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KURODA的滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)器是將滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌設(shè)備緊湊化的單軸單元。
在u字形的導(dǎo)軌中配置滑塊,實(shí)現(xiàn)了低斷面構(gòu)造和緊湊的形狀,與以往的工作臺(tái)機(jī)構(gòu)相比,可以削減大幅度的空間。
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更新時(shí)間:2024-05-13 12:16:46瀏覽次數(shù):537
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日本KURODA滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)器原裝正品
黑田精工Kuroda研磨滾珠絲杠,分別有G系列、D系列、H系列和系列,絲杠直徑φ6~φ32,精度等級(jí)有C3、C5、C7等。
Kuroda滾珠絲杠G系列采用插管式作為循環(huán)方式,這種方法是在循環(huán)系統(tǒng)中安裝彎曲狀的插管,從而完成滾珠的無(wú)限循環(huán)運(yùn)動(dòng)。
滾珠由插管導(dǎo)入螺紋槽,在螺紋槽中循環(huán)1圈半,2圈半,3圈半之后再次返回插管。
絲杠直徑φ8~φ32,精度等級(jí)C3,C5,C7,適用于需要精密定位的設(shè)備。
Kuroda滾珠絲桿D系列的循環(huán)方式采用偏轉(zhuǎn)器式,具有優(yōu)良的轉(zhuǎn)動(dòng)平衡性和可靠性。
通過(guò)偏轉(zhuǎn)器改變滾珠的運(yùn)動(dòng)方向,使鋼珠在絲杠和螺母之間進(jìn)行循環(huán)滾動(dòng),從而形成一個(gè)循環(huán)。
絲杠直徑φ6~φ14,精度等級(jí)C3級(jí)。
Kuroda滾珠絲杠H系列采用端蓋式作為循環(huán)方式,通過(guò)在螺母兩端安裝端蓋來(lái)完成滾珠的循環(huán)。
用安裝在螺母兩端的端蓋將滾珠鏟起并在螺母中制一個(gè)通孔,使?jié)L珠實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
適用于大導(dǎo)程滾珠絲杠,高速進(jìn)給時(shí)的定位裝置,絲杠直徑φ6~φ32、精度等級(jí)C5級(jí)。
日本Kuroda滾珠絲杠F系列采用了新研制的端蓋偏轉(zhuǎn)器式回路。
端蓋偏轉(zhuǎn)器式回路是為了追求鋼珠的順暢滾動(dòng)而設(shè)計(jì)的全新的循環(huán)方式。
它大幅度的提高了絲杠的旋轉(zhuǎn)速度,降低了噪音。并且,實(shí)現(xiàn)了螺母外形的緊湊化。在不降低常規(guī)產(chǎn)品基本額定載荷和鋼球直徑的條件下,實(shí)現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速,低噪音,長(zhǎng)壽命等使用特點(diǎn)。
直徑 10mm40mm 精度等級(jí) C3,C5,C7級(jí)。
日本KURODA滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)器原裝正品
SG系列
高精度高剛性滾珠絲杠作動(dòng)器
適合精密定位用途
KURODA的滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)器是將滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌設(shè)備緊湊化的單軸單元。
在u字形的導(dǎo)軌中配置滑塊,實(shí)現(xiàn)了低斷面構(gòu)造和緊湊的形狀,與以往的工作臺(tái)機(jī)構(gòu)相比,可以削減大幅度的空間。
SG系列的高精度、高剛性優(yōu)異,特別適合精密定位用途。
采用淬火的u字形截面形狀的特殊鋼導(dǎo)軌和將直線導(dǎo)軌一體化在滾珠絲杠螺母部?jī)蓚?cè)的滑塊,結(jié)構(gòu)緊湊。
直線導(dǎo)軌通過(guò)對(duì)負(fù)載滾珠施加適當(dāng)?shù)念A(yù)壓,抑制摩擦阻力相對(duì)于負(fù)載變動(dòng)的變化,保持較高的重復(fù)定位精度。
采用撓曲小的u字形截面形狀的特殊鋼導(dǎo)軌,對(duì)懸臂負(fù)荷引起的力矩負(fù)荷的剛性高,可以在懸臂結(jié)構(gòu)和雙支撐結(jié)構(gòu)中使用。
備有上蓋、各種傳感器、各種電機(jī)支架、電機(jī)安裝用的各種中間法蘭、定位銷用孔等豐富的選擇項(xiàng)。
型號(hào)表示方法在這里( PDF )
為了防止異物混入,確保安全性準(zhǔn)備了上蓋。
為了防止環(huán)境惡化準(zhǔn)備了防塵防塵罩。
為了安裝各種馬達(dá),準(zhǔn)備了馬達(dá)支架和中間法蘭。 另外,為了緊湊地使用,準(zhǔn)備了翻折用支架和翻折用滑輪單元。
防塵效果高的防銹黑色被膜處理也能對(duì)應(yīng)。
為了抑制潤(rùn)滑脂產(chǎn)生灰塵,可以在滾珠絲杠和導(dǎo)向部涂抹低灰塵潤(rùn)滑脂“croda s潤(rùn)滑脂”。 關(guān)于其他潤(rùn)滑脂,請(qǐng)咨詢本公司。
導(dǎo)軌的兩側(cè)面設(shè)有磁性開(kāi)關(guān)導(dǎo)軌安裝孔,左右兩側(cè)均可安裝傳感器。