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大功率變頻器現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)中

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更新時(shí)間:2020-03-28 20:03:58瀏覽次數(shù):519

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn) 供電電壓 低壓
控制方式 V/F閉環(huán) 輸出電壓調(diào)節(jié)方式 PAM控制
外型 柜式 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶
直流電源性質(zhì) 電壓型
大功率變頻器現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)中多采用傳統(tǒng)的風(fēng)門(mén)擋板調(diào)節(jié)來(lái)控制風(fēng)量,風(fēng)道壓流損失較大,根據(jù)擋板在風(fēng)道中的安裝位置可分為出口擋板控制和入口擋板控制。出口擋板控制,當(dāng)擋板關(guān)小則增加風(fēng)阻,不能廣泛調(diào)節(jié)風(fēng)量。入口擋板控制比出口擋板控制風(fēng)量控制范圍廣,關(guān)小入口擋板時(shí)軸功率大體與風(fēng)量成比例下降。擋板調(diào)節(jié)是一種經(jīng)濟(jì)效益差、耗能大、維護(hù)難度大的調(diào)節(jié)方式。

詳細(xì)介紹

大功率變頻器現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)中

特點(diǎn)
  一、減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊,不會(huì)造成峰谷差值過(guò)大的問(wèn)題。
  二、加速功能可控,從而按照用戶(hù)的需求進(jìn)行平滑加速。
  三、風(fēng)機(jī)和設(shè)備停止方式可控,使整個(gè)設(shè)備和系統(tǒng)更加安全。
  四、增加風(fēng)機(jī)的使用壽命。
  五、控制風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)電流,充分降低啟動(dòng)電流,使風(fēng)機(jī)的維護(hù)成本更低。
  六、減少機(jī)械傳動(dòng)部件磨損,從而降低采購(gòu)成本,同時(shí)可以提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
  七、降低了電機(jī)啟動(dòng)電流,提供更可靠的可變電壓和頻率。
  八、有效的減少了無(wú)功損耗,增加了電網(wǎng)的有功功率。
  九、優(yōu)化工藝過(guò)程,并根據(jù)工藝過(guò)程迅速改變,還能通過(guò)遠(yuǎn)程PLC或其他控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)速度變化。
  十、多重保護(hù)是變頻器高度智能化,不禁能保護(hù)自身的安全正常使用,也大大保護(hù)了前后級(jí)設(shè)備的安全運(yùn)行。
  十一、獨(dú)立風(fēng)道設(shè)計(jì),風(fēng)扇方便拆卸,環(huán)境適用能力強(qiáng)。
  十二、特別的PWM調(diào)制方式,電流諧波小,降低電機(jī)發(fā)熱
  十三、控制功能齊全,可以很好的配合其他控制設(shè)備和儀器,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化組網(wǎng)的集中實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制,一體化開(kāi)發(fā),為用戶(hù)節(jié)約了選型的麻煩系統(tǒng)兼容性的問(wèn)題節(jié)約了成本。

大功率變頻器現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)中現(xiàn)行風(fēng)機(jī)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中存的問(wèn)題:
  (1)現(xiàn)行風(fēng)機(jī)多采用傳統(tǒng)的風(fēng)門(mén)擋板調(diào)節(jié)來(lái)控制風(fēng)量,風(fēng)道壓流損失較大,根據(jù)擋板在風(fēng)道中的安裝位置可分為出口擋板控制和入口擋板控制。出口擋板控制,當(dāng)擋板關(guān)小則增加風(fēng)阻,不能廣泛調(diào)節(jié)風(fēng)量。入口擋板控制比出口擋板控制風(fēng)量控制范圍廣,關(guān)小入口擋板時(shí)軸功率大體與風(fēng)量成比例下降。擋板調(diào)節(jié)是一種經(jīng)濟(jì)效益差、耗能大、維護(hù)難度大的調(diào)節(jié)方式。
  (2)許多設(shè)備的送風(fēng)機(jī)有余量,或者根據(jù)工藝過(guò)程特性大部分時(shí)間以中低風(fēng)量運(yùn)轉(zhuǎn)。
  (3)機(jī)組負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),只能靠調(diào)整擋板調(diào)節(jié)來(lái)調(diào)節(jié),控制比較困難。
  (4)擋板調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)線(xiàn)性度差,調(diào)節(jié)品質(zhì)差,同時(shí)由于頻繁的對(duì)擋板調(diào)節(jié)進(jìn)行操作,導(dǎo)致?lián)醢逭{(diào)節(jié)的可靠性下降。
  (5)機(jī)組負(fù)荷低,風(fēng)機(jī)出現(xiàn)大馬拉小車(chē)現(xiàn)象,浪費(fèi)大量電能。

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