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液壓自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)HLL-ZMK電氣系統(tǒng)的工作原理
風(fēng)門(mén)內(nèi)外側(cè)均安裝有按鈕和紅外傳感器，當(dāng)有人、車通過(guò)信號(hào)時(shí)，該信號(hào)經(jīng)PI．，c（編程器）處理后，自動(dòng)控制器控制電磁閥打開(kāi)di一道風(fēng)門(mén)，人、車經(jīng)過(guò)后紅外照射該門(mén)另一側(cè)傳感器，PLC釋放電磁閥，第1道風(fēng)門(mén)關(guān)閉，同時(shí)該風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)傳感器向?qū)Ψ桨l(fā)出閉鎖信號(hào)，保證風(fēng)流的定向、穩(wěn)定流動(dòng)，在地1道風(fēng)門(mén)關(guān)閉后，當(dāng)?shù)诙里L(fēng)門(mén)紅外傳感器有信號(hào)時(shí)，第二道風(fēng)門(mén)立即打開(kāi)。

ZMK一127液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)主機(jī)由西門(mén)子S7一 200PLC編程器控制，0P320顯示器可適時(shí)顯示傳感器（均采用日本*的歐姆龍傳感器）的狀態(tài)、油缸的狀態(tài)、風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)、語(yǔ)音報(bào)警器的狀態(tài)等，并可通過(guò)面板的按鍵設(shè)置風(fēng)門(mén)開(kāi)閉的延時(shí)時(shí)間。
兩組風(fēng)門(mén)的語(yǔ)言報(bào)警器平時(shí)長(zhǎng)亮綠燈，當(dāng)di一道風(fēng)門(mén)開(kāi)啟式，所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)言報(bào)警器發(fā)出“通過(guò)風(fēng)門(mén)，注意安全"的語(yǔ)音提示；第二道風(fēng)門(mén)的語(yǔ)言報(bào)警器的綠燈轉(zhuǎn)化為紅燈，并發(fā)出“對(duì)面風(fēng)門(mén)打開(kāi)，請(qǐng)稍后"的語(yǔ)音提示；當(dāng)?shù)?道風(fēng)門(mén)*關(guān)閉后，語(yǔ)音報(bào)警器停止報(bào)警，亮綠燈，此時(shí)第二道風(fēng)門(mén)方能打開(kāi)。

液壓自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)HLL-ZMK組成：
KXJ0.2/127型礦用隔爆兼本安型風(fēng)門(mén)控制器
KXB12礦用本安型聲光報(bào)警箱
GUG8型礦用本安型紅外傳感器
GUC15型礦用本安型位置傳感器
AHS-12礦用本安型控制按鈕
CFHC10-0.8礦用本安型氣動(dòng)電磁閥