Safran賽峰電機ENGINEUS 500電動飛機

普索貿易

1、所有產品直接通過德國*采購，歐元交易享受歐盟區域特殊折扣。

2、所有產品100％*，原廠Packing List、Invoice、原廠證明、原產地證明、德國香港海關關単手續齊全。

3、歐盟境內5000余家供應商，包含施耐德、菲尼克斯等3000多個工控自動化品牌，500多份原廠提供價格表迅速報價。

4、每周法蘭克福-香港空運專線，香港-深圳72小時清關，貨期優勢較北京、上海等更加快速靈活。

5、公司內部無紙化ERP辦公，詢報價處理及時快速！

Safran賽峰

憑借強大的電氣工程組合，賽峰集團開發了自己的無刷電機用于航空業也就不足為奇了。名為 ENGINEUS 的智能電機系列擁有一些使其與其他型號不同的*功能，例如電機控制器集成和用于惡劣環境的密封設計。這些電機已經受到 VoltAero 等公司的信賴，他們將其用于六座卡西歐電動飛機。賽峰還與 Bye Aerospace 簽署了一項協議，為其eFlyer 2 和 eFlyer 4飛機提供電機。在這些合作伙伴關系中，ENGINEUS 將用于空中出租車、教練機和通勤飛機。最近開發的ENGINEUS 500的性能特征 概述如下。

規格：

最大功率：500千瓦

連續扭矩：--

最大速度：2,200 RPM

電壓： -

峰值效率：--

重量： -

以：耐受惡劣環境、集成電機控制器而著稱

地點：法國巴黎（總部）

Safran賽峰電機ENGINEUS 500電動飛機

主要型號：

1 SAFRAN CH1120503381W00 CH1120503381W00   草稿 

2 SAFRAN 57621_Rev_A 57047   草稿 

3 SAFRAN 8868K2 MS90310-271   草稿 

4 SAFRAN 8855K514 8855K514   草稿 

5 SAFRAN 4617101481 4617101481 

賽峰電動滑行系統的功能在于無需啟動飛機發動機或使用機場飛機牽引車的情況下讓飛機獨立滑行，實現這項功能要歸功于安裝在主起落架機輪上的電機。該系統會顯著降低燃油消耗量和排放量。為了降低飛機重量，賽峰起落架系統公司選用泰雷茲公司(Thales) 設計開發的 ATRU 變壓器（自動變壓器整流單元），這款變壓器能夠提供*的功率。

根據協議，雙方將展開合作，討論如何集成 ATRU，并優化電滑行系統的設計和接口。

"我們很高興能夠借助泰雷茲公司的專業知識。泰雷茲公司不僅在電源轉換設備設計方面擁有豐富的專業知識，而且在在役飛機的使用上也積累了大量的經驗。"賽峰起落架系統公司戰略發展部負責人Walid Hamzeh先生表示。

"在了解該系統的運行環境和情況后，我們對相關裝置進行了優化，從而滿足賽峰電動滑行系統的特別需求，而且對重量的影響也是最小的。"泰雷茲公司電氣系統副總裁Philippe Carette先生補充說。

關于飛機電動滑行系統

電動滑行系統借由輔助動力裝置(APU)的發電機來驅動安裝于起落架主輪中的電動馬達，使飛機能夠自主推出，進而在不使用主發動機的情況下，滑行于登機門和跑道之間。每個由電動滑行系統驅動的飛機機輪均配有一套控制系統，使飛行員可以在滑行期間操控自如，*掌控飛機的速度及方向。除了降低燃油消耗外，該系統還能幫助減少發動機和剎車片磨損，并將外來物對發動機渦輪造成損傷的風險降到，以獲取更多收益。

賽峰集團（Safran）是一家國際高科技集團公司，同時也是航空航天與防務領域一級設備制造商。賽峰集團業務遍及世界各大洲，共有58000名員工，2016年營業額為158億歐元。賽峰集團是巴黎泛歐交易所上市公司，也是法國CAC40指數以及歐洲斯托克50指數成分股公司之一。

賽峰起落架系統公司（Safran Landing Systems）是飛機起落架和剎車系統企業。作為全球30家主機及支線飛機制造商值得信賴的合作伙伴，賽峰起落架系統公司每天為27000架飛機提供支持服務，這些飛機每天的起落次數超過54000次。