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| 產地類別 | 國產 | 價格區間 | 10萬-30萬 |
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| 儀器種類 | 其他疲勞試驗機 | 應用領域 | 道路/軌道/船舶 |
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
鐵路扣件組裝疲勞試驗機工作原理：
鐵路扣件組裝耐久性能試驗臺主要由主機、 伺服液壓系統、微機控制伺服系統三部分組成。
1、主機為單空間框架結構，剛度高，穩定性好，變形小. 測力傳感器采用高精度輪輻式傳感器,伺服作動器裝在機座內部。主機具有較高的剛度，以滿足疲勞試驗的要求。
2、伺服液壓系統
由高壓大流量油泵電機組,大流量伺服閥,液面及油溫指示和超溫保護裝置, 多級精密過濾器（磁、網） ，油壓指示和超壓保護裝置 ，冷卻系統（板式水冷系統），液壓管路等。
3、微機控制伺服系統
1）數據采集處理系統
2）品牌計算機打印機各種電纜線
3）總線驅動板
4）伺服控制器（力、位移等通道，根據需要可增加通道）
5）試驗軟件
簡介：
1、該驗機廣泛應用于材料和零部件的動態力學性能試驗，包括材料和零部件的壓縮、低周疲勞等試驗。
2、符合TB/T3395-2015《高速鐵路扣件》標準要求，高速鐵路扣件組裝疲勞試驗機 ，彈性墊層疲勞試驗機、彈性墊層動剛度試驗機、彈性墊層靜剛度試驗機、彈性墊層低溫靜剛度試驗機。
3、該試驗機是我公司新研制開發的適用于科研院所、工礦企業等使用的彈性墊板靜剛度測試儀器，高速鐵路扣件組裝系統低溫靜剛度試驗，也可以用于機車牽引桿橡膠關節、電機吊桿橡膠關節、軸箱拉桿橡膠關節、連桿橡膠關節等靜剛度特性檢測。靜剛度試驗機符合TB/T2626-1995《鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板技術條件》、TB/T 3395.1-2015《高速鐵路扣件系統試驗方法》雙作用彈性旁承技術條件（Q/QC35-091-2000）、轉向架用軸向橡膠墊技術條件(Q/QC35-092-2002）等技術標準要求。
技術參數：
1、靜態試驗力：±300kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、動態試驗力：±300kN；動態波動度：不大于±1%。
3、作動器振幅：±75mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—30Hz ，長時工作頻率0～20Hz。
5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數發生器。
8、計數器：999,999,999,可預置。
9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、試驗高度空間：1000mm（含壓盤）。
11、立柱間距離：3000mm。