產地類別 | 國產 | 應用領域 | 環保,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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目前國內外市場上有多種類型氧化鋅避雷器測試產品
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參考價 | ¥789 |
訂貨量 | 1 臺 |
更新時間:2019-10-11 09:48:38瀏覽次數:435
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:產品概述
避雷器是電力系統中重要的電力設備之一。它的作用是當系統中出現危機設備(如發電機、變壓器、互感器等)的各種類型的過壓時,限制過電壓使之低于一定幅值,以保證電力設備的安全運行。
試驗項目:避雷器的試驗分為直流泄漏電流試驗和交流泄漏電流試驗。
1.避雷器直流泄露電流的測試主要是針對10kV及以下避雷器的試驗,通過測量U1mA和0.75U1mA下的電流來判斷避雷器的優劣程度。
2.避雷器交流泄漏試驗主要是測量避雷器在工頻電壓下的全電流、容性電流、阻性電流等參數,通過這些參數來衡量氧化鋅避雷器的運行狀況
目前國內外市場上有多種類型氧化鋅避雷器測試產品,總的來講可以分為有線型和無線型這兩類。有線型(圖一所示),通過直接連線實現數據的測量,而HDYZ-S氧化鋅避雷器帶電泄露電流測試儀不僅可以通過在 PT 上實現同步信號取樣(圖二所示),而且還能通過高壓直接采樣,在避雷器頂端實現高壓同步信號的采樣,從而簡化了現場接線,以下是各種測試原理示意圖:
圖一、無線測量原理 圖二、有線測量原理
HDYZ-S氧化鋅避雷器泄露電流測試儀的原理如圖四所示,通過直接采集避雷器頂端的電壓來獲取電流與電壓之間的相位角,從而分析出全電流中的阻性電流、容性電流等參數,為運行中的避雷器狀態檢測提供有力的依據。
二:產品特點
1、HDYZ-S氧化鋅避雷器泄露電流測試儀可通過三維向量圖直觀反映氧化鋅避雷器的運行狀況。HDYZ-S氧化鋅避雷器帶電泄露電流測試儀通過軟件集成的優劣判斷程序直接展現全電流、阻性電流及容性電流的關系,直觀反應運行中氧化鋅避雷器的性能;
2、數據測量準確可靠。可直接觀測系統電壓與泄漏電流的波形。通過對系統電壓多次諧波的直接采樣,有效去除了系統電壓諧波對泄漏電流的影響,使泄漏電流的測量值更準確。
3、人機界面及便捷的數據管理。采用5.7寸640*480 TFT 觸摸屏,使操作者更加得心應手,通過中、英文觸控輸入可實現對避雷器的站級、線路級乃至避雷器本身的數據管理,同時也可將測量數據現場打??;
4、接收主機便攜式設計,方便工作人員攜帶和使用。
三:技術指標
1.高壓同步采集器
1.1、檢測電壓范圍(峰值):0.4 ~ 500kV
1.2、發射功率:20dB;
1.3、頻譜帶寬:40~10kHz
1.4、電源電壓:DC 8.4V
2. PT同步采集器
2.1、檢測電壓范圍(峰值):0.4 ~ 250V
2.2、發射功率:30dB;
2.3、頻譜帶寬:40~10kHz
2.4、電源電壓:DC 8.4V
3.接收主機
3.1、泄漏電流測量范圍(峰值):10uA ~ 10.0mA;
3.2、泄漏電流測量精度:5%±1個字;
3.3、泄漏電流分辨率:1uA;
3.4、測量參數及功能:
功能:
1.泄漏電流全電流實時波形、系統電壓實時波形;
2.泄漏電流全電流、阻性電流、容性電流的矢量圖;
測量參數:
1.泄漏電流全電流有效值、阻性電流有效值及容性電流有效值;
