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上海邵歐自動化設備有限公司
主營產品： Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動器 |
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| 參考價 | ￥ 3950 |
| 訂貨量 | 1 |
更新時間：2019-07-30 14:44:28瀏覽次數：285
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| 應用領域 | 環保 |
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Magnetic Technologies制動器MTL 70-3/4
磁粉制動器的選型一般以所需傳達大轉矩為依據來選定，并同時注意保證實際滑差功率小于磁粉離合器、制動器的允許滑差功率。 計算公式如下： 實際滑差功率P=2×3.14×M×n/60=F·V(單位：W) 式中：M ----- 實際工作轉矩（N·m） F ----- 張力（N） n ----- 滑差轉速（r/min） V ----- 線速度（m/s） ●在無變速機構的情況下，卷繞材料所需的大張力與大卷繞半徑的乘積應小于磁粉制動器的額定轉矩。此外，磁粉離合器的選擇還與其位置有關系：在滑差功率匹配的前提下，把 磁粉離合器放在高速級，則可以選擇較小規格的離合器，其體積、成本也相應下降。當小規格磁粉離合器不能匹配，而需較大磁粉離合器時，應將其置于傳動機構的中部或后部，以增大工作轉矩降低滑差轉速。 ●磁粉離合器、磁粉制動器在散熱條件一定時，其滑差功率是一定值，因此其實際工作轉矩與轉速可以相互補償，即滑差轉速提高時，則許用轉矩將相應下降，但轉速不得高于其許可轉速。 例：FZ100磁粉制動器，其額定轉矩M=100N.m,滑差功率P=7KW 則額定轉速n=9550*P/M=9550*7/100=668.5r/min 若實際滑差轉速n=1500r/min(式中9550為常數系數) 則許用轉距應為M=9550*P/n=9550*7/1500=44.6N.m （式中：9550為常數系數）
Magnetic Technologies制動器MTL 70-3/4
制動鼓破裂會使車輪制動失效，涉及行車安全。凡是安裝平衡增力制動器的車輛都非常驚嘆：一個長期困擾的制動鼓破裂問題終于圓滿解決。平衡制動；能使鼓面受力均勻，單位面積的壓應力減輕，熱裂紋減少，制動鼓體的機械強度不易破壞，破裂問題就迎刃而解。今后制動鼓以自然磨損報廢為主。使用期限超過原車制動器的三倍以上。
