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西門子V20變頻器報F1故障原因及檢測方法
西門子V20變頻器F1故障為變頻器過電流，變頻器輸出電流超過大允許電流，常見故障原因可分為以下三類，電機故障、負載問題以及變頻器故障。
一類問題是電機問題：①電機繞組相間或對地短路；②電機電纜有接地故障；③電機電纜長度超過了大允許得電纜長度；④電機電纜接線存在接觸不良的情況。
第二類問題是負載出現故障：①負載電機遇到沖擊，或機械結構出現“卡住”現象，引起電機電流突然增加；②變頻器輸出頻率超過電機額定頻率，電機處于弱磁狀態，負載波動引起過電流；③變頻器斜坡上升下降時間與負載特性不匹配，如加、減速時間太短；
④電動機功率與變頻器的功率不相匹配，小馬拉大車的情況（小變頻器拖動大電機）；⑤變頻器在運行過程當中，使用接觸器投入或切除電機；⑥PID控制，反饋信號受到干擾波動較大，Pl參數不合適；⑦啟動正在旋轉的電機；⑧勢能負載（例如起重機）啟動時過電流，電機抱閘控制不合理，或啟動力矩不夠；
第三類內部出現的問題：①變頻器內部器件短路；②變頻器電流檢測元件故障
西門子V20系列變頻器報F1故障，應首先明確變頻器在何種工況下發生F1故障，再按照故障的可能性逐條原因排查。常見工況：
1、上電不運行就發生F1故障，并且不能復位故障
2、上電沒有F1故障，一啟動馬上報F1故障，可以復位但啟動馬上又出現F13。
3、正常運行過程中偶爾報F1故障
對于第1種情況，由變頻器問題引起的可能性較大，可嘗試拆除控制接線、電機接線，只保留變頻器供電電源和地線，嘗試能否復位故障，如果不能復位，變頻器可能損壞，請聯系維修部門。如果故障能復位，檢查變頻器外部接線是否存在問題。
對于第2種情況，由電機問題引起的可能性較大，可嘗試拆除控制接線、電機接線，只保留變頻器供電電源和地線，嘗試使用BOP面板空載啟動變頻器（變頻器控制方式需要設置為VF方式），如果變頻器不出現F1故障，請著重檢查電機和電機電纜絕緣情況、電機電纜是否超長、以及電機電纜是否存在接觸不良的情況，或更換電機進行測試。如果變頻器仍然出現F1故障，變頻器可能損壞，請聯系變頻器維修部門。
對于第3種情況，由負載問題引起的可能性較大，請按照“常見變頻器維修故障原因”中負載問題逐條分析。