*ATOS液壓油缸瑞誠代理阿托斯，您想知道ATOS液壓油缸的保養(yǎng)知識嗎？還想了解阿托斯伺服油缸安裝注意事項嗎？您還在找意大利ATOS油缸正確的維護和保養(yǎng)資料嗎？不用再找了，找到東莞市瑞誠公司就夠了
ATOS油缸要維護和保養(yǎng)ATOS液壓油缸，必須防止污染雜質混入液壓油：
1、油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。
2、油缸在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。
ATOS液壓油缸的維護與保養(yǎng)，具體來說就是液壓介質與ATOS液壓油缸缸體的維護與保養(yǎng)。液壓傳動有結構簡單，質量穩(wěn)定、機械效率高，容易實現(xiàn)自動化等諸多優(yōu)點。因此，目前許多大型機械，中型機械都采用液壓傳動系統(tǒng)，但是液壓技術也存在漏油，油溫變化影響運行速度的控制、噪聲等缺點。如何更安全、地使液壓機械運行，根據(jù)系統(tǒng)壓力，運行速度、工作油量、環(huán)境溫度正確地選用液壓油，合理地使用與維護，*保持油液優(yōu)良的工作性能，發(fā)揮的工作效能，才是工作的關鍵。針對這一點，平時要按規(guī)范操作，科學的管理。
意大利ATOS液壓油缸可謂是液壓系統(tǒng)核心的配件之一，對一些液壓新手來說，保養(yǎng)液壓油缸還真不是一個小問題，今天小編就來為大家介紹一下關于液壓油缸的保養(yǎng)知識吧！
（1）油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。
（2）油缸在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。
（3）控制好液壓系統(tǒng)溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，*油溫高使密封件發(fā)生變形，甚至*失效。
油缸1
（4）防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。
（5）經(jīng)常檢查液壓油缸各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。
（6）經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
阿托斯液壓油缸的安裝注意事項：1、ATOS液壓缸及周圍環(huán)境應清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或紙。不能使用麻線和粘合劑作密封材料。液壓油按設計要求，注意油溫和油壓的變化。空載時，擰開排氣螺栓進行排氣。2、配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象。3、液壓缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。4、在將液壓缸安裝到系統(tǒng)之前，應將液壓缸標牌上的參數(shù)與訂貨時的參數(shù)進行比較。5、對于腳座固定式的移動缸的中心軸線應與負載作用力的中線同心，以避免引起側向力，側向力容易使密封件磨損及活塞損壞，對移動物體的液壓缸安裝時使缸與移動物體在導軌面上的運動方向保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。6、安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘，其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動靈活，無阻滯和輕重不均勻的現(xiàn)象為宜。螺釘擰的過緊，會增加阻力，加速磨損，過松會引起漏油。7、有排氣閥或排氣螺塞的液壓缸，必須將排氣閥或排氣螺塞安裝在高點，以便排除空氣。8、缸的軸向兩端不能固定死，且一端必須保持浮動以防止熱膨脹的影響。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用，用軸向伸縮。若缸兩端固定死，將導致缸各部分變形。
9、導向套與活塞桿間隙要符合要求。10、注意缸與導軌的平行度和直線度，其偏差應在0.1毫米/全長之內(nèi)，如果液壓缸上母線全長超差，應修刮液壓缸的支架底面或修刮機床的接觸面來大道要求如果測母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘，拔掉定位鎖，校正其測母線的精度。11、拆裝液壓缸時，嚴防損傷活塞桿頂端的螺紋，缸口螺紋和活塞桿表面。嚴禁用錘打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有損失，不允許用砂紙打磨，要用細油石精心研。
ATOS液壓油缸正確的維護和保養(yǎng)
*、油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。第二、油缸在每次使用時，要進行全伸縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。為什么這樣做呢？這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預熱各系統(tǒng)，能夠有效的避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在ATOS油缸缸體造成氣體爆炸（或焦燒）現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。第三、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，*油溫高使密封件發(fā)生變形，甚至*失效。第四、防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損失，經(jīng)常清理油缸密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘土在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內(nèi)部損傷活塞，缸筒或密封件。第五、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。
第六、經(jīng)常潤滑連接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。*ATOS液壓油缸瑞誠代理阿托斯