伺服維修，長安伺服報警維修

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伺服維修，長安伺服報警維修

維修案例

故障現象為松下交流伺服接通電源顯示亂碼,試用點動試機發現為另一堆亂碼。

排除方法:亂碼可能與數碼管、驅動掃描及cpu、時鐘信號有關,測量x1,x2端發現該處頻率與晶振體標準值不一致,并且變化明顯及幅度過低,試用同型號晶振體更換后顯示正常,jog啟動顯示過流,檢測逆變輸出模塊發現u.v相有短路現象。另外有一繼電器驅動管偏置電阻開路,由于伺服控制器的輸出端有一繼電器將其短路,當啟動電動機時若未將繼電器短路點切斷即有燒壞輸出模塊之險。將損壞元件更換后一切正常。

常見故障

控制電源 欠電壓 11

控制電源逆變器上P 、N 間電壓低于規定值。

1 ）交流電源電壓太低。瞬時失電。

2 ）電源容量太小。電源接通瞬間的沖擊電流導致電壓跌落。

3 ）驅動器（內部電路）有缺陷。測量L1C 、L2C 和r、t 之間電壓。

1 ）提高電源電壓。更換電源。

2 ）增大電源容量。

3 ）請換用新的驅動器。

過電壓  12

電源電壓高過了允許輸入電壓的范圍。逆變器上P 、N 間電壓超過了規定值。電源電壓太高。存在容性負載或UPS （不間斷電源），使得線電壓升高。

1 ）未接再生放電電阻。

2 ）外接的再生放電電阻不匹配，無法吸收再生能量。

3 ）驅動器（內部電路）有缺陷。測量L1、L2和L3之間的相電壓。 配備電壓正確的電源。 排除容性負載。

1 ）用電表測量驅動器上 P 、B 間外接電阻阻值。如果讀數是“∞"，說明電阻沒有真正地接入。請換一個。

2 ）換用一個阻值和功率符合規定值的外接電阻。

3 ）請換用新的驅動器。主電源

過電流 和 接地錯誤 14 *

流入逆變器的電纜超過了規定值。

1 ）驅動器（內部電路、IGBT 或其他部件）有缺陷。

2 ）電機電纜（U、V 、W）短路了。

3 ）電機電纜（U、V 、W）接地了。

4 ）電機燒壞了。

5 ）電機電纜接觸不良。

6 ）頻繁的伺服 ON／OFF（SRV-ON）動作導致動態制動器的繼電器觸點熔化而粘連。

7 ）電機與此驅動器不匹配。

8 ）脈沖的輸入與伺服 ON動作同時激活，甚至更早。

應對措施

1 ）斷開電機電纜，激活伺服 ON信號。如果馬上出現此報警，請換用新驅動器。

2 ）檢查電機電纜，確保U、V 、W 沒有短路。正確的連接電機電纜。

3 ）檢查 U、V 、W 與“地線"各自的絕緣電阻。如果絕緣破壞，請換用新機器。

4 ）檢查電機電纜U、V 、W 之間的阻值。如果阻值不平衡，請換用新驅動器。

5 ）檢查電機的U、V 、W 端子是否有松動或未接，應保證可靠的電氣接觸。

6 ）請換用新驅動器。請勿用伺服ON／OFF 信號（SRV-ON）來啟動或停止電機。

7 ）檢查驅動器銘牌，按照上面的提示換用匹配的電機。

8 ）在伺服ON 后至少等待100ms 再輸入脈沖指令。

過載  16

轉矩指令實際值超過參數Pr72設定的過載水平時，按照電機的過載保護時限特性，過載保護功能激活。

1 ）電機長時間重載運行，其有效轉矩超過了額定值。

2 ）增益設置不恰當，導致振動或振蕩。電機出現震動或異常響聲。 參數Pr20（慣量比）設得不正確。

3 ）電機電纜連接錯誤或斷開。

4 ）機器碰到重物，或負載變重，或被纏繞住。

5 ）電磁制動器被接通制動（ON）。

6 ）多個電機接線時，某些電機電纜接錯到了別的軸上。 用PANATERM 波形圖功能監測轉矩（電流）的振蕩或波動。檢查 PANATERM 上的過載報警顯示內容和負載率。

1 ）增大驅動器與電機的容量。 延長加／減速時間。減輕負載。

2 ）重新調整增益。

3 ）按照接線圖，正確連接電機電纜。

4 ）清除纏繞物。減輕負載。

5 ）測量施加到制動器上的電壓。斷開其連接。

6 ）將電機電纜和編碼器電纜正確的連接到對應的軸上。

?   過載時間t：t（s）=-過載時間常數（s）×In（1－過載水平（%）/轉矩指令（%））。過載時間常數取決于電機特性。

編碼器 通訊數據出錯 23 *

主要是噪聲引起了一個錯誤數據，數據不能被發送到驅動器。即使編碼器電纜已連接，但通訊的數據有問題。

?   確保編碼器電源電壓是DC5V±5 ％（4.75 ～5.25V），尤其是電纜很長時必須特別注意。

?   如果電機電纜與編碼器電纜捆綁在一起，請分隔開來布線。

?   參照接線圖，將屏蔽線接到FG上。

EEPROM 校驗碼出錯 37 *

電源接通瞬間從 EEPROM 讀取數據時，EEPROM 的校驗碼受損。

伺服驅動器可能有故障，請換用新的。并將此臺驅動器送經銷商檢修。