采用光電式速度傳感器、數(shù)據(jù)預(yù)處理電路和微機(jī)多了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成的車(chē)輛道路性能檢測(cè)器。可以為交通部門(mén)提供方便、快捷、準(zhǔn)確、高效的車(chē)輛外場(chǎng)路面行駛性能檢測(cè)和新型車(chē)輛性能測(cè)試，是一種*進(jìn)的車(chē)輛性能虛擬測(cè)量系統(tǒng)。它不僅能測(cè)量速度，也可以檢測(cè)加速度、距離、車(chē)輛制動(dòng)等多種性能采用光電式速度傳感器、數(shù)據(jù)預(yù)處理電路和微機(jī)多了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成的車(chē)輛道路性能檢測(cè)器。可以為交通部門(mén)提供方便、快捷、準(zhǔn)確、高效的車(chē)輛外場(chǎng)路面行駛性能檢測(cè)和新型車(chē)輛性能測(cè)試，是一種*進(jìn)的車(chē)輛性能虛擬測(cè)量系統(tǒng)。它不僅能測(cè)量速度，也可以檢測(cè)加速度、距離、車(chē)輛制動(dòng)等多種性能采用光電式速度傳感器、數(shù)據(jù)預(yù)處理電路和微機(jī)多了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成的車(chē)輛道路性能檢測(cè)器。可以為交通部門(mén)提供方便、快捷、準(zhǔn)確、高效的車(chē)輛外場(chǎng)路面行駛性能檢測(cè)和新型車(chē)輛性能測(cè)試，是一種*進(jìn)的車(chē)輛性能虛擬測(cè)量系統(tǒng)。它不僅能測(cè)量速度，也可以檢測(cè)加速度、距離、車(chē)輛制動(dòng)等多種性能

利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接，即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小，也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。

DF6202供應(yīng)磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器DF6202供應(yīng)磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器