2.泄漏電流3次諧波、5次諧波、7次諧波及9次諧波;
3.系統電壓與泄漏電流間相位角;
4.電壓基準信號取樣方式:
無PT方式(高壓直接采樣)、PT無線方式、諧波方式。
5.打印機類型:微型嵌入式打印機。
6.溫度測量精度:0.1℃。
7.顯示器:5.7寸TFT, 色真彩屏
8.數據存儲:1000 組
9.工作電源:
內部電源:
DC 8.4V 鋰聚合物電池;
充電時間:2~3小時;
工作時間:6小時以上;
外部電源:
輸入:AC100V~240V,50/60Hz
輸出:DC8.4V,3A
3.短路故障的判斷及尋查
(1)實現10kV配網自動化,判斷短路故障段
配網自動化主要功能有:饋線發生相間短路故障時,能故障報警并根據饋線出線開關,分段開關的饋線終端(FTU)記錄故障前及故障時的主要信息,經計算機系統分析和故障差動功能,判斷出故障區段和非故障區段,使故障區段的分段開關跳閘,實現故障區段隔離和非故障段恢復供電。這樣,可以根據判斷結果,派員對故障區段進行看檢查,查出相間短路點,經處理后,對故障區段線路恢復供電。
(3)利用繼電保護裝置判斷短路故障區段
在未實現10kV配網自動化的線路,變電站出線開關,裝有微機電流速斷和定時限0.7秒—1.2秒定時限過電流保護。電流速斷保護,是按線路三相短路電流整定時,而且不能保護線路全長。定時限過流保護和分斷開關瞬時過電流保護,是避開線路取大負荷而整定的,可以分別保護線路全長和各分段線路。當線路末端短路時,主干線1#、2#分段開關可能無選擇性都跳閘。如果將分段開關保護改造成帶時限動作并和出線開關定時限保護相配合,就可以達到選擇性了。因此,我們可以按照保護的動作情況和保護范圍,判斷短路故障段,然后派員對線路故障區段進行看檢查,尋查短路點,經處理后恢復全線路供電。這里值得注意的是:如果變電站10kV出線是電纜出線,或架空線路中有分支電纜線路時,10kV出線保護應退出重合閘裝置,更不能開關跳閘后再進行試送。這是因為電纜線路故障多為久性質,若用重合閘使開關重合,或進行試送。必然會擴大故障范圍,對設備造成不應有的損失。因此,當出線開關跳閘后,應首先檢查線路首端的架空線路,若線路正常再對出線電纜使用兆歐表進行初步絕緣測量,確定電纜故障后,再用電纜故障測試儀,確定電纜短路點位置,重新制造接頭或更換新電纜處理后及時恢復對線路供電。2.系統接地電容電流的影響
在中性點不接地系統中,由水泥電桿和電纜混合的10kV線路,當系統發生單相接地時,接地點流過的電容電流為10安培或以上時,在接地點產生的電弧就不會自行熄滅,還會引起系統過電壓,使絕緣較弱的電氣設備被擊穿,引起單相接地或短路故障。
有8條10kV出線,有三路對涿鹿城鎮和三路對工業用電客戶供電。城網改造后10kV電纜線路增加,經計算接地電容電流已達到10安培。但該站1氧化鋅避雷器泄露電流測試儀電力行業*0kV母線未設計安裝10kV消弧線圈,不能對電容電流進行自動補償。所以當該站10KV出線電纜發生單相接地故障時,還會引起弧光相間短路,造成開關跳閘。
.缺乏對電纜線路運行管理經驗
該站東側土公路通車幾年后,已發現路面氧化鋅避雷器泄露電流測試儀電力行業*在583#直埋電纜處,被車輪壓深,因缺少設計施工資料,不知電纜沒穿鋼管保護,未引起重視,這樣給以后電纜運行留下了故障隱患。過去運行經驗認為,10kV系統發生故障,主要是由架空線路造成,電纜線路發生故障主要是電纜終端頭造成。所以這次583#出線電纜故障時,仍誤認為是583#架空線路故障或是電纜終端頭故障造成,沒能及時準確判斷出故障范圍和性質。確定出線電纜故障后,因沒有電纜故障測試儀,又不能確定故障點具體位置。這一切都延誤了處理故障時間,造成三條10kV線路晚恢復供電。