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赤象智能科技(上海)有限公司
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EMERSON PR6423/000-011——8mm渦流傳感器簡介
8毫米渦流傳感器非接觸式傳感器專為蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機、壓縮機、齒輪箱、泵和風機等關鍵透平機械應用而設計，用于測量軸的徑向和軸向動態位移、位置、偏心和速度。性能：1.線性測量范圍：2mm（80mils）2.初始氣隙：0.5mm（20mils）3.增量刻度系數(ISF)：ISO：8V/mm（203.2mV/mil）±5%，溫度范圍0至45°C（+32至+113°F）測量目標：1.最小軸直徑：25毫米（0.79英寸）2.目標材料（鐵磁鋼）：42CrMo4(AISI/SAE4140)標準，其他（ -
EMERSON PR6423/000-010——8mm渦流傳感器簡介
8毫米渦流傳感器非接觸式傳感器專為蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機、壓縮機、齒輪箱、泵和風機等關鍵透平機械應用而設計，用于測量軸的徑向和軸向動態位移、位置、偏心和速度。性能：1.線性測量范圍：2mm（80mils）2.初始氣隙：0.5mm（20mils）3.增量刻度系數(ISF)：ISO：8V/mm（203.2mV/mil）±5%，溫度范圍0至45°C（+32至+113°F）測量目標：1.最小軸直徑：25毫米（0.79英寸）2.目標材料（鐵磁鋼）：42CrMo4(AISI/SAE4140)標準，其他（ -
EMERSON PR6423/000-001——8mm渦流傳感器簡介
8毫米渦流傳感器非接觸式傳感器專為蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機、壓縮機、齒輪箱、泵和風機等關鍵透平機械應用而設計，用于測量軸的徑向和軸向動態位移、位置、偏心和速度。性能：1.線性測量范圍：2mm（80mils）2.初始氣隙：0.5mm（20mils）3.增量刻度系數(ISF)：ISO：8V/mm（203.2mV/mil）±5%，溫度范圍0至45°C（+32至+113°F）測量目標：1.最小軸直徑：25毫米（0.79英寸）2.目標材料（鐵磁鋼）：42CrMo4(AISI/SAE4140)標準，其他（ -
EMERSON PR6423/000-000——8mm渦流傳感器簡介
8毫米渦流傳感器非接觸式傳感器專為蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機、壓縮機、齒輪箱、泵和風機等關鍵透平機械應用而設計，用于測量軸的徑向和軸向動態位移、位置、偏心和速度。性能：1.線性測量范圍：2mm（80mils）2.初始氣隙：0.5mm（20mils）3.增量刻度系數(ISF)：ISO：8V/mm（203.2mV/mil）±5%，溫度范圍0至45°C（+32至+113°F）測量目標：1.最小軸直徑：25毫米（0.79英寸）2.目標材料（鐵磁鋼）：42CrMo4(AISI/SAE4140)標準，其他（ -
壓電測量技術需要高度絕緣的同軸電纜和插頭連接，以確保整個測量鏈的絕緣電阻大于1013Ω。只有低噪音同軸電纜在移動時才會產生極低的摩擦電。連接器必須堅固、緊密且不易受灰塵影響。奇石樂連接器專門針對這些要求開發，由不銹鋼制成。與鍍鋅插頭相比，這些插頭不易磨損，可提高測量的可靠性和準確性。所有奇石樂連接器的電纜和連接側均配有O型密封圈。大多數奇石樂傳感器都有KIAG10-32或M4外螺紋連接。帶聯合螺母的連接器和帶集成螺紋的連接器可用于這兩種類型。一體式螺紋插頭的外殼可焊接到傳感器上，以確保固定安裝時
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這款超薄型壓電力傳感器專為測量動態和準靜態拉伸力和壓縮力而設計。可在-500...500N的測量范圍內測量較小的力。由于集成測量元件的高靈敏度和針對力應用的特殊設計措施，傳感器的響應閾值小于1毫牛頓。該傳感器外殼密封，專為工業和實驗室設計。軸上的螺紋允許傳感器直接安裝在結構上。力作用在前端。傳感器基于壓電測量原理。作用在高靈敏度橫向測量元件上的力會在信號輸出端產生比例電荷。該傳感器的重要特點是，傳感器主體采用細長的針狀設計，并可在軸向螺紋孔處施加力。技術參數：1.預裝和校準力傳感器，可立即測量2
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1999年成立axissGmbH。目標是設計和制造計量機和計量閥。當時，許多定量應用仍然使用壓力和時間控制的定量閥。Axiss的愿景是開發自己的機械設計，制造自己的計量機，并結合合適的電子設備開發自己的軟件。通過這種方式，可以靈活地滿足客戶的個性化需求并提供定制的解決方案。Axiss開發和制造電動計量閥，同時將控制系統集成到DiSoft軟件中，這樣不僅可以精確控制多達四個插補軸，還可以精確控制定量頭。此外，還可以集成多個計量頭。Axiss使用標準化組件提供靈活的機器和計量閥組裝。因此，可以以低建
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EPAGmbH成立于1988年，最初是一家變頻器銷售公司，現已成為著名的驅動部件供應商。EPA目前擁有2000多種不同的產品，能確保高可用性和短期交貨。EPA產品范圍廣泛，從單個組件到幾乎所有工業應用的完整驅動系統。從電機到變速箱、制動器、編碼器技術、變頻器和EMC濾波器的所有驅動組件都來自單一來源。甚至可以提供完整的控制柜。由于電力驅動技術和EMC之間密不可分，EPA在1995年擴展了產品組合，包括無線電干擾抑制組件，并開始制造自己開發的EMC濾波器。EPA的干擾抑制技術——設備或系統實現無干
