氣動煤礦減壓風門和全自動礦用平衡無壓風門都屬于井下行車行人巷道里的主要通風設備。開關起來都比較省力，但是作為結構*不同的兩種礦業(yè)風門它們在許多方面還存在差別。

      在生產(chǎn)門體材料的選取上礦用平衡無壓風門可以在竹膠板、Q235鐵質(zhì)鋼制、不銹鋼、松木木質(zhì)等比較寬，礦用減壓風門為了增強抗壓效果東山廠家把門扇做成弧形結構，因此在這個樣式上竹膠板、木質(zhì)等材料都不占優(yōu)勢，一般選取鐵質(zhì)矩形管做龍骨，鋼板做門扇面板。

     在ZMK-127風門自動控制裝置（風門全自動開關系統(tǒng)）里所包括的油缸、氣缸等執(zhí)行機構數(shù)量不同。電控氣動減壓風門用8條氣缸才能控制每個門扇而純氣動礦用平衡無壓風門或電動液壓平衡風門的油缸或氣缸只需要2條即可，數(shù)量上懸殊四倍之多。

          每套風門包括的門扇數(shù)量也懸殊一半，一套煤礦平衡無壓風門有4個門扇，而一套純氣動控制礦用減壓風門有8個門扇。如果它們的行人小門也懸殊一半，前者的礦用行人風門只需2個，后者的行人小門需要四個。

         在運輸費用上也存在比較大的差別，煤礦減壓風門門扇數(shù)量多，門框的橫梁和立框都是是長方體型，占據(jù)體積特別大，因此在物流公司核算運輸費用時往往不是按照和礦用平衡風門一個標準即門體的重量，而是按照風門的體積和重量相結合綜合考量核算具體的運輸成本，因此物流運輸費用也高不少，廠家在報價時往往對減壓門的運費拿不準到底按多少計算。

    從上面的對比，您就能看出，它們之間存在根本性的差別，這也造成了價格懸殊比較大的原因，因此我們要仔細斟酌使用哪種礦用風門更經(jīng)濟、效果更好。