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TRAMEC行星齒輪Tramec減速機TF10001
普索貿易
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TRAMEC行星齒輪Tramec減速機TF10001
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TRAMEC資料
TRAMEC中國
意大利TRAMEC成立于1986年，TRAMEC主要生產斜螺旋變速箱，平行軸齒輪箱，軸安裝變速箱和右角變速箱。經過多年的發展，TRAMEC的產品范圍得到擴展，例如行星加速計和螺紋減速機。
運轉籃減速箱 REP100/2C 16 AU19FLQ AE19 P07 2604024004 60P001
減速機 EP155-2-C-20-AA-AE24-P06
運轉籃減速箱 REP100/2C 16 AU19FLQ AE19 P07 2604024004 60P001
大滾筒電機減速機 TF 63B0
小滾筒電機減速機 TF 63C0
大滾筒電機減速機 TF 63B0
小滾筒電機減速機 TF 63C0
大滾筒電機減速機 TF 63B0
減速機 XC-63-40-80-B14-B3-H25-F2S
減速機 XC-130-65-100-B5-V6-H45-F1D
減速機 XX-C-40-63-150-71-B5-F1-M-B6-H25
減速機 XC-63-15-80B5-B7-H25-F1S
TRAMEC REP-075-2-C-024-AU16-FLQ-AE14-P20-P-B 13874
TRAMEC REP-100-2-C-024-AU19-FLQ-AE14-P22-P-V3 18997
TRAMEC 260403803060P003
TRAMEC HSK A63 max18000rpm,25KW(S1)-90Nm(S1)
TRAMEC 000094113794
TRAMEC 631-01-003 00009411986
TRAMEC 301-82-104-00-00 00009411984
TRAMEC 0000939435
TRAMEC REP075/2C24AU16FLQAE14P20
TRAMEC TF-056-B-010/1-120/19-O-B3-H25-LUBR APS485
TRAMEC skf30
TRAMEC TF 56B
TRAMEC EP-090-2-C-050-T-Q-AE14-P03-N-V1 8483402000
TRAMEC REP-100-2-C-030-AU19-FLT-AE14-P03-P-B5 8483402000
TRAMEC EP 090-2C50TQ-AU19-AE14-P03V1
TRAMEC REP 100 2C 30 AU19FLT AE14 P03
TRAMEC M-090-L4-B05-F-230/400/50-PTC-IE3 8501520000
TRAMEC TF-063-B-063/1-140/24-O-VB-H28-LUBR 2010681013 8483409000 1
TRAMEC TF 63B0 2010681013
TRAMEC REP-075-2-C-020-AU12-FLQ-AE14-P04-P-B5
TRAMEC REP075/2C 20
TRAMEC TF90BV-80-200/19B3-01V001
TRAMEC TF 11 2BV 80 200/24 B3 FLD 01V006
TRAMEC tc180cv
TRAMEC YC180CV
TRAMEC 912.001.0104
TRAMEC 912.001.0026
TRAMEC TC-112-B-016/1-300/38-V-B3-H45-LUBR 2013645006/01V001
TRAMEC TC112BV
TRAMEC EP-055-2-C-020-A-Q-AE11-P04-N--NR.B5-LUBR
TRAMEC EP-055-2-C-020-A-Q-AE11-P04-N-B5 8483402000
TRAMEC EP-055-2-C-020-A-QAE11-P04-N-B5-LUBR
TRAMEC KC40
TRAMEC XC-050-040/1-160/14-B3-000-00-000-H25-00 8483402000 1
TRAMEC XC50
TRAMEC TC-100-C-080/1-200/24-O-B3-00-H45-LUBR 17926
TRAMEC TC-100-C-080/1-200/24-O-B3-00-H45-LUBR
TRAMEC TC10000
TRAMEC SFK-30 APS 194 9910431861
TRAMEC EP 75/2C20 A/Q
TRAMEC EP 55/2C20 A/Q
TRAMEC EP-120-1-C-003-A-Q-AE24-P07-N-B5-LUBR 17280
TRAMEC EP120/1 2563020403
TRAMEC XC 40
TRAMEC PA1008 2054257304
TRAMEC TC-112-B-080/1-200/24-V-VA-H40-LUBR
TRAMEC 2075502011
齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展，越來越多的行業和不同的企業都運用到了齒輪箱，也有越來越多的企業在齒輪箱行業內發展壯大。
齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理，大大的減少了零部件種類，適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優質合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。
傳動部位軸承均選用國內軸承或進口軸承，密封件選用骨架油封；吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇；使整機的溫升、噪音降低，運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。可實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機聯接法蘭、軸輸入；輸出軸可直角或水平輸出，備有實心軸和空心軸、法蘭盤
[滲碳淬火] 滲碳淬火
式輸出軸。使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕一半，使用壽命提高3~4倍，承載能力提高8~10倍。廣泛應用于印刷包裝機械、立體車庫設備、環保機械、輸送設備、化工設備、冶金礦山設備、鋼鐵電力設備、攪拌設備、筑路機械、制糖工業、風力發電、扶梯電梯驅動、船舶領域、輕工領域、造紙領域、冶金行業、污水處理、建材行業、起重機械、輸送線、流水線等大功率，大速比，高扭矩的場合。具有良好性價比、有利于國產化設備的配套。齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展，越來越多的行業和不同的企業都運用到了齒輪箱，也有越來越多的企業在齒輪箱行業內發展壯大。
齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理，大大的減少了零部件種類，適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優質合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。
傳動部位軸承均選用國內軸承或進口軸承，密封件選用骨架油封；吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇；使整機的溫升、噪音降低，運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。可實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機聯接法蘭、軸輸入；輸出軸可直角或水平輸出，備有實心軸和空心軸、法蘭盤
[滲碳淬火] 滲碳淬火
式輸出軸。使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕一半，使用壽命提高3~4倍，承載能力提高8~10倍。廣泛應用于印刷包裝機械、立體車庫設備、環保機械、輸送設備、化工設備、冶金礦山設備、鋼鐵電力設備、攪拌設備、筑路機械、制糖工業、風力發電、扶梯電梯驅動、船舶領域、輕工領域、造紙領域、冶金行業、污水處理、建材行業、起重機械、輸送線、流水線等大功率，大速比，高扭矩的場合。具有良好性價比、有利于國產化設備的配套。齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展，越來越多的行業和不同的企業都運用到了齒輪箱，也有越來越多的企業在齒輪箱行業內發展壯大。
齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理，大大的減少了零部件種類，適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優質合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。
傳動部位軸承均選用國內軸承或進口軸承，密封件選用骨架油封；吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇；使整機的溫升、噪音降低，運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。可實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機聯接法蘭、軸輸入；輸出軸可直角或水平輸出，備有實心軸和空心軸、法蘭盤
[滲碳淬火] 滲碳淬火
式輸出軸。使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕一半，使用壽命提高3~4倍，承載能力提高8~10倍。廣泛應用于印刷包裝機械、立體車庫設備、環保機械、輸送設備、化工設備、冶金礦山設備、鋼鐵電力設備、攪拌設備、筑路機械、制糖工業、風力發電、扶梯電梯驅動、船舶領域、輕工領域、造紙領域、冶金行業、污水處理、建材行業、起重機械、輸送線、流水線等大功率，大速比，高扭矩的場合。具有良好性價比、有利于國產化設備的配套。齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展，越來越多的行業和不同的企業都運用動質量。齒輪箱箱體的
