德國力士樂內嚙合齒輪泵|力士樂齒輪泵|力士樂柱塞泵|Rexroth齒輪泵|德國力士樂博世液壓泵|力士樂Rexroth齒輪泵現貨供應 REXROTH柱塞泵A10VSO、REXROTH換向閥閥4WE、REXROTH溢流閥DBW、
REXROTH節流閥Z2S、REXROTH葉片泵PV7、REXROTH壓力繼電器HED、
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更新時間:2022-06-23 22:12:50瀏覽次數:417
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現貨原裝Rexroth力士樂齒輪泵0510625022
泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他類型泵三類。
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主營博世力士樂Rexroth,安沃馳AVENTICS,愛爾泰克AIRTEC,ASCO,阿托斯ATOS,派克parker,貝加萊B&R,本特利bently,迪普馬DUPLOMATIC,VICKERS美國伊頓威格士等進口品牌。動力元件:齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵;
執行元件:力士樂Rexroth液壓缸、力士樂Rexroth活塞液壓缸、力士樂Rexroth柱塞液壓缸、力士樂Rexroth擺動液壓缸、組合液壓缸;
液壓馬達:力士樂Rexroth齒輪式液壓馬達、力士樂Rexroth葉片液壓馬達、力士樂Rexroth柱塞液壓馬達;
控制元件:方向控制閥、單向閥、換向閥;
壓力控制閥:力士樂Rexroth溢流閥、力士樂Rexroth減壓閥、力士樂Rexroth順序閥、力士樂Rexroth壓力繼電器等;
流量控制閥:力士樂Rexroth節流閥、力士樂Rexroth調速閥、力士樂Rexroth分流閥;力士樂Rexroth壓力開關,力士樂Rexroth壓力繼電器,力士樂Rexroth液壓馬達,力士樂Rexroth齒輪泵,力士樂Rexroth減壓閥,力士樂Rexroth換向閥,力士樂Rexroth葉片泵,力士樂Rexroth電磁閥,
Rexroth力士樂齒輪泵
德國力士樂齒輪泵PR4-3X/6,30-700RA01M02
齒輪泵特點
1)結構簡單,價格便宜;
(2)工作要求低,應用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
齒輪采用具有九十年代*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。
齒輪泵故障
(1)故障現象泵不能排料
齒輪泵 整機圖片(3張)
故障原因a、旋轉方向相反;b、吸入或排出閥關閉; c、入口無料或壓力過低; d、粘度過高,泵無法咬料
對策 a、確認旋轉方向; b、確認閥門是否關閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現,若有流量,則流入不足、
流量不足
(2)故障現象泵流量不足
KCB300齒輪泵
故障原因a、吸入或排出閥關閉; b、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉速過低
對策a、確認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認排出量是否正常; d、緊固;大量泄露漏影響生產時,應停止運轉,拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉速;
聲音異常
(3)故障現象聲音異常
故障原因a、聯軸節偏心大或潤滑不良 b、電動機故障; c、減速機異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損
對策a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查
電流過大
(4)故障現象電流過大
齒輪泵系列
故障原因a、出口壓力過高; b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動機故障
對策a、檢查下游設備及管線;b、檢驗粘度; c、檢查軸封,適當調整; d、停車后檢查,用手盤車是否過重; e、檢查電動機
泵停止
(5)故障現象泵突然停止
故障原因a、停電; b、電機過載保護; c、聯軸器損壞;d、出口壓力過高,聯鎖反應;e、泵內咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死
對策a、檢查電源;b、檢查電動機;c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯鎖系統;e、停車后,正反轉盤車確認; f、盤車確認
密封漏油
(6)故障現象密封漏油
產生原因a、軸封未調整好,b、密封圈磨損而間細大,c、機械密封動、靜環摩擦面隨壞,四、彈簧松弛
對策a、重新調整b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈,c、更換動、靜環或重新研磨,四、更換彈簧
其他現象
柱塞泵
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉,柱塞上下往復運動一次,向下運動吸油,向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結構參數有關。
