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隨后美國還有兩次規模較小的去產能過程，分別為1991-1995年、2000-2005年，均在4-5年左右。由此可見，鋼鐵行業去產能是個較為漫長且期間反復較多的過程，對于我國來說，其中涉及到地方的業績壓力、銀行債務風險、社會責任等問題在未來或出現，切不可操之過急。供給側改革路線的提出或有助于為產能出清過程掃除一些障礙，在一定程度上加速去產能的進行。業內人士表示，當前我國粗鋼產能約12億噸，產量約8億噸，產能利用率還不足70%，屬于典型的產能嚴重過剩行業。

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用戶在使用過程中，經常會碰見6RA70直流調速器報警F004電源檢測故障，復位不了。
故障原因:F004報警條件是三相進線電源電壓偏低20%左右。三相電壓檢測由分壓電阻送到運算比較放大器至CPU處理器判斷信號的高低電平，報警代碼。直流調速器燒可控硅快容保護器燒毀，上電運行就會顯示F004代碼,不能復位，電源取樣信號開路，上電也會報警F004。CUD1控制板損壞也會報警。
 故障方法排除：
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整車企業匯聚，強大行業支持：ciame觀眾主要來自一汽集團、北京奔馳、華晨寶馬、大眾、上海通用、北汽控股、北京現代、上汽集團、北汽福田、廣汽集團、比亞迪、奇瑞、長城、吉利、哈飛、力帆、神龍、江南、紅塔、青年云雀、吉林通田、鄭州宇通、歐曼重型車、北京汽車研究總院、博世集團、電裝公司、德爾福、麥格納、北汽李爾、東風汽車零部件等上百家汽車制造商參觀洽談。展會同期舉辦了現代汽車制造裝備創新論壇,獲得了行業組織、相關機構的贊譽。
1、觀察R015顯示值，380V輸入調速器，正常是在380~400V。
2、更換脈沖觸發電源板
3、更換CUD1控制板
工業上有的時候會用到直流調速器，這種設備在使用的過程當中因為某一些原因，經常會有使用不當的情況，直接的影響就是導致直流調速器損壞，那么對于工業使用的直流調速器建議大家還是選擇大廠家進行維修。

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這就需要國內大型儀器設備制造商參與其中，加快檢測儀器的研發腳步，緊跟市場，這是企業與國家共同責任所在。化工儀器網LED照明滲透率不斷提高，照明市場迅速擴容受益照明市場的整體增長及禁白令后LED照明滲透率的不斷提高，國內LED照明市場規模迅速增長，三季報中主要照明企業營業收入及凈利潤雙增長。照明企業品牌化戰略初見端倪。小間距顯示迎來快速發展期2015年燈珠價格下降后LED顯示屏價格降低，具有顯示效果優勢的LED顯示屏替代DLP趨勢明顯，顯示企業迎來業績高速增長期。
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代碼故障分析：
1 電源電路板缺相故障
F005 勵磁板故障
F006 欠電壓故障
F007 過電壓故障
F008  F009 進線電源頻率故障
F011 GSST1 電報故障
F012  GSST2 電報故障
F013 GSST4 電報故障
F030 電樞電流過大導致脈沖封鎖
F031 速度調節器監控
F038  超速
F040  故障
F042 測速機故障
F046 模擬可設置輸入故障
F048 編碼器故障
F050 優化不通過
F052 優化中斷
F062 內部存儲器故障
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兩國為此達成了一項雙邊協議，結束持續一年多的一場糾紛。美國貿易代表邁克爾-弗羅曼(MichaelFroman)周四宣布這項協議，稱其對于在從農業到紡織品的7個不同行業受雇的美國人是一個勝利。美國在2015年2月向發難，針對在7個行業向本國出口企業提供的激勵。這些行業是：紡織、服裝和鞋類;*材料和金屬;輕工業;特種化學品;產品;五金建材;以及農業。歐盟、日本和巴西后來加入了針對所稱的示范基地(接受補貼以達到出口目標的產業集群)的申訴。