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廣州飛升：新能源車鋰電池滅火新方案
閱讀：498 發布時間：2022-10-18摘要鋰電池滅火有著自身特性，全氟己酮對鋰電池的滅火效率較高，能起到控制火勢的作用。
隨著新能源電動車的普及，作為新能源汽車核心動力的鋰電池艙，其著火問題逐漸受到重視。區別的常規情況滅火，鋰電池滅火有其特殊性，研究發現，干粉滅火劑對鋰電池的滅火沒有起到抑制火情的作用，反而有幾率造成鋰電池的爆炸，但是全氟己酮對鋰電池的滅火效率較高，起到控制火勢的作用。
全氟己酮氣體自動滅火裝置安裝在新能源車輛鋰電池倉的優勢：
1、全氟己酮具有降溫作用，同時良好的環保性能、無毒、無色且絕緣性高，釋放后對人體無次生傷害，滅火后不留任何殘余痕跡，無腐蝕性，是作為鋰電池理想的滅火阻燃劑。
2、采用機械式探測、P型探測和紅外線熱成像等多種探測技術，將探測器安裝在易燃空間的上方，可實時檢測電動電池溫度變化情況，是防止火情發現滯后的有效手段。
3、全氟己酮噴頭安裝在車輛易燃空間的上方，由控制器控制阻燃劑經管網系統直接輸送到火源點上方，可實現火災點對點滅火，提高了滅火精確度的同時，減少了滅火劑浪費情況的發生。
全氟己酮自動滅火裝置 鋰電池艙全氟己酮自動滅火裝置
全氟己酮，在常溫下是一種清澈、無色、微味、容易氣化的液體滅火劑，對人的身體和環境沒有危害，釋放后不留殘余物。不含有溴、氯元素，滅火后不破壞臭氧層。全氟己酮對環境友好，對人員安全，不具有導電性能，滅火后不會留有殘渣，對各種設備沒有損害，并且擁有優良的滅火性能。
全氟己酮以液態儲存，但噴出后立即氣化，*淹沒在受保護的空間，它的滅火機理主要在于降低防護區的環境溫度達到滅火的目的。
全氟己酮的以上特性，在灌注時，對計量設備提出如下要求：
1、易氣化，需要在常壓且*密封的狀態下完成灌注；
2、所有跟液體接觸的材質兼容性較好；
3、出液平穩，不能有脈動；
4、罐體為全密封設計，對灌注量的精度要求在0.5%以內。
為解決上述灌注問題，廣州飛升精密設備有限公司的技術團隊自2010年開始專注研發精密流體控制系統，針對性推出FSH-CF恒流系列計量泵，能滿足如上特殊應用需求。
FSH-CF恒流泵具備高效率、免維護、不卡泵、高達0.1%的精度、線性無脈動、可連續計量的突出特點，滿足全氟己酮灌注的新需求。
據廣州飛升介紹，FSH-CF恒流計量泵主要具備如下性能：
1、全密封
采用新型全封閉腔室，避免了全氟己酮與空氣的接觸，避免氣化。
2、無脈動
FSH-CF恒流泵突破傳統注液思維，三個泵芯按照特定位置排布，由電機驅動凸輪機構，帶動泵芯進行往復運動，使電機轉過一定角度時，注液泵出液量保持一致，并可達到可無間歇工作效果。
3、恒流計量（不受流量控制）
不受灌注量的限制，可連續計量灌注。
4、高精度
采用精密伺服驅動，數字化設定/修改灌注量，并能實現智能閉環控制，提升產品的一致性與穩定性，優良品率更高。
廣州飛升精密設備有限公司是一家專業從事流體精量控制系統及解決方案的高科技企業，不僅服務于鋰電前30強的絕大部分客戶，而且服務于電容器、制藥、醫療器械、半導體行業的上市公司及跨國公司，并且海外市場已拓展到美國、日本、韓國、德國、俄羅斯等。