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉,柱塞上下往復運動一次,向下運動吸油,向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結構參數有關。
臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個柱塞(一般為3個或6個)并列安裝,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動,實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。
乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動,實現吸液和排液。
軸向式
軸向柱塞泵(英文名Piston pump)是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高
直軸斜盤式
現貨原裝Rexroth力士樂齒輪泵0510625022
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器之后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器,會對液壓泵內的與滑靴造成拉脫現象,出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
徑向式
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率
– 固定排量
– 低工作噪音
– 低脈動流量
– 由于具有密封間隙補償,因此在低速和低粘度情況下也可實現高效率
– 適合較大的粘度和速度范圍
– 所有機座大小和尺寸均可以任何形式相互組合
– 可與內嚙合齒輪泵,葉片泵和軸向柱塞泵組合
– 適用于使用 HFC 油液運行(密封設計 "W")
– 用途
用于具有高效、高壓和高負載循環數的抗疲勞傳動裝置,例如,塑料加工機,自動壓力機,鑄造機和涉及蓄能器充液工作的其他應用。
壓力管路
設計壓力管路時,必須確保吸油管,軟管和連接元件具有足夠的抗破裂性。為了避免由于背壓對泵施加過大的負載,應根據大流量選擇剖面。設計此連接時,還必須考慮整個壓力管路長度的管路損耗和其它管路阻力(例如,彎曲,壓力油過濾器)。
1.2 壓力限制
內嚙合齒輪泵 PGH 沒有配備用于檢查是否遵守大工作壓力的設備。必須在系統側確保所允許工作壓力的設置和限制。
設計此用途所需的溢流閥時應考慮大流量和現有壓力增加速度,以便確保不超過允許的間歇工作壓力。
1.3 保壓功能
在變速驅動裝置中,在保壓功能期間,泵也可以臨時以低于的小速度運轉。保壓時間和所需的相關速度取決于工作粘度和壓力等級。要獲得設計信息,請博世力士樂技術銷售人員。
在停用條件下(速度 = 0),根據負載壓力情況,泄漏流量通過泵流回儲油器。如果想要安全可靠地防止回流,必須使用單向閥。
使用單向閥時,請遵守第 2.1 章有關排放的信息。
2. 機械項目規劃
2.1 安裝和拆卸選件
將泵安裝在傳動裝置上以及從傳動裝置拆卸泵時,必須在系統側提供合適的提升設備。請特別考慮機座大小 PGH 5 的自身重量(請參閱第 5 頁的"技術數據")。
安裝時需要提供性能等級為 8.8 級或 10.9 級的螺桿。
2.2 安裝
在機器側安裝螺釘后必須能夠對螺桿施加所需的緊固扭矩。所 需緊固扭矩取決于工作條件和螺桿連接的相關元件,并且必須 由制造商在對液壓站,機器或系統進行項目規劃時。
2.3 儲油器
在儲油器構造或合適的標準儲油器的選擇過程中,應遵守以下要求
根據連續流量或平均流量選擇可能的大儲油器體積,以便為儲油器中的介質留出足夠的保壓時間來分離氣泡。在此連接中,所使用的液壓油的空氣分離能力也很重要。
– 為儲油器中的液壓油提供沉淀區,以便能夠分離空氣。
– 提供導向板,以便能夠將污染物沉淀在儲油器底部泵吸油區域外。
– 根據通過儲油器壁發散的熱量,以相對較大值標出儲油器表面的尺寸。
2.4 所需的液壓站功能
液壓站至少應提供以下功能
– 儲油器(根據設計其內部壓力等于環境壓力)必須配備空氣濾清器以用于壓力補償。
– 應僅通過注油接口加注液壓油,從而排除了加注未經過濾的液壓油的可能性。
必須防止污染或濕氣進入系統。在受到高度污染的環境中使用泵時,應使用過濾氣壓預張緊儲油器。如果使用期間計劃或希望清潔儲油器外側,則所選擇的儲油器與管,管路或軟管接頭應確保在噴水產生的外部壓力下安全密封。
2.5 安裝位置和環境條件
安裝位置超過地面高度 1000 米時,應將泵放置在儲油器里面或下面,或者通過壓縮空氣預張緊儲油器,以便符合允許的小入口壓力。應選擇距離短剖面大的吸油管路,不應使用彎曲管路。
將泵安裝在儲油器下方超過 10 米的位置時,還必須通過采取額外措施來保證將入口壓力降低到大允許值。
在含鹽或腐蝕環境下操作泵時,或者通過強摩擦性物質加壓時,必須在系統側確保軸密封圈和軸的密封區域不會直接接觸環境
R928009761力士樂葉片泵油泵2.0004 G10-A0V-0-M
R928009762力士樂葉片泵油泵2.0004 G25-A0V-0-M
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R928009788力士樂葉片泵油泵2.0004 G10-A0V-0-V
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R928010223力士樂葉片泵油泵2.0045 H6XL-A0V-0-V
