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峰值電流 Imax (A)

電子元器件或集成電子元器件的電機的大電流(6a)

啟動電流 Imax (A)

產生啟動扭矩所需要的電流。集成電子元器件的電機，啟動電流可能大于允許的峰值電流

轉子的轉動慣量 JR (gcm2)

轉子的轉動慣量的因素決定了電機的動態性能

機重量 mM (kg)

電機重量不含減速箱和連接線

速度曲線(藍色)

這條曲線顯示了恒定電壓的速度特征。是結束點空轉速度n0(5)和理論啟動轉矩MA(4)。

電流曲線（黑色）

電流曲線顯示了電流和轉矩之間的關系。是結束點的空載電流I0和啟動電流IA(6)。

率曲線（綠色） η

效率是機械輸出功率和電能輸入之間的關系。效率曲線顯示了電機在寒冷的條件下，隨著電機溫度升高,相應的曲線變化

扭矩 MN; 啟動扭矩 Mmax

額定轉矩(紅色)是連續操作的限制區域(藍色陰影)。在額定轉矩和大允許扭矩之間的區域，電機必須只用于間歇(橙色陰影)。運行條件高于大允許扭矩會導致磁鐵退磁(紅色陰影)。

特定扭矩的金屬外殼減速箱基于3000rpm輸入速度和相應的操作模式下，使用壽命達3000小時的有效運行。在實踐中,這個值可能向上或向下大幅偏離,取決于溫度,加速轉矩和時間和外部負載,等等。

在測量電機/減速箱組合扭矩時,我們必須確保不會超過的減速箱扭矩。這對額定轉矩和加速轉矩同樣重要。在峰值扭矩產生時,緊急停機轉矩M_E-Stop不能加入。