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因為電氣比例閥分為電壓輸入型和電流輸入型兩種，所以接線的方式也是有所不同的。
產品簡介
詳細介紹
ATOS阿托斯比例閥DKZOR-T-171-D
ATOS比例閥維修十，其他各類進口設備，儀器儀表，電子設備專用電路板。常見故障維修；過電流，過電壓，電壓不足，超負載，再生異常，主電路檢測部異常，散熱片過熱，超速，主電路過壓，位置超差，編碼器信號故障伺服驅動器維修，功率模塊故障伺服驅動器維修，過負載，過熱，EEPROM錯誤等，電源缺相，溢流，過速，編碼器異常，線圈燒壞，漏電baumuller伺服驅動器維修，抖動無力，防止失控，CPU異常，參數異常等。軸類零件；拋磨加工軸類零件。另外，DSP系統的優良性能保證了數控伺服系統控制的高精度，高穩定性，高速度，實踐證明，大大提高了零件加工的精度，拓展了數控車床的加工范圍和質量，具有很強的實用性。傳統的脈沖型流量傳感。
伺服系統增益低及外加負載過大等因素所致。尤其要注意的是，伺服電動機和滾珠絲杠聯接用的聯軸器，由于連接松動或聯軸器本身的缺陷，如裂紋等，造成滾珠絲杠與伺服電動機的轉動不同步，從而使進給運動忽快忽慢。機床高速運行時，可能產生振動，這時就會產生過流報警。機床振動問題一般屬于速度問題，所以應尋找速度環問題。伺服電機從額定堵轉轉矩到高速運轉時，發現轉矩會突然降低，這時因為電動機繞組的散熱損壞和機械部分發熱引起的。高速時。繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。
ATOS阿托斯比例閥DKZOR-T-171-D