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R928010478力士樂葉片泵油泵2.0100 AS10-B0V-0-M
R928010479力士樂葉片泵油泵2.0100 AS20-B0V-0-M
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R928010571力士樂葉片泵油泵2.0250 G10-A0V-0-M
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R928010938力士樂葉片泵油泵2.0008 P10-A0V-0-V
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R928012401力士樂葉片泵油泵2.0160 G25-AHV-0-V
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R928012457力士樂葉片泵油泵2.0250 H6XL-AHV-0-V
R928012509力士樂葉片泵油泵2.0400 G25-AHV-0-V
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R928015386力士樂葉片泵油泵2.0005 H6XL-AHD-0-M
R928015411力士樂葉片泵油泵2.0005 G25-AHD-0-V
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R928015712力士樂葉片泵油泵2.0030 H20XL-AHD-0-M
R928016609力士樂葉片泵油泵80.45/21 P10-S00-0-M
R928016610力士樂葉片泵油泵80.45/21 P25-S00-0-M
R928016611力士樂葉片泵油泵80.45/21 H10XL-S00-0-M
R928016613力士樂葉片泵油泵80.90 P25-S00-0-M
R928016614力士樂葉片泵油泵80.90 H10XL-S00-0-M
R928016615力士樂葉片泵油泵80.130 P10-S00-0-M
R928016616力士樂葉片泵油泵80.130 P25-S00-0-M
R928016617力士樂葉片泵油泵80.130 H10XL-S00-0-M
R928016619力士樂葉片泵油泵7.002 P25-S00-0-M
R928016620力士樂葉片泵油泵7.002 H10XL-S00-0-M
R928016621力士樂葉片泵油泵7.004 P10-S00-0-M
R928016624力士樂葉片泵油泵7.006 P10-S00-0-M
R928016625力士樂葉片泵油泵7.006 P25-S00-0-M
R928016626力士樂葉片泵油泵7.006 H10XL-S00-0-M
R928016627力士樂葉片泵油泵7.007 P10-S00-0-M
斜盤設計軸向柱塞變量泵,用于閉式回路中的靜壓傳動。
– 流量與驅動轉速和排量成比例。
– 通過調節旋轉斜盤角度,可實現流量的無級調節。
– 當斜盤通過中位時,液壓油流動方向會平穩改變。
– 范圍廣泛的高度可調控制設備,具有不同的控制和調節功能,適合所有重要應用。
– 高壓側裝有兩個壓力溢流閥,以防靜壓傳動 (泵和馬達)
過載。
– 高壓溢流閥也可作為補油閥使用。
– 內置補油泵充當補油泵和控制泵。
– 大補油壓力受內置的低壓溢流閥限制。
– 與內置壓力切斷閥一樣作為標準配置提供
柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復運動造成密封容積的變化來實現吸油與壓油的液壓泵,與齒輪泵和葉片泵相比,這種泵有許多優點。
首先,構成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔,加工方便,可得到較高的配合精度,密封性能好,在高壓工作仍有較高的容積效率;
第二,只需改變柱塞的工作行程就能改變流量,易于實現變量;
第三,柱塞泵中的主要零件均受壓應力作用,材料強度性能可得到充分利用。
由于柱塞泵壓力高,結構緊湊,效率高,流量調節方便,故在需要高壓、大流量、大功率的系統中和流量需要調節的場合,如龍門刨床、拉床、液壓機、工程機械、礦山冶金機械、船舶上得到廣泛的應用。柱塞泵按柱塞的排列和運動方向不同,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類,按配流裝置的型式可分為帶間隙密封型配流副柱塞泵和閥配流裝置柱塞泵兩大類,按排量是否可變分為定量柱塞泵和變量柱塞泵。
液壓活塞泵或固體泵,由液壓動力包驅動液壓油缸,液壓油缸推進輸送缸,將輸送缸內的物料輸出至管道。一般分為單柱塞和雙柱塞,典型的代表有德國普茨邁斯特公司的4種固體泵,分別是:EKO單柱塞泵、KOS、KOV、HSP三種雙柱塞泵。該泵屬于容積泵,特別適用于高含固率,粘稠物料的長距離管道輸送,其優點是運行非常穩定、可靠,但噪音較大,輸送壓力可高達130Bar,排量可達0.5~500立方/小時。廣泛應用在污水處理,固體廢物處理,礦山冶金,清淤,疏浚,石油化工,電廠,水泥工業等領域。
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。
供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力 高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下a一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油。