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上海邵歐自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動器 |

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參考價 | ¥ 16500 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時間:2021-11-29 15:23:02瀏覽次數(shù):684
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保 |
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自20世紀(jì)60年代以來,中國先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)準(zhǔn),除主機廠自制配套使用外,還形成了一批減速器專業(yè)生產(chǎn)廠。全國生產(chǎn)倫茨伺服電機的企業(yè)有數(shù)百家,年產(chǎn)通用減速器25萬臺左右,對發(fā)展中國的機械產(chǎn)品作出了貢獻。
20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40-50年代的技術(shù)制造的,后來雖有所發(fā)展,但限于當(dāng)時的設(shè)計、工藝水平及裝備條件,其總體水平與水平有較大差距。
改革開放以來,中國引進一批良好加工裝備,通過引進、消化、吸收*技術(shù)和科研攻關(guān),逐步掌握了各種高速和低 速重載齒輪裝置的設(shè)計制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級。部分減速器采用硬齒面后,體積和質(zhì)量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高,對節(jié)能和提高主機的總體水平起到很大的作用。
(1)優(yōu)化本企業(yè)產(chǎn)品的模塊化設(shè)計。絕大多數(shù)倫茨伺服電機原設(shè)計部門配備了有經(jīng)驗的設(shè)計技術(shù)人員,積累了大量的減速電機產(chǎn)品圖紙。 為進行模塊化設(shè)計, 有必要作全面的整理、 修改和優(yōu)化, 如箱體各軸承孔間的中心距標(biāo)準(zhǔn)化, 需形成接近優(yōu)先數(shù)(R5、R10、R20、R40等)的系列, 盡量減少中心距的規(guī)格數(shù); 各式齒輪應(yīng)盡量合并為統(tǒng)一的圖紙; 減速機模塊和電機模塊間的接口應(yīng)形成規(guī)范, 接口參數(shù)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化, 形成一個按標(biāo)準(zhǔn)公比或混合公比的序列。
(2)打破壁壘,在更大的范圍內(nèi)推行模塊接盡量不打折彎。由于易氧化, 鋁線的接頭焊接和防護成了焦點。 目前, 較成熟的有以下4種。
(3)刺破型的壓接
已 經(jīng) 開發(fā) 出了大 壓 力的刺 破 型 壓 接 端 子來解決傳導(dǎo)和氧化問題。這種連接方式只能在φ1.0m m以上鋁線電機上使用, 實際上壽命還是比銅線要短。另外, 銅鋁分子活潑性不同, 電位相差大。在通電過程中, 肯定會逐漸產(chǎn)生電位腐蝕,所以連接點電阻會逐漸變大,溫升變高,嚴(yán)重時不通電, 這就要求電機設(shè)計鋁線溫升不能使用到F級以上。 鋁線與銅引線接觸長度和面積要比傳統(tǒng)單純銅線大些, 保證在5mm以上。
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