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深冷工藝對(duì)于鋁材料、不銹鋼材科和合金結(jié)構(gòu)鋼材料零部件的作用，是提高零部件的強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性，對(duì)柴油機(jī)活塞、連桿等均能提高其工作的可靠性。

　　深冷工藝詳情：

　　對(duì)于鋁材料、不銹鋼材科和合金結(jié)構(gòu)鋼材料零部件的作用，是提高零部件的強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性，對(duì)柴油機(jī)活塞、連桿等均能提高其工作的可靠性。深冷技術(shù)具體表現(xiàn)在：

　　1、可以提高活塞的尺寸穩(wěn)定性，防止或減小工作中的變形量，提高活塞銷孔、活塞環(huán)槽上下的耐磨度；

　　2、提高活塞的耐磨度；防止或減少受力后變形量；

　　3、提高連桿強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性：

　　4、第二階段的工作重點(diǎn)是著重解決凸輪軸和曲軸等大型運(yùn)動(dòng)件的可靠性問題。通過深冷處理，增加曲軸或凸輪軸的擾變形能力，提高強(qiáng)度和耐磨度，從而延長使用壽命。

　　深冷工藝機(jī)理：

　　1、填補(bǔ)內(nèi)部空隙，使金屬表面積即耐磨面增大：深冷處理使得馬氏體填補(bǔ)內(nèi)部空隙，使得金屬表面更加密實(shí)，使耐磨面積增加，晶格更小，合金成分析出均勻，淬火層深度增加，而且不僅僅是表面，使翻新次數(shù)增加，壽命提高。

　　2、消除殘余奧氏體：一般淬火回火后的殘余奧氏體在8～20%左右，殘余奧氏體會(huì)隨著時(shí)間的推移進(jìn)一步馬氏體化，在馬氏體轉(zhuǎn)變過程中，會(huì)引起體積的膨脹，從而影響到尺寸精度，并且使晶格內(nèi)部應(yīng)力增加，嚴(yán)重影響到金屬性能，深冷處理一般能使殘余奧氏體降低到2%以下，消除殘余奧氏體的影響。如果有較多的殘余奧氏體，強(qiáng)度降低，在周期應(yīng)力作用下，容易疲勞脫落，造成附近碳化物顆粒懸空，很快與基體脫落，產(chǎn)生剝落坑，形成較大粗糙度的表面。

　　3、析出碳化物顆粒：深冷處理不僅減少殘余馬氏體，還可以析出碳化物顆粒，而且可細(xì)化馬氏體孿晶，由于深冷時(shí)馬氏體的收縮迫使晶格減少，驅(qū)使碳原子的析出，而且由于低溫下碳原子擴(kuò)散困難，因而形成的碳化物尺寸達(dá)納米級(jí)，并附著在馬氏體孿晶帶上，增加硬度和韌性。深冷處理后金屬的磨損形態(tài)與未深冷的金屬顯著不同，說明它們的磨損機(jī)理不同。

　　深冷工藝可以使絕大部分殘余奧氏體馬氏體化，并在馬氏體內(nèi)析出高彌散度的碳化物顆粒，伴隨著基體組織的細(xì)微化，這種改變無法用傳統(tǒng)的金屬學(xué)，相變理論來解釋，也不是以原子擴(kuò)散形式來進(jìn)行的，在-150℃～-180℃下，原子已經(jīng)失去了擴(kuò)散能力，以物理學(xué)能量觀點(diǎn)來解釋。

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