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詳細摘要：HYXJ-5激光站臺限界測量儀,全自動便攜式是一種采用多類型傳感器系統進行距離測量并輔以軌道參數檢測終完成限界檢測的儀器。全過程僅需一人推著儀器在軌道上行走，不需其他操作；電腦安裝的hydcrack5軟件系統自動實時完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯

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詳細摘要：HYXJ-3數顯式站臺限界測量尺是一種采用電子傳感器系統、圖像采集處理系統、計算機處理系統等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數據（水平限界、高度限界、站臺輪廓、

詳細摘要：HYXJ-3動態站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統、圖像采集處理系統、計算機處理系統等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數據（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風

詳細摘要：HYXJ-3便攜式激光站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統、圖像采集處理系統、計算機處理系統等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數據（水平限界、高度限界、站臺輪

詳細摘要：HYXJ-3便攜式全自動站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統、圖像采集處理系統、計算機處理系統等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數據（水平限界、高度限界、站臺

詳細摘要：HYJCG-2地鐵第三軌參數檢測儀采用激光掃描成像原理，非接觸式動態連續測量，能夠測量接觸軌鋼帶距鋼軌軌面的垂直距離（導高）；接觸軌鋼帶中心距軌道中心距離（拉出值）。保證接觸軌設備的安裝精度，減少人員勞動強度，提高勞動效率；同時也為接觸軌的日常維

詳細摘要：HYXJ-3全智能鐵路限界測量裝置是一種采用電子傳感技術進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數據（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風雨棚高度、水平超高等）。

詳細摘要：HYXJ-2D地鐵限界及接觸網檢測裝置采用激光識別處理、定位控制、數據融合、圖像識別處理等技術，對隧道及設備、高架、地面進行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區的設備限界（如電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、站臺設施、疏散平臺及踏板、車站屏蔽門、廣

詳細摘要：HYXJ-5數顯站臺限界測量尺是一種采用多類型傳感器系統進行距離測量并輔以軌道參數檢測終完成限界檢測的儀器。

詳細摘要：HYXJ-3全自動站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統、圖像采集處理系統、計算機處理系統等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數據（水平限界、高度限界、站臺輪廓、

詳細摘要：使用HYGDP-1數顯軌底坡測量儀只需把探頭放置在鋼軌測量點，主機自動測量，實時顯示測量數據，測量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用，是工務、工程部門理想的測量工具。

詳細摘要：HYJCG-2便攜式三軌圖像測量儀采用激光動態連續測量，能夠測量接觸軌鋼帶距鋼軌軌面的垂直距離（導高）；接觸軌鋼帶中心距軌道中心距離（拉出值）。保證接觸軌設備的安裝精度，減少人員勞動強度，提高勞動效率；同時也為接觸軌的日常維護提供真實準確的數據參

詳細摘要：HYPX-1無縫線路位移觀測設備是一種專門用于檢測無縫線路鋼軌位移變化量的手動測量裝置。采用激光準直發射技術、光電掃描對準技術等，能夠快速、方便地測量鋼軌的位移變化。使用本產品進行無縫線路鋼軌位移量檢測時，僅在初始測量定位時需要簡單的操作步驟，降

詳細摘要：HYLF-4A遠距離非接觸式裂紋觀測儀采用高精密度光學鏡頭及大面陣高靈敏度CCD，配以超高亮度照明裝置，通過高精度視覺系統獲得裂縫圖像，可以實時觀測裂縫，并對裂縫圖像處理系統進行處理，以獲得裂縫寬度和長度等信息，實現對裂縫遠距離、非接觸式、高精度、高

詳細摘要：SZ-R81S一體式鋼筋位置掃描儀用于檢測現有鋼筋混凝土或新建鋼筋混凝土內部鋼筋直徑、位置、分布及鋼筋的混凝土保護層厚度。

詳細摘要：由于車輛定位用激光測距傳感器是在線式連續檢測，免去了像手持激光測距儀的人工點發，可無人值守連續監測，其位置數據還可傳送到遠程監控終端，是工業自動化和生產智能管理的理想儀器。

詳細摘要：HYXJ-3便攜式限界測量儀,高鐵地鐵站臺測量是一種采用電子傳感器系統、圖像采集處理系統、計算機處理系統等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數據（水平限界、高度限

詳細摘要：HYXJ-2D地鐵限界檢測系統,設備限界、隧道凈空檢測采用激光識別處理、定位控制、數據融合、圖像識別處理等技術，對隧道及設備、高架、地面進行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區的設備限界（如電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、站臺設施、疏散平臺及踏板、

詳細摘要：在檢測過程中，平板車低速行駛時，系統自動進行實時全斷面式掃描，并將掃描結果與預先保存在數據庫內的標準限界數據（包含曲線加寬數據）進行比較，如果有設備侵入限界，則聲光報警，并將超限點記錄在數據庫中方便查看，同時檢測的結果予以保存。智能化、自動