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木哈夫經銷
木哈夫經銷用途：專門裝在保溫或者保冷管架下面，起到保溫或者保冷的作用。保溫或者保冷管道的熱量/冷量會通過支撐座傳到結構梁上，讓熱量/冷量流失。保溫木托的安裝，起到了隔離管道與結構梁，防止熱量、冷量的流失，同時起到減振、緩沖熱膨脹的作用。 Φ530、630、720、820、916使用于冷卻塔的安裝固定和消防管道、空調風管、化工管道、中央空調主管道的安裝固定架接作用。 知識拓展延伸:在柱身冷橋中的應用:在多層冷庫或單層平屋頂冷庫中常采用鋼筋混凝土梁板結構或無梁結構形成閣樓層的結構形式，這種形式具有剛度和整體性較好，閣樓內空間整齊，隔熱層的施工操作條件較好等優點，但存在柱身冷橋問題。
對于柱身冷橋，我們建議：
（1）冷庫底層柱子的下段在離地面1.5m范圍內，一律包隔熱材料，并在隔熱材料外圍做保護設施，以防貨物碰撞。當上下層（包括閣樓層）庫房溫差在5℃以上時，除樓板應做隔熱層外，樓上柱子的下段在離樓面1.5m范圍內，也需做隔熱處理。
（2）有吊軌的凍結間，食品及吊掛、裝載工具的重量全部由吊軌傳至承重結構，吊軌可以通過桿件傳至梁板或直接傳至凍結間內的支柱上，如采用大跨度隔熱吊頂時，則必須另立支柱，支柱建議立在地坪建筑層的翻口上，這樣可以避免支柱直通地下形成冷橋。 總的來說，減少冷（熱）橋影響的措施就是以下兩種：
一是使圍護結構各部分的隔熱層和隔汽防潮層連接成整體，避免隔熱層與外部空氣直接接觸；二是對形成冷橋的構件、管道等，在其周圍和沿長度方向作局部的隔熱、隔汽防潮處理，使高溫側不致產生凝結或冰霜。作減輕冷（熱）橋影響處理的隔熱層厚度、寬度及長度，應視兩側溫差和冷（熱）橋構件的材料，以及選用的隔熱材料而有所不同。木材的硬度，是指木材抵抗其它剛體壓入的能力。木材的硬度與木材的密度密切相關，密度大其硬度則高，反之則低。如表5—1。
木材的硬度除與木材的密度相關以外，還受木材構造的影響。密度相近的木材，構造不同其硬度也有差異，例如黃波羅(Phellodendron amurense Rupr．)與紫椴(Tilia amurensis Rupr．)的密度分別為0.451和0.458，非常相近，但它們的硬度卻相差十分懸殊。黃波羅的硬度，端面為34.4Mpa,徑面為21.4Mpa，弦面23.5Mpa；紫椴，端面硬度為20.6Mpa，徑面為16.0Mpa，弦面16.6Mpa。黃波羅比紫煅三個端面的硬度分別高達67％，33％，50％，這種現象與黃波羅的晚材率高而密度大有關。 木哈夫經銷