8匹分體式冷油機

分體式冷油器結構: 由于創新的采用了分體式結構（室內機和室外機兩部分），將熱量較大的冷凝器和噪音大軸流風扇設計在室外機，室內冷凍油循環部分置于壓縮機、油泵、蒸發器、電氣控制，因此考慮到有些工廠車間對環境要求，冷油機的熱風排放比一體式冷油機在車間熱風無法排放問題得以更好處理。

冷油器一般都是采用機械壓縮式的制冷裝置，其基本的元件共有五件：壓縮機、蒸發器、冷凝器過濾器、和節流裝置，五者是相通的，其中充灌著制冷劑（又稱制冷工質）。壓縮機象一顆奔騰的心臟使得制冷劑如血液一樣在冷油器中連續不斷的流動，實現對設備溫度進行冷卻調節。

油冷器制冷劑通常以幾種形態存在：液態、氣態和氣液混合物。在這幾種狀態互相轉化中，會造成熱量的吸收和散發，從而引起外界環境溫度的變化。在從氣態向液態轉化的過程，稱為液化，會放出熱量；反之，從液態向氣態轉化的過程，叫做汽化（包括蒸發和沸騰）要從外界吸收熱量。

風冷式油冷機介紹

制冷劑循環系統：

1、蒸發器中的液態制冷劑吸收油中的熱量并開始蒸發，最終制冷劑與油之間形成一定的溫度差，液態制冷劑蒸發變為氣態后被壓縮機吸入并壓縮（壓力和溫度增加），氣態制冷劑通過冷凝器（風冷/水冷）吸收熱量，凝結成液體，通過熱力膨脹閥（或毛細管）節流后變成低溫低冷劑進入蒸發器，完成制冷劑循環過程。

2、壓縮機采用品牌、丹麥百福馬或日本松下三洋渦旋、壓縮機，穩定、高效了設備長期穩定的運轉。封閉式的壓縮機，較開式壓縮機具有密封性能高，在長期的運行過程中，無冷凍機油和冷媒泄漏。

3、冷凝器采用高效翅片式的設計，蒸發器采用高效銅管油箱盤管式設計，能有效提高熱效果，清洗也方便。

4、油泵精選大流量高揚程油泵，使用安全超靜，省電耐用。機體外殼用靜電粉體涂料烤漆，美觀大方。裝有內置油箱，清洗方便快捷，從而有效地為客戶節省時間并提高工作效率。

5、機組制冷部件和電控元器件均選用品牌，如美國ALCO，意大利ARRON、SIEMENS、法國SCHNEIDER等著名公司的產品與之配套，使整機的運行效率高，性能更穩定，運行故障率更低。

6、機組具有整體結構緊湊，外形美觀，體積小，重量輕，振動小，安裝操作簡單，無需加裝冷卻水塔和冷卻水泵，運行噪聲低等一系列優點！

【8匹分體式冷油機】