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緊急拉斷閥

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參考價 100 95 90
訂貨量 1 10 20
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 KDLH41F
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 溫州市
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更新時間:2020-10-31 09:46:02瀏覽次數:411

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產品簡介

應用領域 環保,化工,農林牧漁,石油,道路/軌道/船舶
KDLH41F緊急拉斷閥其主體由兩個切斷閥組成,切斷閥一般為采用彈簧力關閉的單向閥,單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導流板等組成;兩切斷閥靠三只拉斷螺栓連接,緊急情況下隨著槽車的“逃逸"軟管直接拉斷連接螺栓,無須電、液等外加動力。拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線連接端,用于在緊急情況下使槽車與輸送管線(或設備)自動、快速脫離的機構,又稱低溫緊急脫離裝置,加液管路上配裝該拉斷閥。

詳細介紹

一、簡介:
       KDLH41F緊急拉斷閥其主體由兩個切斷閥組成,切斷閥一般為采用彈簧力關閉的單向閥,單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導流板等組成;兩切斷閥靠三只拉斷螺栓連接,緊急情況下隨著槽車的“逃逸”軟管直接拉斷連接螺栓,無須電、液等外加動力。拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線連接端,用于在緊急情況下使槽車與輸送管線(或設備)自動、快速脫離的機構,又稱低溫緊急脫離裝置,加液管路上配裝該拉斷閥,當加液管被拉斷時,能確保液體不泄漏,保證人身安全,減小事故損失,避免環境污染。


二、特點:
1.拉斷閥不縮徑、無節流、節省工作時間。
2.重量輕操作輕便。
3.斷開時殘液少、降低事故隱患。 


三、脫離后的復原:
排空管線后進行恢復工作。
1)取回被槽車拉走的軟管,檢查軟管是否損壞,若損壞需更換。
2)檢查兩切斷閥的主密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。
3)檢查副密封是否損壞(燒壞), 有損壞則更換。
4)將副密封壓入留在管線上的單向閥的凹槽中,可涂黃油粘結。
5)將兩單向閥沿閥瓣導向孔合攏。
6)更換新的拉斷螺栓將兩切斷閥連接起來。連接拉斷螺栓時,先徒手預緊,然后用有預置功能的扭力扳手擰緊拉斷螺栓。


四、使用維修注意事項:
1)軟管為金屬軟管,波紋管壁厚應大于0.5mm;若壁厚小于0.5mm則應在內腔增加相應規格鋼絲繩以增加金屬軟管的抗拉強度。
2)緊急脫離后, 迅速停泵,卸掉管線壓力。
3)在管線排 不得用外力擠壓閥瓣,否則會造成介質泄漏。
4)安裝液相緊急拉斷閥時,其前端應有支架支撐重量,減緩沖擊。
5)低溫拉斷閥泄漏處理:
低溫閥門內漏是閥門密封面損壞,由于低溫閥門是軟密封結構,可以先用扳手加力緊,若仍泄漏則需更換四氟密封墊片。若仍是泄漏則可能是閥座損壞,需更換閥門。
低溫閥門外漏分閥體法蘭泄漏或兩單向閥結合處泄漏兩種,一般緊固的方法處理或者更換密封墊。


五、應用范圍:
低溫罐式集裝箱
LNG燃料加注
低溫公路、鐵路罐車;LNG儲運船
低溫撬裝、鶴管和金屬軟管的拉斷保護
液氧、液氬、液氮等其他低溫介質
以上對應的氣相回收管線


六、實物圖:

 

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