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詳細介紹
SMC氣缸CP96SDF63-160C-M9B
●輕量:最多減小15%
●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短生產節拍時間
●墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 內置磁環 | D | 無磁性開關(內置磁環) |
| 安裝方式 | F | 桿側法蘭型 |
| 缸徑 | 63 | 缸徑 63mm |
| 氣缸行程 | 160 | 氣缸行程 160mm |
| 帶防護套 | - | 無防護套 |
| 雙行程標記 | - | 無雙行程標記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
| 帶防護套2 | - | 無防護套 |
| 磁性開關型號 | M9B | 無觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長0.5m, 適用電壓：DC24V(DC10~28V) |
| 磁性開關個數 | - | 2個 或 無 |
| 訂制規格 | - | 標準 |
SMC氣缸CP96SDF63-160C-M9B
氣液聯用缸應選定合適的氣液轉換單元與之組合。以得
到良好的動作。
氣液聯用缸的負載率應小于50%。以便能得到接近液壓
缸性能的穩速動作和停止精度等。
討厭油霧的環境和機械裝置上，不要使用氣液聯用缸。
氣液聯用氣缸在動作時會產生油霧,會對環境產生影響。
在控制氣液聯用缸的方向閥上，必須安裝排氣潔凈器。
以免微量液壓油從方向閥的排氣口排出，污染周圍環境。
氣液聯用缸應安裝易于維護的場所。以便于液壓油的補充，
排放油中空氣等。要確保有維護空間。
| 取值描述 | |
|---|---|
| 配管口徑 | 3/8 |
| 形式 | 氣壓式 |
| 動作方式 | 單桿雙作用 |
| 緩沖形式 | 墊緩沖 / 氣緩沖 |
| 通口螺紋的種類 | G |
| 桿端形狀 | 桿端外螺紋 |
| 桿端螺紋的種類 | M |
| 桿端螺紋尺寸 | M16X1.5 |
| 最小使用壓力 | 0.05 |
| 最大使用壓力 | 1.0 |
| 保證耐壓力 | 1.5 |
| 環境溫度 | -10℃～60℃ |
| 給油 | 不給油式 |
| 使用活塞速度 | 50～1000 |
| 桿側缸蓋材質 | 壓鑄鋁 |
| 無桿側缸蓋材質 | 壓鑄鋁 |
| 缸筒材質 | 鋁合金 |
| 活塞桿材質 | 碳鋼 |
| 活塞材質 | 鋁合金 |
| 緩沖墊材質 | 鋁合金 |
| 桿端螺母材質 | 碳鋼
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