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| 應用領域 | 鋼鐵/金屬,汽車及零部件,電氣 |
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現代制造系統需要模塊化的結構，因此它們可以盡快適應日益增長的從工件到工件的加工靈活性的需求。
必須程度地縮短設置和轉換時間，這越來越包括整個機器組件的自動斷開和連接。尤其是在汽車行業的自動焊接和裝配生產線中，具有集成分度，聯接和對接功能以及強制鎖定功能的CyTec夾緊系統起著核心作用。
多年來，著名的汽車制造商已經非常成功地使用
產品簡介
詳細介紹
cytec電機主軸CS-13-135-A
電主軸系列
CS-13-135-A
| 功率S1 [kW] | 13 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 18日 |
| 扭矩S1 [Nm] | 20日 |
| 扭矩S6 [Nm] | 28 |
| 軸承潤滑 | 脂肪 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 標稱速度[min -1] | 6,000 |
| +高速度[min -1] | 24,000 |
| 長[mm] | 347 |
| 可能的選擇 |
電主軸系列
CS-18-135-S
| 功率S1 [kW] | 18日 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 23 |
| 扭矩S1 [Nm] | 56 |
| 扭矩S6 [Nm] | 72 |
| 軸承潤滑 | 脂肪 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 標稱速度[min -1] | 3,000 |
| +高速度[min -1] | 18,000 |
| 長[mm] | 415 |
| 可能的選擇 |
電主軸系列
CS-20-135-A
| 功率S1 [kW] | 20日 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 26 |
| 扭矩S1 [Nm] | 33 |
| 扭矩S6 [Nm] | 42 |
| 軸承潤滑 | 脂肪 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 標稱速度[min -1] | 6,000 |
| +高速度[min -1] | 24,000 |
| 長[mm] | 415 |
| 可能的選擇 |
電主軸系列
CS-26-135-S
| 功率S1 [kW] | 26 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 34 |
| 扭矩S1 [Nm] | 33 |
| 扭矩S6 [Nm] | 42 |
| 軸承潤滑 | 脂肪 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 標稱速度[min -1] | 8,000 |
| +高速度[min -1] | 15,000 |
| 長[mm] | 347 |
| 可能的選擇 |
電主軸系列
CS-40-160-S
| 功率S1 [kW] | 40 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 51 |
| 扭矩S1 [Nm] | 67 |
| 扭矩S6 [Nm] | 85 |
| 軸承潤滑 | 油脂/油/空氣 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 標稱速度[min -1] | 5,700 |
| +高速度[min -1] | 24,000 |
| 長[mm] | 480 |
| 可能的選擇 |
電主軸系列
CS-45-160-S
| 功率S1 [kW] | 45 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 54 |
| 扭矩S1 [Nm] | 75 |
| 扭矩S6 [Nm] | 90 |
| 軸承潤滑 | 油脂/油/空氣 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 標稱速度[min -1] | 5,700 |
| +高速度[min -1] | 18,000 |
| 長[mm] | 480 |
| 可能的選擇 |
cytec電機主軸CS-13-135-A
CYTEC-夾緊系統
現代制造系統需要模塊化的結構，因此它們可以盡快適應日益增長的從工件到工件的加工靈活性的需求。
必須大+程度地縮短設置和轉換時間，這越來越包括整個機器組件的自動斷開和連接。尤其是在汽車行業的自動焊接和裝配生產線中，具有集成分度，聯接和對接功能以及強制鎖定功能的CyTec夾緊系統起著核心作用。
多年來，著名的汽車制造商已經非常成功地使用這些系統來支持可靠，靈活和節省成本的生產。這保證了穩定且可重復的過程，幾乎不需要維護。
CYTEC-夾緊系統
現代制造系統需要模塊化的結構，因此它們可以盡快適應日益增長的從工件到工件的加工靈活性的需求。
必須大+程度地縮短設置和轉換時間，這越來越包括整個機器組件的自動斷開和連接。尤其是在汽車行業的自動焊接和裝配生產線中，具有集成分度，聯接和對接功能以及強制鎖定功能的CyTec夾緊系統起著核心作用。
多年來，著名的汽車制造商已經非常成功地使用這些系統來支持可靠，靈活和節省成本的生產。這保證了穩定且可重復的過程，幾乎不需要維護。
CYTEC-夾緊系統
現代制造系統需要模塊化的結構，因此它們可以盡快適應日益增長的從工件到工件的加工靈活性的需求。
必須大+程度地縮短設置和轉換時間，這越來越包括整個機器組件的自動斷開和連接。尤其是在汽車行業的自動焊接和裝配生產線中，具有集成分度，聯接和對接功能以及強制鎖定功能的CyTec夾緊系統起著核心作用。
多年來，著名的汽車制造商已經非常成功地使用這些系統來支持可靠，靈活和節省成本的生產。這保證了穩定且可重復的過程，幾乎不需要維護。