隧道空調速冷循環水冷機

隧道施工中，由于鉆眼，裝渣，噴射混泥土，內燃機和運輸車輛的排氣，洞內氧氣太少，開挖時地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵，使洞內狹窄空間的空氣非常混濁污濁影響。必須向洞內供給新鮮的空氣，而且夏天施工的時候天氣炎熱洞內溫度也高，也影響施工進度。這時得需要得增加制冷機與通風設備結合工作。

通風設備的選擇是確定隧道洞內通風效果的關鍵所在，隧道洞內所需要的最大通風量是選擇通風設備的控制因素，而通風機工作全風壓和工作風量是通風機選擇比較重要的兩個因素。通過和冷凍水換熱器結合，新鮮空氣送入洞內前經過換熱器進行冷熱交替，將空氣降溫吹出來冷風就相對涼快。

當鐵路、高速公路、地鐵在隧道開鑿時，隧道涵洞內的溫度有時會達到42度甚至更高，施工降溫大多采用的通風降溫和噴霧灑水降溫的措施，但效果差。因此根據市場需求，我公司開發的空調系統采用外部循環冷凍水與空氣換熱器相結合，對隧道工作面進行冷卻。在傳統的外循環冷卻和隧道通風機的基礎上，安裝空調冷水機換熱系統，在進入二次風機系統前對隧道通風空氣進行冷卻，二次風機出口溫度可達20℃，解決了施工人員高溫施工的問題。

青金制冷牌螺桿式（水冷）冷水機用途：

◆塑料業的模具冷卻

◆電鍍業電鍍槽冷卻

◆超聲波清洗液冷卻

◆化工業各種冷卻

◆食品業各種冷卻

◆隧道施工冷氣

◆各行業中央空調

◆各行業無塵車間冷卻恒溫

水冷螺桿冷水機特點:

壓縮機

采用德國比澤爾/中國臺灣復盛/漢鐘半封閉螺桿壓縮機以及雙螺桿系列壓縮機。雙螺桿5：6齒數比及線型設計，節能。

高效活閥能量控制，實現分級或無級能控。平衡設計，運轉靜平穩。

運動部件嚴格處理，排氣處油平衡塊設計，維修周期長，運行40000小時以上。油分離器，排氣帶出油量小于1.5%。

新型蒸發器

內螺紋銅管，達到傳熱效果，節能好。

運用CAD/CAM設計加工技術，CNC加工中心制作完成，結構緊湊，體積小巧。U型結構的換熱管束，可整體抽出清洗內部水垢，方便維修保養。

干式蒸發器，方便回油，使壓縮機壽命和系統的穩定性。

水冷式冷凝器

螺紋銅管制作，散熱量大，體積小巧。

運用CAD/CAM設計加工技術，配合CNC加工中心制作完成，結構緊湊，性能好。外形美觀，節能。

微處理控制系統

PLC機組集中控制，配合壓縮機的能調系統，可及時準確控制機組制冷量與冷負荷的匹配，保證機組以效率運行，降低運行費用。內部集成斷水、低溫、高低壓、防凍、缺相、延時啟動、逆相、過載、電機過熱、油壓差等多項安全保護及處理功能。全中文操作界面（可中英文轉換），菜單式提示，可任意設置機組運行狀態，家電化的操作環境。

安裝簡便

1)運轉平衡安全，振動小，安裝簡單；

2)機組結構緊湊，占地面積小，重量輕，容易搬運；

3)出廠前完成各種性能測試 ，完成接線，減少安裝時間和費用。

運行穩定

1)機組采用多制冷回路；

2)實現水系統與機組的聯鎖控制；

3)壓縮機卸載降壓啟動，啟動電流小；

4)電機采用PTC熱保護。

【隧道空調速冷循環水冷機】