打樁泥漿處理設備，建筑工地打樁泥漿如何處理：泥漿脫水干化固化，采用新型的泥漿壓濾分離機建筑泥漿機械化、無害化處理，努力實現建筑泥漿不外運、就地減量化、資源化處置的目的。今年，區綜合行政執法局將泥漿固化處置工作列為該局年度“十件大事”之一，按季度排計劃抓進度，進一步鞏固了建筑泥漿固化處置成果。

產泥量大：施工機械一旦開機，在短時間內即可產生大量的泥漿；

存儲困難：現場沒有大容積的泥漿池，直接排放會污染環境；運輸成ben很高，就地處理是較佳方案。

       目前建筑泥漿處理比較常用的方法是工地打樁泥漿干化設備 500平方打樁泥漿壓榨機 工地泥漿固化壓濾機：打樁泥漿的體積通常是實土方的4倍，即實土方和加入的水體積比比例為1:3，打樁泥漿的濃度通常在150-220g/L之間。泥漿中通常含有約5-10%的砂石。分離后砂石的含水率小于20%。脫水泥餅的含水率50%左右，不同的土質含水率差別較大，但是脫水泥餅可直接裝車運輸不滴水。由于脫水泥餅經過調質透水性好，內部水分容易揮發并且不容易二次泥化。經過1-5天的風干，含水率可降到30%以下。濃縮水經過精細過濾，可確保達到二級排放標準。
處理后的泥餅可直接裝車運走過程中不會滴水。

臺州市區建筑工地產生的建筑泥漿有70%已經實現固化處理，泥漿經過分離，成為清水和泥渣，目前市區大部分工地已做到泥漿零外運。

　　走進椒江區碧桂園玖樟府一標建筑工地，現場樁機林立，機器轟鳴，一派繁忙。建筑泥漿，就是在工程前期的打樁過程產生的。

　　記者看到，泥漿通過管道被引到工地另一端的大型泥漿池里，在泥漿池調節后，由設備分離泥漿中的水分，再經過機器固化，機器的一端就連續“吐”出一塊塊泥渣，另一端排出了清水。

　　玖樟府項目負責人周鋒介紹，分離出來的泥渣，較原泥漿體積縮減了近三分之一，排出的清水用于循環打樁和洗車，節約了工程用水。

　　“以前的項目，用的都是傳統處理方式，把泥漿拉到很遠的地方，運輸、處理費用都不低。”周鋒說，這次按照臺州市相關部門的要求，引進泥漿固化技術。雖然沒有測算過，但可以肯定，項目的環保效益很高，經濟效益也不錯，固化處理費和原先的費用差不多。

　　泥漿脫水成為泥渣后，還要被運輸到集聚區等地進行填高、造田等綜合利用。臺州市億得有限公司就是承運企業，該公司工作人員說，之前公司的業務運的是建筑泥漿，去年隨著泥漿的減少，公司對業務做了調整，淘汰運泥漿的槽罐車，新購進工程車，車隊目前運的都是泥渣，現在的工作要比運泥漿時干凈、輕松很多。

         打樁泥漿處理設備：建筑泥漿處理方法：打樁（鉆孔樁泥漿）灰泥水，變成泥餅（含水率20%--25%左右，手抓不出水），方便您打包運輸。 只要1臺我們的脫水設備，就可以把礦山，打樁，鉆井，洗沙產生的泥漿進行有效地脫水，1臺設備1小時可處理65-80立方泥漿，幫您實現泥水分離，壓出來的水清澈，可以循環使用、排放。操作簡單，只要按一個按鈕， 設備24小時全自動運行，工人勞動強度低！