSD | VRE-P062SAC | |||||||
| 傳感器 | HYDAC | EDS344-3-250-000 | |||||||
| 傳感器 | HYDAC | EDS344-3-250-000 | |||||||
| 壓力傳感器 | HYDAC | EDS3348-5-0016-000-F1 | |||||||
| 操作手柄 | EUCHNER | WES1234DW | |||||||
| 檢測器 | DELTA | DC3014 230V/50HZ | |||||||
| 編碼器 | KUBLER | 8.5852.1233.G121 | |||||||
| 開關 | HYDAC | ETS326-3-100-000 | |||||||
| 潤滑油濾芯 | HYDAC | 0500R010BN4HC | |||||||
| 壓力傳感器插頭 | HYDAC | ZBE06 | |||||||
| 壓力傳感器插頭 | HYDAC | ZBE06 | |||||||
| 傳感器 | MTS | ERM0200MD341A01 | |||||||
| 傳感器 | MTS | RPS0850MR021A01 | |||||||
在選擇聯軸器時應根據選用者各自實際情況和要求，綜合考慮上述各種因素，從現有標準聯軸器中選取合自己需要的聯軸器品種、型式和規格。一般情況下現有的標準聯軸器基本可以滿足不同工況的需要。
由于動力機的驅動轉矩及工作機的負載載矩不穩定，以及由傳動零件制造誤差引起的沖擊和零件不平衡離心慣性力引起的動載荷，使得傳動軸系在變載荷(周期性變載荷及非周期性沖擊載荷)下動行產生機械振動，這將影響機械的使用壽命和性能，破壞儀器、儀表的正常工作條件，并對軸系零件造成附加動應力，當總應力或交變應力分別超過允許限制時，會使零件產生破壞或疲勞破壞。在設計或選用傳遞轉矩和運動用的聯軸器時，應進行扭振分析和計算，其目的在于求擊軸系的固有頻率，以確定動力機的各階臨界轉速，從而算出扭振使軸系及傳動裝置產生的附加載荷和應力。必要時采用減振緩沖措施，其基本原理是合理的匹配系統的質量、剛度、阻尼及干擾力的大小和頻率，使傳動裝置不在共振區的轉速范圍內運轉，或在運轉速度內范圍不出現強烈的共振現象。另一個行之有效的方法是在軸系中采用高柔度的彈性聯軸器，簡稱高彈(性)聯軸器，以降低軸系的固有頻率，并利用其阻尼特性減小扭振振幅。
折疊選用因素
聯軸器品種、型式、規格很多，在正確理解品種、型式、規格各自概念的基礎上，根據傳動系統的需要來選擇聯軸器，首先從已經制訂為標準的聯軸器中選擇，目前我國制訂為國標和行標的有十幾種，這些標準聯軸器絕大多數是通用聯軸器，每一種聯軸器都有各自的特點和適用范圍，基本能夠滿足多種工況的需要，一般情況下設計人員無需自行設計聯軸器，只有在現有標準聯軸器不能滿足需要時才需自行設計聯軸器。標準聯軸器選購方便，價格比自行設計的非標準聯軸器要便宜很多。在眾多的標準聯軸器中，正確選擇適合自己需要的佳聯軸器，關系到機械產品軸系傳動的工作性能、可靠性、使用壽命、振動、噪聲、節能、傳動效率、傳動精度、經濟性等一系列問題，也關系到機械產品的質量。
設計人員在選用聯軸器時應立足于從軸系傳動系統的角度需要來選擇聯軸器，應避免單純的只考慮主、從動端聯接選擇聯軸器。
動力機的機械特性
動力機到工作時之間，通過一個或數個不同品種或不同型式、規格的聯軸器將主、從動端聯接起來，形成軸系傳動系統。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內燃機和汽輪機。由于動力機工作原理和結構不同，其機械特性差別很大，有的運轉平穩，有的運轉時有沖擊，對傳動系統形成不等的影響。
動力機的機械特性對整個傳動系統有一定的影響，不同類型的動力機，由于其機械特性不同，應選取相應的動力機系數KW，選擇適合于該系統佳聯軸器。動力機的類別是選擇聯軸器品種的基本因素;動力機的功率是確定聯軸器的規格大小的主要依據之一，與聯軸器轉矩成正比。
固定的機械產品傳動系統中的動力機大都是電動機，運行的機械產品傳動系統(例如般舶、各種車輛等)中的動力機多為內燃機，當動力機為缸數不同的內燃機時，必須考慮扭振對傳動系統的影響，這種影響因素與內燃機的缸數、各缸是否正常工作有關。此時一般應選用彈性聯軸器，以調整軸系固有頻率，降低扭振振幅，從而減振、緩沖、保護傳動裝置部件，改善對中性能，提高輸出功率的穩定性。
載荷類別
由于結構和材料不同，用于各個機械產品傳動系統的聯軸器，其承載能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊、振動、正反轉、制動、頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。為便于選用計算，將傳動系統的載荷分為四類。
傳統系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本依據。沖擊、振動和轉知變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是超載工作，必然縮短聯軸器彈性元件使用壽命，聯軸器只允許短時超載，一般短時超載不得超過公稱轉矩的2~3倍，即[Tmax]≥2~3Tn。
低速重載工況應避免選用只適用于中小功率的聯軸器，例如:彈性套柱銷聯軸器、芯型彈性聯軸器、多角形橡膠聯軸器、輪胎式聯軸器等;需控制過載安全保護的軸系，宜選用安全聯軸器;載荷變化較大的并有沖擊、振動的軸系，宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性聯軸器。金屬彈性聯軸器承載能力高于非金屬彈性元件彈性聯軸器;彈性元件受擠壓的彈性聯軸器可靠性高于彈性元件受剪切的彈性聯軸器。
許用轉速
聯軸器的許用轉速范圍是根據聯軸器不同材料允許的線速度大外緣尺寸，經過計算而確定。不同材料和品種、規格的聯軸器許用轉速范圍不相同，改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。
所聯兩軸相對位移
聯軸器所聯兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。一般情況下，兩軸相對位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動所產生態平衡位移方向，即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯 軸器才具有補償兩軸相對位移的性能，因此在實際應用中 大量選擇撓性聯軸器。剛性聯軸器不具備補償性應用范圍受到限制，因此用量很少。角向位移較大的軸系傳動宜選用萬向聯軸器;有軸向竄動，并需控制軸向位移的軸系傳動，應選用膜片聯軸器;只有對中精度很高的情況下才選用剛性聯軸器