充電樁水冷裝置冷水機(jī)

隨著新能源汽車越來越多，因此對于電動汽車充電需求來說當(dāng)然是越快越好，但是隨著充電速度加快，電流和電壓也會直線增高，這就導(dǎo)致了充電樁電感模塊功率增大。電感模塊、電源模塊等元件熱量快速且大量地產(chǎn)生，需要對其采取冷卻裝置進(jìn)行散熱。

相比于其他電源，充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多，對系統(tǒng)熱設(shè)計要求極為嚴(yán)格直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95％左右，那么其中5％就轉(zhuǎn)化為熱損耗，其熱損耗將是1.5KW、3KW和6KW。對于戶外設(shè)備，這些熱量必然要排出設(shè)備之外，否則將會加速設(shè)備的老化，同時需要做好防水防塵的處理，以防出現(xiàn)電子設(shè)備短路和信號紊亂的情況。

新能源車充電樁在給新能源車充電時，由于充電樁會發(fā)熱，所以需要對充電樁進(jìn)行冷卻，這樣充電樁才可以連續(xù)工作。對充電樁中的電子器件進(jìn)行水冷時，其水冷結(jié)構(gòu)的布置的合理性直接影響電子器件的冷卻效果，從而影響充電樁的使用壽命。具體針對不同的電子器件采用不同的冷卻方式，使得冷卻效果好，增加了充電樁的使用壽命。

風(fēng)冷式冷水機(jī)技術(shù)特點 　　

1.精選品牌配件，機(jī)組節(jié)水，不占用機(jī)房。機(jī)組的壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、熱力膨脹閥(毛細(xì)管）、蒸發(fā)器、冷凝器、控制電腦等關(guān)鍵元器件均選用品牌廠家的產(chǎn)品，確保機(jī)組穩(wěn)定運行。

2.完備的機(jī)組控制功能，多重安全保護(hù)措施、確保機(jī)組安全運行：

3.智能化程度高、運行效率高、節(jié)約能源:　　

依據(jù)模糊控制原理，機(jī)組內(nèi)的電腦檢測和控制系統(tǒng)按外界負(fù)荷量大小，適時啟停機(jī)組各渦旋，全面協(xié)調(diào)和控制整個風(fēng)冷冷水機(jī)組運行，并記錄機(jī)組的運行參數(shù)。可以使風(fēng)冷冷水機(jī)組制冷量與外界負(fù)荷同步增減和匹配，使機(jī)組一直高能效率運行、從而節(jié)約能源。在環(huán)境溫度下降時，可大幅降低耗電量。 　　

4.高穩(wěn)定性、方便性、高壽命: 　　

采用原裝品牌全封閉渦旋壓縮機(jī)，有寬廣的工作溫度和壓力范圍。系統(tǒng)的回液、回油、抗液擊能力高，具有長使用壽命。     

渦旋機(jī)組在運行中，如果外界負(fù)荷發(fā)生突變或某一個制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障，通過電腦可自動地使各個制冷系統(tǒng)順序運行，啟用后備的制冷系統(tǒng)，提高整個機(jī)組的穩(wěn)定性。 　　

機(jī)組中各渦旋單元小，結(jié)構(gòu)緊湊，可以靈活組裝，有效地利用空間，節(jié)省占地面積和安裝費用。 　　

渦旋式風(fēng)冷冷熱水機(jī)組安裝簡便，可以減少安裝費用投資。另外，用微處理機(jī)發(fā)揮其智能特長，保證各壓縮機(jī)均勻磨損，使各個單元輪換運行的時間大至相等，從而延長了機(jī)組壽命。 　　

機(jī)組啟動時由電腦逐臺啟動，其沖擊電流為一臺壓縮機(jī)的啟動電流加上正在運行的設(shè)備工作電流。對電網(wǎng)沖擊小，對變壓器要求低。 　　

5.高效率的換熱器:

機(jī)組冷凝器采用雙波紋狀內(nèi)螺紋管，新型設(shè)計結(jié)構(gòu)，一方面提高空間的利用率，增大了翅片式風(fēng)冷冷凝器換熱面積，另一方面改善了風(fēng)冷冷凝器的氣流組織，加大了迎風(fēng)面積，換熱效率增加。 　　

6.匹配高能效軸流風(fēng)機(jī)： 　　

冷凝風(fēng)機(jī)采用品牌廠家的大風(fēng)量散熱軸流風(fēng)機(jī)，使用壽命長且安全穩(wěn)定。

7.適應(yīng)性強(qiáng): 　　

機(jī)組鈑金結(jié)構(gòu)由鋁合金框架和鍍鋅鋼板噴塑構(gòu)成，抗銹蝕能力強(qiáng)，適應(yīng)各種氣候環(huán)境。同時運用進(jìn)的設(shè)計思想，采用特殊形式的加大換熱器，低壓力損失的系統(tǒng)設(shè)計，以及高能效壓縮機(jī)和可完善的穩(wěn)定控制方案。

【充電樁水冷裝置冷水機(jī)】