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詳細(xì)分析一下?lián)跬Ｆ鞯母鱾€狀態(tài)
閱讀：1196 發(fā)布時間：2021-7-16
擋停器是將一個或多個堆積的托盤擋停在要求的位置上。現(xiàn)在大多數(shù)是固定擋塊沒有放行功能，或者有放行功能但沒有緩沖功能，在實際生產(chǎn)過程中，會發(fā)生阻擋時，被阻擋物回彈，且噪音，不能使被阻擋物柔性的停在要i去位置。
擋停器在活塞兩端上表面與缸體頂部下表面內(nèi)壁相接觸位置設(shè)有上位緩沖墊，供活塞上移時與缸體頂部內(nèi)壁的緩沖；與阻擋活塞桿中空凹槽相對應(yīng)位置的彈簧內(nèi)設(shè)有螺栓，所述中空凹槽頂端形狀與螺栓形狀相互配合；在缸體下封蓋與缸體兩側(cè)內(nèi)壁相接觸位置還設(shè)有彈性擋圈；所述的缸體中間位置設(shè)有氣體通道口，連接氣體通道口一側(cè)的缸體上可以設(shè)置進氣接頭，另一側(cè)的缸體上設(shè)置螺釘，螺釘與缸體之間設(shè)有膠墊；所述缸體上的進氣接頭位置和螺釘位置可以相互轉(zhuǎn)換。
1、當(dāng)擋停器為阻擋位，即進氣接頭不進氣時，通過彈簧彈性作用帶動活塞推動阻擋活塞桿向上移動，進而將阻擋舌頂起使阻擋舌對輸送托盤進行擋停。
2、當(dāng)擋停器在放行狀態(tài)時，即氣體從進氣接頭進入到活塞上部，氣體推動活塞下移，彈簧呈壓縮狀態(tài)，下移過程中活塞帶動阻擋活塞桿下降，進而阻擋舌1向著輸送托盤走向方向傾斜。
3、當(dāng)擋停器為放行位，即氣體通過缸體內(nèi)，氣體推動活塞下移，活塞帶動阻擋活塞桿下降，彈簧呈壓縮狀態(tài)，使阻擋舌向托盤輸送方向傾斜，直到阻擋舌1倒向狀態(tài)為水平放置時為*放行狀態(tài)，輸送托盤從阻擋舌上通過。