GH30 (GH3030)鈦管

材料牌號 GH3030（GH30） 1.2、相近牌號 ЗИ435,XH78T(俄羅斯） 1.3、材料的技術標準 GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規范》 GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔（軋）無縫管規范》 GJB 2611-1996《航空用高溫合金冷拉棒材規范》 GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規范》 GJB 3020-1997《航空用高溫合金環坯規范》 GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規范》 GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規范》 GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》 GJB 3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規范》 GB/T 15062-1994 《一般用高溫合金管》 1.4、化學成分 表1-1 C Cr Ni Ti Al Fe Mn Si P S ≤0.12 19.0～22.0 余量 0.15～0.35 ≤0.15 ≤1.5 ≤0.7 ≤0.8 ≤0.03 ≤0.02 注：1.棒材和環坯標準規定，Cu≤0.20%。 2.熱軋板、冷軋板、冷軋帶、管材、絲材和冷鐓用冷拉絲材標準規定，Fe≤1.00%,P≤0.015%,S≤0.010%,Pb≤0.001%,Cu≤0.007%。 1.5、熱處理制度 固溶溫度為980～1020℃,冷卻方式對熱軋板、冷軋薄板和環坯勻為空冷，冷鐓用絲材和冷拉棒材為水冷或空冷，管材為水冷。 1.6、品種規格與供應狀態 可生產各種規格的變形產品，棒材和環坯不經熱處理交貨；熱軋板和冷軋薄板及管材經固溶和酸洗后供應；焊絲于冷拉狀態、固溶和酸洗狀態或半硬態成盤狀交貨；冷鐓用絲材于固溶、酸洗狀態成盤狀或直條狀、固溶直條狀磨光或冷拉狀態交貨；管材于固溶、酸洗狀態交貨；冷拉棒以退火、退火加酸洗、退火加磨光或冷拉狀態交貨。 1.7、熔煉與鑄造工藝 電弧爐熔煉或電弧爐熔煉加電渣重熔或真空電弧重熔，非真空感應爐加電渣熔或真空電弧爐重熔或真空雙聯工藝。 1.8、應用概況與特殊要求 該合金已在航空發動機上經過了長期使用考驗，主要用于燃燒室和加力燃燒室零部件以及機匣安裝邊等零部件。

GH30 (GH3030)鈦管

熱性能 2.1.1、熔化溫度范圍 1374～1420℃ 2.1.2、熱導率 表2-1 θ/℃ 100 200 300 400 500 600 700 800 900 λ/（W/（m·C）） 15.1 16.3 18.0 19.3 20.9 22.2 23.4 25.1 26.4 2.1.3、比熱容 表2-2 θ/℃ 150 200 300 400 500 600 c/(J/(kg.K)) 565.2 598.7 674.1 741.1 820.6 971.3 2.1.4、線膨脹系數 表2-3 θ/℃ 20～100 20～200 20～300 20～400 20～500 20～600 20～700 20～800 20～900 α/10-6C-1 12.8 13.5 14.3 15.0 15.5 16.1 17.0 17.5 18.0 2.1.5、黑度 表2-4 θ/℃ 100 200 300 400 500 600 700 800 900 黑度① 0.17 0.17 0.18 0.18 0.19 0.27 0.51 0.52 0.53 ①為全輻射黑度（空氣中試驗） 2.2、密度 ρ=8.4g/cm3 2.3、電性能 不同溫度的電阻率 表2-5 θ/℃ 20 100 200 300 400 500 600 700 800 ρ/(10-6Ω.m) 1.090 1.099 1.108 1.117 1.127 1.153 1.135 1.126 1.123 2.4、磁性能 合金無磁性。 2.5、化學性能 2.5.1、抗氧化性能 在空氣介質中的氧化速率見 表2-6 θ/℃ 900 1000 1100 1200 氧化速率/(g/(m2.h)) 0.0535 0.1560 0.3905 0.5810 金相組織結構編輯 該合金在1000攝氏度固溶處理后為單相奧氏體組織，間有少量TiC和Ti(CN)。 工藝性能編輯 1、該合金具有良好的可鍛性能，鍛造加熱溫度1180℃，終鍛900℃。 2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。 3、熱處理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除。