公路隧道水冷式螺桿空調

隧道施工中，由于鉆眼，裝渣，噴射混泥土，內燃機和運輸車輛的排氣，洞內氧氣太少，開挖時地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵，使洞內狹窄空間的空氣非常混濁污濁影響。必須向洞內供給新鮮的空氣，而且夏天施工的時候天氣炎熱洞內溫度也高，也影響施工進度。這時得需要得增加制冷機與通風設備結合工作。

通風設備的選擇是確定隧道洞內通風效果的關鍵所在，隧道洞內所需要的最大通風量是選擇通風設備的控制因素，而通風機工作全風壓和工作風量是通風機選擇比較重要的兩個因素。通過和冷凍水換熱器結合，新鮮空氣送入洞內前經過換熱器進行冷熱交替，將空氣降溫吹出來冷風就相對涼快。

當鐵路、高速公路、地鐵在隧道開鑿時，隧道涵洞內的溫度有時會達到42度甚至更高，施工降溫大多采用的通風降溫和噴霧灑水降溫的措施，但效果差。因此根據市場需求，我公司開發的空調系統采用外部循環冷凍水與空氣換熱器相結合，對隧道工作面進行冷卻。在傳統的外循環冷卻和隧道通風機的基礎上，安裝空調冷水機換熱系統，在進入二次風機系統前對隧道通風空氣進行冷卻，二次風機出口溫度可達20℃，解決了施工人員高溫施工的問題。

水冷式螺桿冷水機介紹

水冷螺桿式冷水機需要冷卻水塔不斷的為它提供循環冷卻水，兩者之間是通過管道進行連接的。利用冷卻塔來輔助冷卻機組本身，所產生的熱量,從而制造冷凍水源的制冷機組,不受環境溫度制約,具有制冷量充足,冷水機運行更為平穩等優勢.

功能特點：

采用新型代5:6非對稱轉子半封閉螺桿式壓縮機,電機及壓縮機一體化,無軸封滲漏的顧慮。水冷螺桿式冷水機兩臺或多臺壓縮機組合精密控制程序,合理均衡各機頭的負載,延長螺桿冷水機使用壽命.兩臺或多臺壓縮機機組采用多套制冷回路,其中一個回路進行檢修保養時,其余回路仍可正常運行,具有備用功能.壓縮機采用星三角降壓啟動,避免對電網形成沖擊.水冷螺桿式冷凍機組可依據負載的需求實行智能化控制:0-25-50-75-100%的容量控制,降低能耗效果穩定.螺桿式壓縮機的零件總數只有往復式的十分之一,結構簡單,易損件少,對濕行程不敏感,故障率極低.水冷螺桿式冷凍機組內置油分離器,采用三段式慮油結構,油氣分離效果好,包覆式設計.

應用范圍十分的廣泛，主要應用于工業方面，比如化工、塑料、隧道、商場、寫字樓、電鍍、醫藥、食品助劑等生產線上的冷卻以及生產工藝需要冷凍水的地方。

【公路隧道水冷式螺桿空調】