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| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣,綜合 |
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產品簡介
詳細介紹
一、產品用途
HDDL-101空間矢量法架空線路故障定位儀，是一種手持便攜式儀器，適用于6-35kV小電流接地系統的架空線路，利用故障電流矢量分析法對單相接地故障點進行定位。
二、功能特點
1. 創新地利用故障電流矢量分析法進行架空線路接地點定位。
2. 數字信號處理，抗*力強。
3. 人機界面友好，操作方便、直觀。
4. 可使用普通干電池或鎳氫／鎳鎘可充電電池，更換方便。
5. 電源管理功能：電池欠壓自動關機，無操作自動關機。
6. 手持式、體積小、重量輕、便于攜帶。
三：技術指標
1. 被測線路：3相，6-35kV
2. 信息顯示：128×64點陣液晶顯示器
3. 供電電源：6節AA（5號）干電池（AA×6）。
4. 用電電流：30mA（開背光時60mA）
5. 體積：210mm×160mm×65mm
6. 重量：1.1kg（包括電池）
蓄電池的電荷量：由于注入蓄電池的電解液深度、電極表面反應物質的厚度、電極表面的孔隙率等不同，而使蓄電池的內阻相差較大，從而電荷量也相差較大。2.3溫度：環境溫度的變化，例如上升，這時反應物質的擴散加快、電荷傳遞、電極動力學空間矢量法架空線路故障定位儀-電力工程用過程和物質轉移更容易進行，因而蓄電池內阻減小。反之，就會增加。
2.4蓄電池的型號：不同生產廠、不同種類、不同型號的蓄電池，由于電極、電解液、隔膜的材料配方不同，電池的結構不同、裝配工藝不同而使蓄電池內阻產生差異。
2.5測量信號頻率：目前許多蓄電池內阻測量，實際上測的是蓄電池的阻抗，內中包括了容抗，而容抗大小和測量信號頻率有關，使蓄電池內阻測量結果不具有客觀性。要具有客觀性，應根據測量信號電流和電壓的相位關系，用解析的方法去除蓄電池電容對測量結果的影響，使測量率結果與信號測量頻率無關，即在任何測量信號頻率下，內阻測量結果具有一性。2.6測量時間和測量電流大小：在采用較大測量電流的情況下，在施加測量信號和關閉測量信號的瞬間，由于極的建立和穩定是個變化過程，不同的測量電流，不同的測量時間，極化是不同的，使蓄電池內阻測量結果不具有客觀性。要具有客觀性，應盡量用較小的信號電流進行內阻測量，根據實驗，測量電流小于或等于0.05C10，(其中C10為10小時放電率下蓄電池的容量。用內阻交流放電法測量蓄電池內阻
內阻交流放電法是在交流注入法蓄電池內阻測量技術的基礎上更進一步的發展，該方法綜合了交流注入法和直流放電法的優點。其原理是用CPU通過D/A控制智能負載，使蓄電池向智能負載放電，產生一個低頻(頻率小于100HZ)，幅值約為0.01C10-0.05C10 的正弦波交流信號(頻率為fo，角速度為ω=2πfo的電流I=IoSin(ωoT),其中C1空間矢量法架空線路故障定位儀-電力工程用0為10小時放電率下蓄電池的容量。在蓄電池上產生的電壓響應為：U=UoSin(ωoT+Φ); 其阻抗為：Z=Uo/IoXejφ
交流放電法蓄電池內阻測量原理圖見圖2。3.1 MOS管：MOS管的作用是由CPU通過D/A控制MOS管，使蓄電池向負載放電，產生特定頻率的、幅值穩