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巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標準接近開關(guān)
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巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標準接近開關(guān)
但凡在電控系統(tǒng)中接觸過位置控制要求的同行，一定會對本文題目中提到的兩種位置檢測、限位保護裝置不陌生。面對這兩種功能近乎*，可實質(zhì)卻不盡相同的裝置，部分同行在實際使用選擇時卻犯了難，對此問題大家不妨看看下面的內(nèi)容。
首先來看一下傳統(tǒng)電控系統(tǒng)當中的限位裝置——行程開關(guān)。目前電控系統(tǒng)當中以JLX系列行程開關(guān)較為常見。盡管行程開關(guān)的碰頭形式多種多樣，可其內(nèi)在部分卻大同小異，均可以視為含有一對或兩對常開（NO）、常閉（NC）觸點的LA按鈕。至于其動作機理相信本人無需多言，大家都能明白——外部機械力壓縮/碰觸行程開關(guān)相關(guān)機械機構(gòu)，擠壓開關(guān)內(nèi)部反力彈簧，使相關(guān)觸點類型發(fā)生轉(zhuǎn)變。
由于行程開關(guān)自身含有常開、常閉觸點的容量多為5A以上可以直接驅(qū)動繼電器/接觸器線圈，且自身可以經(jīng)受住一定的機械外力撞擊，所以在行車前后、左右、上下限限位系統(tǒng)中；往復(fù)運動的極限位置保護等裝置或線路中，行程開關(guān)被廣泛使用。可受動作機理的限制，行程開關(guān)絕大部分僅做為極限位置控制器件使用；加之固有的機械特性所限，行程開關(guān)的使用壽命普遍不高。