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[供應]PWSC-50/100-電液伺服預埋槽道疲勞試驗機
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  • PWSC-50/100-電液伺服預埋槽道疲勞試驗機
貨物所在地:
山東濟南市
產地:
山東濟南
更新時間:
2023-10-31 21:00:07
有效期:
2023年10月31日 -- 2024年4月30日
已獲點擊:
68
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產品簡介

電液伺服預埋槽道疲勞試驗機主要根據TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法》等標準要求。該系列產品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點。該系列試驗機在研制、開發過程中吸取電液伺服動態試驗機技術,結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。

詳細介紹

電液伺服預埋槽道疲勞試驗機結構特點:

1、產品構成:

   50KN/100KN電液伺服疲勞加載試驗系統主要由一套50kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。

2、作動器:

2.1伺服作動器內置LVDT位移傳感器用于測量試驗位移,負荷傳感器安裝在作動器活塞桿前端用于測量試驗負荷,負荷傳感器采用美國世銓公司試驗機動態高精度負荷傳感器。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器組成的中繼濾油穩壓模塊,可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗機電液伺服閥。單元化、標準化、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙的特點,設計理念與*試驗機公司同類作動器設計理念*等同。伺服直線作動器的密封元件全部采用進口德國伺服作動器高速密封元件。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統設計,采用非金屬支撐、大間隙設計,具有高速不燒結自潤滑的特點。伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區,避免運行失控對作動器產生損傷。

2.2試驗夾具與伺服直線作動器、負荷傳感器與試驗夾具連接螺桿處設計預應力環聯結方式,進一步提高動態響應性能。

電液伺服預埋槽道疲勞試驗機產品參數:

1zui大靜態試驗力:±50kN/±100kN

2、示值精度:全程不分檔 ±0.5%

3zui大動態試驗力:±50kN/±100kN

4、示值精度:動態波動度不大于±0.5%

5、作動器zui大振幅:±75mm

6、示值精度:±0.5%

7、頻率范圍:0.0110Hz

8、主要試驗波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形

9zui大試驗空間:650*650mm

 

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