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[供應]MAGTROL扭矩傳感器LMU 212/011
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  • MAGTROL扭矩傳感器LMU 212/011
貨物所在地:
廣東東莞市
產地:
美國
更新時間:
2022-03-09 17:08:13
有效期:
2022年3月9日 -- 2022年6月9日
已獲點擊:
110
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產品簡介

MAGTROL扭矩傳感器LMU 212/011
Magtrol的新型TF扭矩法蘭傳感器采用緊湊,無軸承,免維護的設計,為扭矩測量應用帶來了許多吸引人的優勢。TF的高抗扭剛度支持直接安裝在機器軸或法蘭上,避免在一側使用聯軸器。這樣可以輕松集成到測試系統中,縮短了測試臺的總長度,并降低了成本。

詳細介紹

MAGTROL扭矩傳感器LMU 212/011

 

Magtrol提供三種類型的扭矩傳感器,用于動態扭矩和速度測量。這三種傳感器型號均采用我們*的非接觸式差動變壓器扭矩測量技術。該測量技術具有許多優勢,顯著的是在操作過程中不會旋轉任何電子組件。每個型號都有一個集成的調節電子模塊,該模塊提供0至±10 VDC的扭矩輸出和集電極開路的速度輸出。Magtrol的扭矩傳感器非??煽?,提供高過載保護,出色的長期穩定性和高抗噪性。

特征

  • 集成扭矩和速度調節
  • 扭矩范圍:0.1 N·m至10,000 N·m(0.07 lb·ft至7375 lb·ft)
  • 準確度:<0.1%
  • 過載能力:200%
  • 突破極限:高達400%
  • 高速應用:高達50,000 rpm
  • 非接觸式(無滑環)
  • 旋轉中沒有電子元件
  • 無電氣噪音
  • 單直流電源:20至32 VDC
  • 立即速度檢測
  • 可調扭矩信號頻率限制
  • 內置測試功能
  • 不銹鋼軸
  • EMC易感性符合歐洲標準
  • 符合METAS標準

規格和圖紙

有關技術規格和詳細尺寸圖的詳細信息,請參閱產品數據表??上螺d文件與我們的標準型號有關。特殊型號(例如其他軸端)的文件可根據要求提供,請聯系我們的銷售部門。對于任何特定用途,我們建議您與我們的銷售部門聯系,以找到適+合您需求的解決方案。

型號編號標稱額定扭矩(N·m)標稱額定轉矩(lb·ft)TMB精度等級TMB大值 轉速(rpm)TM精度等級TM大 轉速(rpm)TMHS精度等級TMHS大值 轉速(rpm)*
3010.10.07不適用不適用0.2%2萬不適用不適用
3020.20.15不適用不適用<0.1%2萬不適用不適用
3030.50.37<0.1%6000<0.1%2萬<0.1%4萬
3041個0.7<0.1%6000<0.1%2萬<0.1%5萬
30521.5<0.1%6000<0.1%2萬<0.1%5萬
30653.7<0.1%6000<0.1%2萬<0.1%5萬
307107.4<0.1%6000<0.1%2萬<0.1%5萬
3082015<0.1%6000<0.1%2萬<0.1%5萬
3092015<0.1%4000<0.1%<0.1%32000
3105037<0.1%4000<0.1%<0.1%32000
31110074<0.1%4000<0.1%<0.1%32000
312200148<0.1%4000<0.1%<0.1%24000
313500369<0.1%4000<0.1%<0.1%24000
3141000738不適用不適用<0.1%7000<0.1%16000
31520001475不適用不適用<0.1%7000<0.1%16000
31650003687不適用不適用<0.1%5000<0.1%12000
3177375不適用不適用<0.15%5000<0.15%12000

*某些尺寸可以提供更高的速度,請聯系我們的銷售部門。
**此型號仍適用于窄體(請參見下圖)。仍可應要求提供舊的緊固系統(僅從底部固定)。請聯系我們的銷售部門。


面向TM 301-308的固定MAGTROL已為其小型扭矩傳感器(TM 301-308)重新設計了安裝系統。新的安裝基座不僅可以像以前一樣從下方安裝扭矩傳感器,還可以從頂部安裝扭矩傳感器。它還在外殼下方集成了對中鍵。仍然可以使用舊的緊固系統(僅從下方)。

工作原理

扭矩表測量系統簡單可靠,基于可變扭矩比例變壓器聯軸器的原理。Magtrol修改了該原理以測量扭矩。該測量系統由兩個同心圓柱體組成,兩個同心圓柱體在軸的變形區域的每一側縮緊在軸上,并且兩個同心線圈連接到殼體。

兩個圓柱體均具有圓形排列的一致的一排槽,并隨軸在線圈內旋轉。頻率為20 kHz的恒定交流電流過初級線圈。施加扭矩時,兩個氣缸上的插槽不會重疊。取而代之的是,變形區經歷了角度變形,并且狹縫開始重疊。因此,在次級線圈中感應出與扭矩成比例的電動勢。

調節電子設備將EMF轉換為+10到-10 V之間的電壓,具體取決于轉矩的方向。速度測量是通過一個感應式接近傳感器進行集成的,該傳感器在直接切入外圓柱的帶齒路徑上經過訓練。

TM扭矩傳感器的內部視圖

MAGTROL扭矩傳感器LMU 212/011

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