旋渦風(fēng)機(jī)-紐瑞旋渦高壓鼓風(fēng)機(jī) 的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上Z硬的ADC12材料制成，相當(dāng)于奔馳車(chē)輪鋼圈同等材料。 增氧鼓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤(rùn)滑，20000小時(shí)免維護(hù)，相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2年。歡迎各位新老客戶(hù)來(lái)電垂詢(xún)。

旋渦風(fēng)機(jī)-紐瑞旋渦高壓鼓風(fēng)機(jī)

 旋渦風(fēng)機(jī)-紐瑞旋渦高壓鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)工作制度
1.旋渦氣泵必須專(zhuān)人使用，專(zhuān)人維修。
2.旋渦氣泵不許帶病運(yùn)行。
3.定期清除旋渦氣泵內(nèi)部的灰塵，特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質(zhì)，以防止銹蝕和失衡。
4.旋渦氣泵維修必須強(qiáng)調(diào)首先斷電停車(chē)。
5.對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性定期檢查。
6.除每次拆修后應(yīng)更換潤(rùn)滑油外，正常情況下3-6月更換一次潤(rùn)滑油。

 

  參數(shù)換算：
(1) 風(fēng)量Q—單位時(shí)間流過(guò)風(fēng)機(jī)的空氣量(m3/s,m3/min,m3/h);
(2) 風(fēng)壓H—當(dāng)空氣流過(guò)風(fēng)機(jī)時(shí),風(fēng)機(jī)給予每立方米空氣的總能量(kg·m)稱(chēng)為風(fēng)機(jī)的全壓Ht(kg·m/m3),其由靜壓Hs和動(dòng)壓Hd組成。即Ht=Hs+Hd;
(3) 軸功率P—風(fēng)機(jī)工作有效的總功率,又稱(chēng)空氣功率;
(4) 效率η—風(fēng)機(jī)軸上的功率P除去損失掉的部分功率后剩下的風(fēng)機(jī)內(nèi)功率與風(fēng)機(jī)軸上的功率P之比,稱(chēng)為風(fēng)機(jī)的效率。

  風(fēng)機(jī)的相似理論：
風(fēng)機(jī)的流量,運(yùn)行壓力,軸功率這三個(gè)基本參數(shù)與轉(zhuǎn)速間的運(yùn)算公式極其復(fù)雜,同時(shí)風(fēng)機(jī)類(lèi)負(fù)荷隨環(huán)境變化參數(shù)也隨之變化,在工程中一般根據(jù)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行曲線,進(jìn)行大致的參數(shù)運(yùn)算,稱(chēng)之為風(fēng)機(jī)相似理論。
Q/Qo=n/no、H/Ho=(n/n0o)2(ρ/ρo)、P/P0=(n/no)3(ρ/ρo)、式中:Q—風(fēng)機(jī)流量;H—風(fēng)機(jī)全壓;n—轉(zhuǎn)速;ρ—介質(zhì)密度P— 軸功率。風(fēng)量Q與電機(jī)轉(zhuǎn)速n成正比,Q∝n;風(fēng)壓H與電機(jī)轉(zhuǎn)速n的平方成正比,H∝n2;軸功率P與電機(jī)轉(zhuǎn)速n的立方成正比,P∝n3。

 

   旋渦風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)：

1.  低耗能：所以吹噴吸引等任何方法任何方法都有其效能，且在高壓力的范圍有較保守的設(shè)計(jì)，在使用情形產(chǎn)生變化時(shí)，紐瑞風(fēng)機(jī)依然安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.  安裝容易：可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于抽真空。且能任意安裝于水平或垂直的方向。
3.  可靠性高：除了葉輪外，沒(méi)有其他動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無(wú)齒輪或傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)，因此可靠性高，幾乎免維修。
4.  低震動(dòng)：機(jī)械精密度高，回轉(zhuǎn)部分之另件均經(jīng)過(guò)極精密之平衡設(shè)計(jì)，測(cè)試、校正所以震動(dòng)率很低。
5.  省空間-結(jié)實(shí)之設(shè)計(jì)，減少空間浪費(fèi)。 

    旋渦風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)磨損的情況，我們把風(fēng)機(jī)磨損分為了幾個(gè)種類(lèi)：

（1）疲勞磨損；由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致稱(chēng)為疲勞磨損。從損壞的葉輪來(lái)看，各種形式的葉輪磨損的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損。磨損的部位主要在葉片的工作面和靠近后盤(pán)處。
（2） 沖刷磨損；因固體顆粒對(duì)金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷稱(chēng)為沖刷磨損。
（3）磨粒磨損，在風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)引起磨粒磨損。凸凹不平的接觸表面，因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對(duì)葉輪磨損的程度影響zui大。
（4） 吸附磨損 其它條件相同時(shí)，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱(chēng)此為吸附磨損。

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