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歐陸調速器電源板內部斷線維修

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 電源板壞
  • 品牌 Siemens/西門子
  • 廠商性質 其他
  • 所在地 上海
在線詢價 收藏產品

更新時間:2020-02-25 16:19:07瀏覽次數:370

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產品簡介

應用領域 電子/電池,紡織/印染
歐陸調速器電源板內部斷線維修,PARKER派克歐陸直流調速器電源板故障控制板故障維修,變頻器維修中心,變頻器維修服務 我公司是一家專業的自動化工控產品維修企業,公司有充足的備件和優良的維修工程師,可為客戶提供各種品牌變頻器維修,伺服維修,直流調速器維修,數控系統維修,觸摸屏維修及各種控制板,電路板類的專業維修、現場搶修、技術支持等

詳細介紹

 歐陸直流調速器原為SSD公司的直流調速器,分為模擬式和全數字式。模擬式的有512C和514C,其中512C為單象限不可逆模擬直流調速器,514C為四象限可逆模擬直流調速器。591為單相限不可逆全數字直流調速器,590為四象限不可逆全數字直流調速器。這四款直流調速器中,以590為出名,應用廣,也是目前市場上大家討論多的直流調速器,而512C和514C這兩款直流調速器由于是單相電源輸入,脈動大,大規模才32安,加上目前小功率變頻器對市場沖擊,這兩款模擬式直流調速器基本上退出了市場,所以下邊討論直流調速器,也是以590為核心來進行的。

有一段時間歐陸公司收購了SSD公司,SSD調速器就變成歐陸公司的產品了,所以大家習慣把590系列調速器(包括591)稱為歐陸590,現在590直流調速器被賣給了派克公司,但大家都叫慣口了,歐陸590的名稱也就一直傳下來了,歐陸590目前是國內*高的直流調速器,雖然調速市場早就變成了交流變頻器調速器的天下,但在一些大功率大扭矩的場合仍然有使用直流調速系統,歐陸590功能比較多,價格便宜,所以市場擁有量非常大。

歐陸590直流調速器維修常見跳閘報警故障處理辦法如下:

1OVERSPEED (超速報警 F*0001

  速度反饋超過額定速度的125%啟動報警,故障多在丟失速度反饋信號。如模擬測電機損壞,斷線,接線反等。

  2MISSING PULSE(丟失脈沖報警 F*0002

  六脈沖電樞電流波形丟失一個脈沖,在電機負載超過1.5DISCONTINUOUS(斷續點)值時,啟動報警。故障原因多為:諧波干擾,觸發板故障,插頭松動,可控硅損壞。

  3FIELD OVER I(勵磁過電流報警 F*0004

  電機勵磁電流超過校準值120%啟動報警,故障原因:電路板勵磁觸發故障,控制回路調諧不良,電機勵磁線圈故障。

  4HEATSINK TRRIP(散熱器過熱報警 F*0008

  調速器的散熱器溫度太高。通風不暢或調速器之間的空間太小。風扇故障。檢查電源板上的熔斷器,旋轉方向是否錯誤。電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符合調速器的電流校正值。

  注:必須讓可控硅組件冷卻,才能重起調速器。

  5THERMISTOR(外接熱敏電阻報警 F*0010

  電機溫度太高。即接線端子C1C2開路。通風不好。 鼓風機故障—檢查旋轉方向,空氣過濾器是否堵塞.電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符 合調速器的電流校正值

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