泵美國(guó)LYNAIR柱塞式氣缸

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公司初幾年集中于制造業(yè)工業(yè)離合器。在20世紀(jì)60年代，霍頓適用其專長(zhǎng)生產(chǎn)離合器、冷卻柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、卡車和非公路車輛。在20世紀(jì)70年代美國(guó)的能源危機(jī)，霍頓堅(jiān)信卡車制造商，他們可以節(jié)省燃料，通過運(yùn)行風(fēng)扇離合器上的車輛，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要冷卻。由20世紀(jì)80年代末，霍頓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器成為標(biāo)準(zhǔn)裝備為主要卡車制造商。在過去十年中，霍頓公布的各種風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器，風(fēng)扇，閥門和修理工具。在2002年，霍頓進(jìn)入粘性風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)，通過收購(gòu)。在2004年培育出溫德馬斯特®系列風(fēng)扇，包括金屬，塑料和復(fù)合材料風(fēng)扇。霍頓會(huì)繼續(xù)為他們提供新的技術(shù)的質(zhì)量，可靠的產(chǎn)品。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而*；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。