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-150℃金屬冷處理Cryometal-2000就是利用液氮作為冷卻介質，可將低溫箱溫度降至-196℃，溫度可控。低溫箱內壁為不銹鋼，溫度采用智能儀表控制，系統結構簡單，部件布置緊湊，操作直觀簡單。

深冷處理可使高速鋼析出更細小的數量多的E碳化物。深冷處理中由殘留奧氏體轉變的片狀不*孿晶馬氏體的周圍, 存在較寬的位錯組列區域, 這些因素均有利于鋼的塑韌性的提高。依據摩擦學理論, 在硬度相同的條件下, 材料的塑韌性越好, 則耐磨性越高。當硬度一定時, 材料的塑韌性越好, 磨屑脫離母體前的塑變越劇烈, 磨屑產生的過程也越長, 磨屑產生時所消耗的外力功也就越大, 材料的耐磨性也隨之提高。實驗條件：切削試件為灰鑄鐵(HT250)；具材料為硬質合金；深冷處理前、后切削參數相同深冷處理設備適用于：機械工程、遺傳工程、、食品加工、學研究、植物保存、航空航天、畜牧等領域設備將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續下去，達到遠地域室溫的某一溫度，從而達到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術，是目前，的技術手段。在深冷處理過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體，特別是過飽和的亞穩定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化發揮了晶界強化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

本設備簡單方便、經濟實用。操作中只需對基準尺寸進行簡單的校驗，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進行裝配即可，更安全可靠！簡單方便的同時大大節約了傳統裝配的成本。該系列產品已廣泛應用于國內外眾多行業深冷裝配技術一出現，就引起了科學研究界和工業界的高度重視，在國外已經應用于軸承、模具、軸套、襯套等領域。目前深冷裝配技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。 －196℃液氮深冷處理可使組織發生明顯變化，有效促使殘留奧氏體向馬氏體轉變及超細碳化物的析出，使產品獲得較佳的綜合力學性能，深冷處理后產品的使用壽命較常規熱處理提高四倍以上，具有十分重要的使用價值

-150℃金屬冷處理Cryometal-2000

目前，我們對深冷處理材料的研究涉及有：
    提高工件耐磨性，延長使用壽命的高速鋼W9、W6，模具鋼3Cr13，滲碳鋼20CrMnTi，高鉻鑄鐵，高釩鑄鐵；硬質合金等改善材料尺寸穩定性的鋁合金2A11，2A12；提高材料低溫沖擊韌性的42CrMo，35CrMo。

隨著機械工業的不斷發展，對金屬材料的要求也越來越高，如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機械性能及使用壽命，這成為很多熱處理行業前沿人士思考并探索的問題。鋼材在熱處理工藝之后其硬度及機械性能均大大提高，但熱處理后依然有殘存的以下問題：
　　1、殘余奧氏體。其比例大約有10%-20%，由于奧氏體很不穩定，當受到外力作用或環境溫度改變時，易轉變為馬氏體，而奧氏體與馬氏體的比容不一樣，將造成材料的不規則膨脹，降低工件的尺寸精度。
　　2、組織晶粒粗大，材料碳化物固溶過飽和。
　　3、殘余內應力。熱處理后的殘余內應力將降低材料的疲勞強度以及其他機械性能，在應力釋放過程中且易導致工件的變形。
如何解決這些問題，經過國內外許多金屬材料研究者的不懈研究，超深冷處理工藝被認為是解決這些問題的方法。