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6SE70開機報F025（現(xiàn)場維修指導(dǎo)）
6SE70開機報F025（現(xiàn)場維修指導(dǎo))
就是進線L1線路有短路或檢測不到進相電壓。是沒檢測到相脈沖，故障一般是檢測電路問題。
F025
UCEPh.L1 說明：在L1相存在UCE關(guān)機。檢查:在L1相有無短路或接地故障。
西門子6SE70工程型變頻器，出現(xiàn)的比較多的故障有上電顯示＂Ｅ＂的，有上電自檢報F011、F029、還有啟動就報F025的。
工程師現(xiàn)場排查報警F025故障
一般顯示一個E的大部分都是開關(guān)電源故障，主要表現(xiàn)為開關(guān)電源的15V電源沒有，其中開關(guān)電源部分比較容易出問題的幾個點就是MT33167、4974電源腳兩端的小電容，還有4974前端一個編號為Z8的小三極管（這個小三極管我自己碰到過好多回，這個管子一換*）。也有時顯示一個E，但是開關(guān)電源部分沒什么問題（我碰到過一回），怎么檢查都是好的，但是接上CUVC板就不行，我碰到的一回就是在沒有備用的CUVC板的情況下自己檢查，發(fā)現(xiàn)CUVC板上所有的5V電源短路了，斷開所有的5V芯片和電容后發(fā)先還短路，后沒辦法的情況下把三相檢測芯片旁邊的單片機吹下來才不得不承認一個事實，單片機短路了。
上電自檢時報F011故障主要出在驅(qū)動和檢測上面，驅(qū)動要是不好，或者不接IGBT那毫無疑問肯定會報警，70機的驅(qū)動采用的是陶瓷片封裝的驅(qū)動厚膜，問題主要也就是出在上面，這個片子壞了其實也可以修的，只是在焊接時要特別小心，上面的焊盤和容易掉；再就是在厚膜片旁邊有一個塑料封裝的無極電容，當驅(qū)動損壞時也很容易擊穿該小電容。當驅(qū)動靜態(tài)驅(qū)動電壓都正常的情況下，F(xiàn)011一般故障就出現(xiàn)在電流檢測上面了，30KW以下的70機電流檢測有一個專門的厚膜，通過厚膜經(jīng)過一個A7的三極管給傳感器供電，傳感器的輸出信號共同給一個084，經(jīng)過084再給厚膜片檢測，當變頻器檢測到有一個傳感器信號不對時就會報F011，但是當檢測一個正常一個沒有時是不會報警的，我碰到幾回都是這樣的；30KW以下的小功率70機的傳感器一般不會壞，在厚膜片及前端電路都正常的情況下報F011時大的可能就是厚膜片后面到084和傳感器之間的A7的三極管故障和084的故障，但是當這個三極管故障時靜態(tài)量都是好的，換了就沒事了。當厚膜片有故障時也會報F011，這種厚膜片可以檢測兩路信號，分別檢測兩個傳感器信號，兩路是*分開的互不相干，經(jīng)常只壞了一路，但是把兩個傳感器都裝上有信號輸入時就會報F011，可以通過卸傳感器的辦法檢測出來。
F029故障就是找不到傳感器信號，30KW以下的小功率70機把兩個傳感器都拆掉時就會報F029，所以一般自檢報F029故障的可以從傳感器開始往前查，我碰到的幾回都是傳感器前端的A7三極管同時壞掉了，當別的電路正常這兩個管子同時壞時是顯示F029，只壞一個時顯示F011。
30KW以上的70機啟動報F025：30KW以上的70機傳感器是采用ABB生產(chǎn)的傳感器，白色的，圓的，這兩個傳感器同時拆掉靜態(tài)都不會報警的，所以在修30KW以上的70機時，要是U、V相的模塊主回路損壞了就應(yīng)該特別注意傳感器是不是有問題，當這兩個傳感器都損壞，別的電路正常的情況下啟動變頻器時，變頻器檢測不到傳感器信號會報F025，指示啟動電流不到額定電流的12%。