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一體化電渦流轉速傳感器工作原理
閱讀：685 發布時間：2019-11-8
一體化電渦流轉速傳感器工作原理
一體化電渦流轉速傳感器采用電渦流效應，當接通傳感器系統電源時，在前置器內產生一個高頻信號，該信號通過在頭部周圍產生交變磁場，若在磁場周圍沒有金屬導體接近，則發射到這一范圍內的能量都會被釋放；反之，如果有金屬導體接近探頭頭部，則交變磁場在導體表面產生電渦流場，該電渦流場也會產生一個方向與之相反的交變磁場，由于反作用，就會改變探頭頭部線圈高頻電流的幅度和相位，即改變了線圈的有效阻抗，從而輸出一個對應轉速變化的脈沖信號。
一體化電渦流轉速傳感器結構緊湊，安裝方便、維護簡單，是一種高性價比的電渦流傳感器。
★生產規范；
★ 探頭耐腐蝕，線圈嚴格密封；
★ 防酸堿不銹鋼螺紋圓管和環氧樹脂封裝，防潮、防塵；
★ 屏蔽電纜，不銹鋼金屬軟管鎧裝；
- 耐油、水、汽等惡劣環境；
- 電纜長達500米。
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